Merhaba Arkadaşlar aracım henüz 6 aylık..aracımı  21 mayıs 2013 trarihinde trafiğe çıktı..bilgi ekranında ve göstergelerde kızdırma bujisinin  göstergesini daha hiç görmedim...Kullanma kılavuzunda kızdırma bujisi sönmeden çaıştırmayın deniyor...Aracı yaz ayına rastlayan bir dönemde aldığım için pek önemsemedim..Ancak kış ayındayız bugün samsunda gündüz sıcaklığı 1 C ye düştü..Ben yinede tüm göstergeler sönmeden çalıştırmıyorum ancak hava çok soğuk olmasına rağmen gizli buzlanma göstrgesi yanıyor ama kontağı tam açtığımda kızdırma bujisinin göstergesi yanmıyor acaba bir sorun olabilir mi=? Ayrıca aracın test menüsüne girdiğimde göstergeler kısmına geldiğimde tüm göstergeleri kızdırma bujisi göstergesi dahil yanık görebiliyorum..ama test menüsünden çıkıp normal soğuk havada çalıştırmadan önce kontağı açtığımda göremiyorum nedeni ne olabilir acaba? Servise götürmeden size danışayım dedim...Saygılar

Test menüsünde, DTC var mı?

 

Gerek olmadığı için yanmıyordur, sorun olsaydı zaten araç çalışmazdı.

Ozan bey herhangi bir DTC de vermiyor sistem herşey normal gözüküyor ama hava sıcaklığı 1 derece acaba diyorum kızdırma bujilerinde sorun mu var mazallah motora zarar gelmesin daha sıfır motor 4800 km de

kızdırma bujilerinde sorun olsa mutlaka dtc olurdu.

 

kızdırma bujileri bozuk olsa bile bi sorun olmaz en fazla çalışmaz

Çok teşekkür ederim değerli bilgileriniz için Ozan bey çok saolun..İyi akşamlar

Aralık 3, 201312 yıl Serkan Özkan tarafından düzenlendi

-9 derece civarında bir kez o uyarıyı gördüm, işi bitince söndü. Dahada başka görmedim.

O zaman sıkıntı yok...Samsunda gece sıcaklığı - lerede düşerse belki görürüm içim dahada rahatlar Teşekkürler...

Ben sabahları görmeye başladım artık. Evet tedirgin olmanıza gerek yok, ihtiyaç olsa Ozanın dediği gibi ilk marj da araç çalışmaz zaten...

Bu araçla yaşamadım ama daha önceki 1.3 CDTi Corsa ile kışın ortasında Beyşehir'de karın altından çıkarttığımız araçta, 2 defa kontak açıp kapattıktan sonra bir marşta çalışmıştı. Oraya gitmeden önce motor arıza lambası yakmıştı. Dönüşte baktırdım meğer dört bujiden ikisi arızalıymış.

Yani iki ısıtma bujisi bile yetiyor.

Öte yandan o araçta bile buji arızası kod düşürüyorsa bizim araçlarda da mutlaka düşürür. Çünkü buji iyi akım çekiyor. Arıza durumunda akım düşeceği için sistem bunu algılıyor ama hangi buji onu söylemiyor.

 

(Buji kontrolü şöyle yapılıyor: Buji başlarındaki soketler çıkartılıyor. Bir kablo ile aküden + elektrik değdiriliyor. Sağlam olanlar kıvılcım çıkartıyor.)

Çok teşekkür ederim Özer Bey, engin bilgileriniz için..Çok faydalı bir yazı olmuş tekrar teşekkürler...