Filtrenin beygire çok etkisi olduğunu düşünmüyorum da görücez bakalım.

 

Ve tabiki hayırlı uğurlu kazasız belasız arızasız olsun

Şubat 24, 201313 yıl Mertcan Çelik tarafından düzenlendi

310 nm mi ben mi yanlis goruyorum?

Hayirli olsuuun sizden izlenimlerinizi bekliyoruz

Merhaba Focus Severler.

 

Herkesin merakla beklediği 1.6 Dizel motora chiptunning uygulamasını dün gerçekleştirdim. Bir takım aksilikler ve zorluklar olsa da başarı ile sonuçlandırdık.

 

Chip tunning uygulamasından önce araca Dyno testi yaptık. Testin sonuçlarını paylaşacağım sizlerle. Yazılımdan sonraki Dyno testini ise pazartesi veya salı günü yapacağım onunda sonuçlarını paylaşacağım. Ve öncesi-sonrası kıyaslamasını göreceğiz.

Şuan arabayi kullanmiyor musunuz ?

310 nm mi ben mi yanlis goruyorum?

 

Evet doğru görüyorsun Bende ilk gördüğümde şaşırdım. Demekki motoru iyi açmışız, fabrika verisini geçmiş

 

Hayirli olsuuun sizden izlenimlerinizi bekliyoruz

Şuan arabayi kullanmiyor musunuz ?

 

Evet kullanıyorum. Hissedilebilir bir fark olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Vites değişikliğindeki hızlanma tepkisi arttı. Mesela 3. viteste düşük rolantide giderken gazı köklediğinizde araba anında tepki gösteriyor. Yazılımdan önceki tepkisi bu kadar hızlı değildi. Ancak yazılımın adaptasyon evresi için enaz 2 gün kullanmak gerekiyor. %100 verimi o zaman farkedeceğiz. Şuana kadar hiçbir kötü durumla karşılaşmadım. Motor sesi aynı, egzosdan siyah duman atmadı. Turbodan farklı bir ses gelmedi. Herşey normal görünüyor yani

Farkı daha iyi görebilmemiz için İzmirde ikamet eden bi arkadaşla test etmek isterim. Varmı acaba gönüllü.

310 nm mi ben mi yanlis goruyorum?

 

Evet doğru görüyorsun Bende ilk gördüğümde şaşırdım. Demekki motoru iyi açmışız, fabrika verisini geçmiş

 

Hayirli olsuuun sizden izlenimlerinizi bekliyoruz

Şuan arabayi kullanmiyor musunuz ?

 

Evet kullanıyorum. Hissedilebilir bir fark olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Vites değişikliğindeki hızlanma tepkisi arttı. Mesela 3. viteste düşük rolantide giderken gazı köklediğinizde araba anında tepki gösteriyor. Yazılımdan önceki tepkisi bu kadar hızlı değildi. Ancak yazılımın adaptasyon evresi için enaz 2 gün kullanmak gerekiyor. %100 verimi o zaman farkedeceğiz. Şuana kadar hiçbir kötü durumla karşılaşmadım. Motor sesi aynı, egzosdan siyah duman atmadı. Turbodan farklı bir ses gelmedi. Herşey normal görünüyor yani :)Farkı daha iyi görebilmemiz için İzmirde ikamet eden bi arkadaşla test etmek isterim. Varmı acaba gönüllü.

Hadi bakalim sevindim sizin adiniza

Simdi konusmak icin erken uzun donemde neler olacak o onemli

Video çekerseniz, mümkünse birden fazla, farkı iki videoyu yan yana koyduğumuzda açık olarak görebiliriz

Chip tunning uygulamasından önce 0-100 hızlanma ve son hız denemesi yapıp video çekmek istedim ama uygun yol ve ortam bulamadım. Ama daha önce kendimin belirlediği iki nokta arasındaki maksimum hız değerim arttı. Yani farkı hisssetmemek mümkün değil.

Hadi bakalim sevindim sizin adiniza
Simdi konusmak icin erken uzun donemde neler olacak o onemli

 

Evet. Biraz daha zaman gerekli. İnşallah sorunsuz kazasız belasız kullanırız. En önemlisi bu.

Evet. Biraz daha zaman gerekli. İnşallah sorunsuz kazasız belasız kullanırız. En önemlisi bu.

Insallah Bekir abi sorunsuz kazasiz belasiz. Bizim öncumuz olacaksiniz belkide

Insallah Bekir abi sorunsuz kazasiz belasiz. Bizim öncumuz olacaksiniz belkide

+1

Ama ben frenleri değiştirmeden chip tuning işine girmem muhtemelen

Önce durabilelim de geç de olsa hızlanırız 

Arabanin torkunu yanlis olcmussunuz. Standartta ne yaparsaniz yapin 40 nm tork artisi olmaz. %15 daha fazla hava sokulmasi turbonun fazla uflemesi disinda birseyle olmaz. O da focusta cok zor.. Boost controller standart..

Şubat 24, 201313 yıl Mertol Kip tarafından düzenlendi

Before-after yapın aynı makina da farkı görürsünüz.

Evet doğru görüyorsun Bende ilk gördüğümde şaşırdım. Demekki motoru iyi açmışız, fabrika verisini geçmiş

 

Dyno bozuk.

Bu cihaza göre remap sonrası 400nm falan göreceksin herhalde yanılıyormuyum? 

Arabanin torkunu yanlis olcmussunuz. Standartta ne yaparsaniz yapin 40 nm tork artisi olmaz. %15 daha fazla hava sokulmasi turbonun fazla uflemesi disinda birseyle olmaz. O da focusta cok zor.. Boost controller standart..

 

Aynı şartlarda aynı makinada ölçeceğizmiz için yanlışda olsa önemli olan farkı görmek. İlerde başka bir dynoda test yapabiliriz.

en güzel test , aynı araçtan izmirde bir arkadaş ile buluşulup , trafiğe uygun ortamda 0 - 400 m yapmak ...

en güzel test , aynı araçtan izmirde bir arkadaş ile buluşulup , trafiğe uygun ortamda 0 - 400 m yapmak ...

 

Bende  öyle düşünüyorum. Ama kesinlikle hissedilebilir bir fark var. Bundan şüpheniz olmasın  . 

Artık yazılımın üzerinden bir kaç gün geçince motor daha da alıştı. İlk günkünden daha farklı.

Bir de hava filtresi gelseydi, onunda etkisinin olacağını düşünüyorum. Bugün gelecekti fakat kargoya henüz gelmemiş, yarın hava filtresini alıp dyno 2. testini

yapacağım.