7 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

abi çok geçmiş olsun... ama hallolmayacak birşey değil belli ki. sıkma canını

Teşekkür ederim. Ya aslında çok dert etmiyorum ama işte ister istemez can sıkıntısı oluyor. Sonuçta bu herkesin başına gelebilecek bir sorun. Umarım farklı sorunlar çıkmadan çözülür. Birde hem düğün hem de bu olunca cebi biraz yaktı. Yapacak bir şey yok, canımız sağ olsun. 1-2 Ekim'de düğünümüz var, ona yetişsin de ben başka bir şey istemiyorum. Neyse ki kamyonet var da getir götür işlerini onunla hallediyorum.

Nihayet Focus'a tekrar kavuştuk. Bugün aracımı teslim aldım. Eriyen subapları görme şansım olmadı çünkü işgüzar kapakçı hepsini başka motorlardan çıkan subap çöplüğüne göndermiş. Tabi biraz kızmadım değil... Usta motoru topladıktan sonra 4 saat rölantide çalıştırmış. lpg bakımlarını yaptırmış. Emin olduktan sonra beni aramış. Test sürüşüne çıktık. Daha önce rölantide sek sek oynayan devir saati şimdi 900 dd. da çivilenmiş gibi duruyor. Sarsıntı ve tekleme kesilmiş, motorun çalışma sesi neredeyse zor duyulur hale gelmiş. Ayrıca yakıt tüketiminde de ciddi bir düşme var. performansı da oldukça iyi. Daha önce aynı rampayı  hız sabitleyiciyle çıkarken devir kaybedip motora yükleniyordu şimdi sabit devirde çıkabiliyor. Ayrıca ustadan bir ton fırça yedim fakat en çarpıcısı ve beni dumura uğratan şuydu: "Bu araba 100 hp ve otomatik vites ona göre kullanacaksın. Altındaki araba RS değil, sen RS'e biner gibi gaza basıyorsun. Arkadaşlarına da (forumdan bahsetmiştim) söyle Ken Block videosu fazla izlemesinler" dedi. Ben de bozuntuya vermeyip "inşallah bir gün o da olur" dedim. Anlayacağınız sadece lpg meselesi değil sorun, aracı sürüş ve yükleniş şekli de çok önemli. Bu fırçayı yedikten sonra güzel güzel ücretini ödeyip eve geri geldim. 

Eylül 30, 20169 yıl Süleyman Ünal tarafından düzenlendi

Hem 100 ps hem de 4 ileri. Cık cık cık.

8 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hem 100 ps hem de 4 ileri. Cık cık cık

Bir saat önce, Süleyman Ünal yazdı:

Nihayet Focus'a tekrar kavuştuk. Bugün aracımı teslim aldım. Eriyen subapları görme şansım olmadı çünkü işgüzar kapakçı hepsini başka motorlardan çıkan subap çöplüğüne göndermiş. Tabi biraz kızmadım değil... Usta motoru topladıktan sonra 4 saat rölantide çalıştırmış. lpg bakımlarını yaptırmış. Emin olduktan sonra beni aramış. Test sürüşüne çıktık. Daha önce rölantide sek sek oynayan devir saati şimdi 900 dd. da çivilenmiş gibi duruyor. Sarsıntı ve tekleme kesilmiş, motorun çalışma sesi neredeyse zor duyulur hale gelmiş. Ayrıca yakıt tüketiminde de ciddi bir düşme var. performansı da oldukça iyi. Daha önce aynı rampayı  hız sabitleyiciyle çıkarken devir kaybedip motora yükleniyordu şimdi sabit devirde çıkabiliyor. Ayrıca ustadan bir ton fırça yedim fakat en çarpıcısı ve beni dumura uğratan şuydu: "Bu araba 100 hp ve otomatik vites ona göre kullanacaksın. Altındaki araba RS değil, sen RS'e biner gibi gaza basıyorsun. Arkadaşlarına da (forumdan bahsetmiştim) söyle Ken Block videosu fazla izlemesinler" dedi. Ben de bozuntuya vermeyip "inşallah bir gün o da olur" dedim. Anlayacağınız sadece lpg meselesi değil sorun, aracı sürüş ve yükleniş şekli de çok önemli. Bu fırçayı yedikten sonra güzel güzel ücretini ödeyip eve geri geldim. 

Çok güzel ya son cümleye gülmekten öldüm?

--45 dakika sonra eklendi--

bu video mu?

 

26.09.2016 - 14:37 tarihinde, Süleyman Ünal yazdı:

Kapak taşlamaya gitmiş. 1.silindir subap eritmiş. Subaplar gelince fotolarını çekerim. Kapak gelince yeni subaplar ve contalar vs. alınacak. Şimdilik beklemedeyiz. 3 gün sonra teslim edecekler.

 

Süleyman bey geçmiş olsun, kapak taşlamadan anlayacağımız 1.silindir subabının yanmasından dolayı yuvasının klavuzlanması için mi? Yoksa kapağı komple taşlamamı yaptı?

 

33 dakika önce, Ramazan D. yazdı:

 

Süleyman bey geçmiş olsun, kapak taşlamadan anlayacağımız 1.silindir subabının yanmasından dolayı yuvasının klavuzlanması için mi? Yoksa kapağı komple taşlamamı yaptı?

Teşekkürler.

Bütün supaplar değiştiğine göre kapakta komple taşlanıyor bildiğim kadarıyla. Sonuçta tek bir supap değişmiyor, takım olarak değiştiriliyor. Aslına bakarsanız bu konuda ayrıntı konuşmadık. Taşlama kısmından benim anladığım bu oldu. 

2 dakika önce, Süleyman Ünal yazdı:

 

Teşekkürler.

Bütün supaplar değiştiğine göre kapakta komple taşlanıyor bildiğim kadarıyla. Sonuçta tek bir supap değişmiyor, takım olarak değiştiriliyor. Aslına bakarsanız bu konuda ayrıntı konuşmadık. Taşlama kısmından benim anladığım bu oldu. 

Sen sen ol öyle videolar falan seyredip gaza gelme, ayağının altında yumurta varmış gibi basacaksın gaz pedalına

Ben mi öğreticim sana bunu

3 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Sen sen ol öyle videolar falan seyredip gaza gelme, ayağının altında yumurta varmış gibi basacaksın gaz pedalına

Ben mi öğreticim sana bunu

Hımm. Yarın gaz pedalının altına çift sarılı bir yumurta koyayım o zaman. @Mert Yürüyen de deve kuşu yumurtası koysun.

Ekim 4, 20169 yıl Süleyman Ünal tarafından düzenlendi

Şimdi, Süleyman Ünal yazdı:

Hımm. Yarın gaz pedalının altına çift sarılı bir yumurta koyayım o zaman.

Serbest dolaşan tavuk yımırtası olsun

Şimdi, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Serbest dolaşan tavuk yımırtası olsun

Yalan onlar yalan, kandırıyorlar sizi. 

10 saat önce, Süleyman Ünal yazdı:

Hımm. Yarın gaz pedalının altına çift sarılı bir yumurta koyayım o zaman. @Mert Yürüyen de deve kuşu yumurtası koysun.

deneyelim... olmazsa dinozor yumurtasını da deneriz abi  yeter ki allah sübaplarına zeval vermesin  

Ekim 5, 20169 yıl Mert Yürüyen tarafından düzenlendi

Kapak taşlamaya gitmiş. 1.silindir subap eritmiş. Subaplar gelince fotolarını çekerim. Kapak gelince yeni subaplar ve contalar vs. alınacak. Şimdilik beklemedeyiz. 3 gün sonra teslim edecekler.

Süleyman geçmiş olsun

13 dakika önce, Bekir B. yazdı:

 

Süleyman geçmiş olsun

 

Teşekkür ederim Bekir abi.

Lpg kitinizin markası ne idi ??.Ben BRC taktırdım 63 bin km  oldu. şimdilik bir anormallik gözükmüyor. Acaba  70 bin civarı bizde de süboplar gider mi ??