Bozuk yollardan geçerken ya da vitesi 1' den 2' ye 3000 devirden önce attığınızda sanki motoru 4 vidayla tutturmuşlar da 3' ü gevşemiş gibi langırtı geliyor.

 

Titreme gibi bir şey ise yazılım güncelleme  gerekli olabilir. Pek çok kişide 1.-2. viteslerde titreme yapıyordu. Güncelleme sonrası düzeldi. 

Yok üstad, araba titremiyor. Motor sanki sallanıyomuş da biyerlere vuruyomuş gibi bi ses geliyor sadece.

Motor kulaklarına bir baktırmak gerekebilir....

vala bu akşam sarı iki kapı bir stilo gördüm hala yanarım o arabanın tutmamasına golf benzeri bir araçtı vitrinde yerini alamadı...ideada denediler olmadı..sedici denediler suzuki ile aynı platformdu olmadı...bravo yine olmadı...birşeyler eksik geliyor sanırım olmadımı olmuyor...demekki...

 

O tek kapı Stilo benim de uzun süre merakımı çekmiş; ilgimi cezbetmişti... 3-4 defa bayiden döndüm al(a)madan... Görünüşü gerçekten çok güzeldi ama hiç kullanmadım o yüzden bilemiyorum...

Bir de isimden mi kaydediyordu ne? Stil-O...  

Fiat'ın ciddi bir imaj sorunu var Türkiye'de; Kartal, Doğan ve Doğan görünümlü Şahinden kaynaklanan ki o araçlar da tamir-parça masrafı konularında hiç ama hiç üzmezdi... Bravo Hgt de zamanının enfes araçlarından biriydi beygir gücüyle... Ama Stilo sonrası Bravo pek de göz alıcı görünmüyor açıkçası...

4- Bozuk yollardan geçerken ya da vitesi 1' den 2' ye 3000 devirden önce attığınızda sanki motoru 4 vidayla tutturmuşlar da 3' ü gevşemiş gibi langırtı geliyor.

 

TDCI Focus 3 te de var aynı şey; yüksek devirde atmazsanız böyle yapıyor; çözemedim nedenini. 

Yaa bir de arkadaşlar, ben Adana' da bayie gittim ve dedim ki bizim araç için tavan barı dahil ne aksesuarınız varsa söyleyin de işimize geleni alalım. Servis dedi ki; "tavan barları C-Max için yok çünkü birkaç müşterimiz savrulma sorunu yaşamış, sökmüşler. Şikayet oldu, bu nedenle getirmiyoruz. Başka da bir aksesuarı yok zaten".

 

Bu bana çok mantıklı gelmedi, aksesuar alabileceğim bir adres var mı bildiğiniz?

savrulma sorunu yaşamış

 

Siz de sallama sorunu yaşamışsınız bence.  

tavan barları C-Max için yok çünkü birkaç müşterimiz savrulma sorunu yaşamış, sökmüşler. Şikayet oldu, bu nedenle getirmiyoruz.

Bu Ford bayilerindeki elemanların yaratıcılığı sanırım sınırsız boyutta...

Ha tabii şu da olabilir o barlar arasına bir yüklük monte edip bir sürü şey doldurup taşımaya kalkmışlarsa ağırlık noktasını yukarı taşımış olabilirler  (ben de amatörce sallama yeteneklerimi geliştirmeye çalışıyorum işte....)

1683818 parça kodu ile C-max için tavan barları satılmaktadır. Ben Ankara Tan Oto'dan aldım. Yedek parça bölümünden Sinan Bey ile iletişime geçerseniz kendisi size yardımcı olur...

 

Aldığımdan beri her hafta sonu bisikletimi taşımak için kullanıyorum. Hatta bir keresinde bisiklet üzerinde toplamda 200 km yol dahi yaptım, henüz savrulmadım... 

Nisan 24, 201313 yıl Emre YAKUT tarafından düzenlendi

Ha tabii şu da olabilir o barlar arasına bir yüklük monte edip bir sürü şey doldurup taşımaya kalkmışlarsa ağırlık noktasını yukarı taşımış olabilirler  (ben de amatörce sallama yeteneklerimi geliştirmeye çalışıyorum işte....)

 

Söylediğiniz tek mantıklı yol aslında ama bu tür taşımalar için bardan çok Thule'nin kapalı  bagajları tercih edilmeli. 

Bazı müşteriler barların arasına kurbanlık dana falan bağladıysa o dana da virajı dönerken otları görüp otlamak istediyse belki c-max için savrulma sorunu olmuş olabilir.

 

Ama sanki servis başından savurmak istemiş gibi

Sponsorumuz orj. temin eder

Anlaşıldı, dediğiniz gibi her serviste benzeri sıkıntılar var. Zaten ben " tavandaki barlardan bahsediyorum, bakın Kuga'da da var aynılarından "  dedikçe bana "port bagajı tavsiye etmiyorum" diyip durmasından belliydi beni çok anlamadığı.

 

Neyse yukarıdaki 8 maddeye bir de şunu ekleyeyim.  Şoför mahallindeki koltuk şarkı söylüyor. Ben böyle gıcırdama duymadım. 3M' in Migros'  tan aldığım ve kapılarda filan kullandığım bir spreyi var. Onu kullandım. 1 hafta idare etti. Bu konuda bir tavsiyeniz olur mu?

Herkese iyi akşamlar, 1. vitesten 2.' ye geçerkenki sesi gidermeyi sanırım başardım. Yol bilgisayarı yaklaşık 3000 devirde 2. vitese geçmemi söylüyor ama çok yakıt gider diye alışık olduğum üzre 2000 devirde değiştiriyordum. Ancak bugün defalarca 3000 devirde 1. vitesten çıktım, hem hızlanması güzeldi hem de o langırtı şeklindeki ses hiç almadım. 3000 devirde gazdan ayağımı tamamen çektim, debriyaja bastım ve vites değiştirdim. Hem vites geçişini hissetmedim hem de o sesi duymadım. Durum bu şekilde, Amerika' yı yeniden keşfetmiş olabilirim tabi ama çözüm bulduğum için sevindim

Çift uçlu krom egsoz ucu taktırdım yarın resimlerini paylaşacağım.

Bu arada aşağıdaki konularda görüşlerinizi rica ediyorum.

- Arka koltuklar, düz bir biçimde yatabildiği gibi arka alt kısımdaki bir mandal yardımıyla birkez daha katlanıyor ve lastikli bir kancayla ön kafalığa sabitleniyor. Tabi diğer koltuklar da aynı şekilde. Ama neden? Yeri daraltmaktan başka bir işe yaramıyor gibi görünse de bir hikmeti vardır diye düşündüm fakat bulamadım

- Dizel arabalarda genellikle kızdırma bujisine ait bir uyarı lambası olur ve yarım kontak yapıp bu ışığın sönmesini bekledikten sonra marşa basılır. Bizim arabamız düğmeyle çalışıyor ve yarım düğme gibi bişey de olduğunu sanmıyorum . Bu durumda çalıştırırken uyulması gereken bir kural var mı?

 

Merhabalar. Bu soruya cevap verildi mi bilmiyorum. Cevap verildiyse affola. Aracımı Nisan 2013'te yeni aldım. Ford Servis'i çalıştırma sistemini şu şekilde açıkladı. Önce herhangi bir pedala basmadan düğmeye basıyorsunuz. Ekrandaki ışıklar söndükten sonra, debriyaja basıp tekrar düğmeye basıyorsunuz. Saygılar.