Çok dikkat etmiyorum fakat şehiriçi 2000 devirde işaret verirken uzun yolda altıncı vites uyarısı 2500 devirde veriyor

forum sayesinde yeni bir şey daha öğrendim :-) 7 aydır kullanıyorum arabayı, böyle bir şeyden haberim bile yok, en iyisi ben şu kitapçığını okuyayım aracın bir zahmet :-)

İlk mesajımda göstermiştim.

Hayırlı olsun

yakup modum ben onada bakmıştım bulamamıştım heryerine baktım ama bulamadım:) sonradan birden buldum

kullanım durumuna göre yapraklar siliniyor da hatta sanırım...

Arkadaşlar ufak bi soruyla giriş yapabilirim dimi

Uzun yol ekonomik kullanım için hangi hızı ve vitesi önerirsiniz mesela 85km/h 6. vites uygunmudur? yada 80 km/h hızda 5. vites dahamı ekonomiktir? 80 km/h nın altına düşmemek kaydıyla hangi hız,hangi vites ekonomktir. Sorumun altında yatan sebeb ecomode herşey tamam 5 yaprak full fakat hız olarak 3 yaprak dolu,80-85 km/h dı ortalama hızım,biraz daha hızlı gitsem dahamı ekonomik olurdu acaba?

7.07.2012 - 14:51 tarihinde, Alper Albayrak yazdı:

Arkadaşlar ufak bi soruyla giriş yapabilirim dimi

Uzun yol ekonomik kullanım için hangi hızı ve vitesi önerirsiniz mesela 85km/h 6. vites uygunmudur? yada 80 km/h hızda 5. vites dahamı ekonomiktir? 80 km/h nın altına düşmemek kaydıyla hangi hız,hangi vites ekonomktir. Sorumun altında yatan sebeb ecomode herşey tamam 5 yaprak full fakat hız olarak 3 yaprak dolu,80-85 km/h dı ortalama hızım,biraz daha hızlı gitsem dahamı ekonomik olurdu acaba?

Anlık tüketimde ikisine de birazcık bakıverirsen o anki koşula göre bulabilirsin aslında.. Devir olarak 1700 civarını çok da düşme yani

Anlık tüketimde ikisinede birazcık bakıverirsen o anki koşula göre bulabilirsin aslında.. Devir olarak 1700 civarını çok da düşme yani

Anlık tüketim yol şartlarına göre çok değişgenlik gösteriyor,6. vites 1700 devir falan en ekonomik kullanım diyebilriiz yani,teşekkür ettim.

Arkadaşlar ufak bi soruyla giriş yapabilirim dimi

Uzun yol ekonomik kullanım için hangi hızı ve vitesi önerirsiniz mesela 85km/h 6. vites uygunmudur? yada 80 km/h hızda 5. vites dahamı ekonomiktir? 80 km/h nın altına düşmemek kaydıyla hangi hız,hangi vites ekonomktir. Sorumun altında yatan sebeb ecomode herşey tamam 5 yaprak full fakat hız olarak 3 yaprak dolu,80-85 km/h dı ortalama hızım,biraz daha hızlı gitsem dahamı ekonomik olurdu acaba?

Alperim ben uzun yolda şartar uygunsa 80km de 6.vites le devam ediyorum...önce yoncanın tüm yapraklarını sonrada şampiyonlar liği şampiyonu ilan ediyor....tabii zaman zaman bu hıza sadık kalamadığım oluyor....ama inan çok ekonamik oluyor....

7.07.2012 - 14:54 tarihinde, Alper Albayrak yazdı:

Anlık tüketim yol şartlarına göre çok değişgenlik gösteriyor,6. vites 1700 devir falan en ekonomik kullanım diyebilriiz yani,teşekkür ettim.

Misal ben daha 60 km/h ile giderken bile 5. vitesee atıyorum... zaten 5 ileri

Dersin tabi maksimum tork'una göre düşünebilirsin.

 

Alperim ben uzun yolda şartar uygunsa 80km de 6.vites le devam ediyorum...önce yoncanın tüm yapraklarını sonrada şampiyonlar liği şampiyonu ilan ediyor....tabii zaman zaman bu hıza sadık kalamadığım oluyor....ama inan çok ekonamik oluyor....

Bende senin dediğine yakın kullanıyorum ama sanki biraz daha hızlansam daha ekonomik olurmu acaba diye bişeyler içimi kemiriyor ondan sorayım dedim,dün gidiş dönüş toplam 130 km yol yaptım,başlangıç soğuk motor,aynı şekil dönüş başlagıcıda soğuk motor,kısa mesafe şehir içi.3 kişi ,inişli çıkışlı yolda 4.4 lt ortalama yakıt tutturdum.(abartıyorum galiba daha ekonomik olabilirmi acaba diye) ama hız yaprakları 3 te kaldı

Uzun yol ekonomik kullanım için hangi hızı ve vitesi önerirsiniz mesela 85km/h 6. vites uygunmudur? yada 80 km/h hızda 5. vites dahamı ekonomiktir? 80 km/h nın altına düşmemek kaydıyla hangi hız,hangi vites ekonomktir. Sorumun altında yatan sebeb ecomode herşey tamam 5 yaprak full fakat hız olarak 3 yaprak dolu,80-85 km/h dı ortalama hızım,biraz daha hızlı gitsem dahamı ekonomik olurdu acaba?

Birinci kural, ne kadar yüksek devir, o kadar çok sürtünme, ısı üretimi ve artmış tüketim

İkinci kural, ne kadar hız o kadar fazla hava/rüzgar direnci, o kadar fazla tüketim.

Üçüncü kural, ne zaman ki yük binecek (araba, sollama, rampa tırmanma) maksimum tork düzeyine yakın devirde olacaksın.

Özetle, olabildiğince düşük devirle olabildiğince yavaş. Dizellerin 1500 dd altında bir miktar bayılma eğilimi olacağından >1500 dd, < 2000 dd arası iyidir, hız ise tamamen sabrına bağlı, dizelde 6.vites 1500-1700 dd aralığı 80-90 km/h hız verir ki ekonomi öncelikte en makul seçenek olur, yük bindireceksen geçici vites küçültülebilir.

Birinci kural, ne kadar yüksek devir, o kadar çok sürtünme, ısı üretimi ve artmış tüketim

İkinci kural, ne kadar hız o kadar fazla hava/rüzgar direnci, o kadar fazla tüketim.

Üçüncü kural, ne zaman ki yük binecek (araba, sollama, rampa tırmanma) maksimum tork düzeyine yakın devirde olacaksın.

Özetle, olabildiğince düşük devirle olabildiğince yavaş. Dizellerin 1500 dd altında bir miktar bayılma eğilimi olacağından >1500 dd, < 2000 dd arası iyidir, hız ise tamamen sabrına bağlı, dizelde 6.vites 1500-1700 dd aralığı 80-90 km/h hız verir ki ekonomi öncelikte en makul seçenek olur, yük bindireceksen geçici vites küçültülebilir.

Teşekkürler Cem abi.

80km ile de yol bitmiyor. Uzun yolda 100 civarı sabredebilirsen hem ekonomik hemde radar sıkıntısı nispeten az.

Tekrar merhaba arkadaşlar BEYAZ ANKA powershiftte ecomode u görünce yine aklıma soru işareti düştü. bu ecomode u bilgi ekranında seçtikten sonramı sana notlar vermeye başlıyor. ben ecomode u karıştırıken bulmuştum ama hiç ekranımda şampiyon iyi kötü bişiler yazmadı. şehirlerarası sürüşte 3.4lere 3 lere düştüğümdede ekrana bişi cıkmadı benim ecomode süslük mü acaba

Tekrar merhaba arkadaşlar BEYAZ ANKA powershiftte ecomode u görünce yine aklıma soru işareti düştü. bu ecomode u bilgi ekranında seçtikten sonramı sana notlar vermeye başlıyor. ben ecomode u karıştırıken bulmuştum ama hiç ekranımda şampiyon iyi kötü bişiler yazmadı. şehirlerarası sürüşte 3.4lere 3 lere düştüğümdede ekrana bişi cıkmadı benim ecomode süslük mü acaba

Algılayamamıştır araç. 3lt nedir yahu?