Elektrikli Araçlar

[H. Cenk]

Legacy kasa (eski) Tesla en iyisi. Rejen ayarı falan yok. Hep aynı seviyede bam bam bam 😄 .

.

.

.

Volvoyu satıp üstüne 3-5 ekleyip 2024 EQB alma niyetim var. 

İtirazı olan var mı ? Bildik bir sorunu falan var mı ? 

Ekim 29 H. Cenk tarafından düzenlendi

[Tugay Kuruöz]

5 saat önce, Ozan Kar yazdı:

bazilari fren pedalina dokunur dokunmaz mekanik fren devreye giriyor gibi konusuyor

Ben de minide öyle olduğunu hissediyorum, rejeneratif frenleme kapalıyken sadece mekanik frenleme yapıyor gibi, gelen tepkilerden sesten anladığım kadarıyla..

2 saat önce, H. Cenk yazdı:

Legacy kasa (eski) Tesla en iyisi. Rejen ayarı falan yok. Hep aynı seviyede bam bam bam 😄 .

.

.

.

Volvoyu satıp üstüne 3-5 ekleyip 2024 EQB alma niyetim var. 

İtirazı olan var mı ? Bildik bir sorunu falan var mı ? 

Bekleyip ix3 al abi 🙂 

Ekim 29 Tugay Kuruöz tarafından düzenlendi
İmla

[Engin Uzunoğlu]

2 saat önce, H. Cenk yazdı:

Legacy kasa (eski) Tesla en iyisi. Rejen ayarı falan yok. Hep aynı seviyede bam bam bam 😄 .

.

.

.

Volvoyu satıp üstüne 3-5 ekleyip 2024 EQB alma niyetim var. 

İtirazı olan var mı ? Bildik bir sorunu falan var mı ? 

Aynen, şehir içinde bir saat araç kullanıyorum, aklıma geliyor hiç frene basmadığım. Sanki akılı gibi, nerede ne kadar fren yapacağını kendisi biliyor gibi geliyor. 🙂

 

Mercedes yerine BMW ix3 banada daha sıcak geliyor. Fiyatını falan bilmiyorum ama 🙂 Tipine bakıp söylüyorum. Şu çok ekranlı Mercedes'leri bir sevemedim. Aşırı gösteriş, çok süslenmiş ama olmamış durumu.  

[Ozan Kar]

2 saat önce, Engin Uzunoğlu yazdı:

Sanki akılı gibi, nerede ne kadar fren yapacağını kendisi biliyor gibi geliyor. 🙂

 

Oyle zaten 😄 Teslanin yazilimi bu konuda cok iyi, test surusunde bile tek pedal kullanmistim. Hangi versiyonda bilmiyorum ama birinde frene basmiyorken mekanik fren kullanimini kapatma secenegi vardi ayarlarda.

3 saat önce, Tugay Kuruöz yazdı:

Ben de minide öyle olduğunu hissediyorum, rejeneratif frenleme kapalıyken sadece mekanik frenleme yapıyor gibi, gelen tepkilerden sesten anladığım kadarıyla..

Rejeneratif frendeyken ne kadar sarj ettigini gosteren bir gosterge var mi?

[Tugay Kuruöz]

40 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

Rejeneratif frendeyken ne kadar sarj ettigini gosteren bir gosterge var mi?

Kwh yada yüzde cinsinden bir sayı olarak değilde power-charge şeklinde görebiliyorum.

[H. Cenk]

4 saat önce, Tugay Kuruöz yazdı:

 

Bekleyip ix3 al abi 🙂 

 

3 saat önce, Engin Uzunoğlu yazdı:

 

Mercedes yerine BMW ix3 banada daha sıcak geliyor. Fiyatını falan bilmiyorum ama 🙂 Tipine bakıp söylüyorum. Şu çok ekranlı Mercedes'leri bir sevemedim. Aşırı gösteriş, çok süslenmiş ama olmamış durumu.  

IX3 en son 2022 var, 23-24 yok. Onlar da çok pahali. Yeni IX3 çok çok pahalı olacaktır, bizi aşar.  beklenecekse ix1 beklenebilir. 2026 sonu gibi gelmesi bekleniyor. Ix1 2-3 yıllık olmasina rağmen  yeniden yaratıldı gibi. Önden çekişli değil arkadatn itişli olacak.iç mekanı IX3 ile aynı boyutta olacakmış, hızlı şarji da var. Fiyatı da IX3 ten doğal olarak ucuz olacak diyorlar. 

Bilemedim 

[Tugay Kuruöz]

2 dakika önce, H. Cenk yazdı:

 

IX3 en son 2022 var, 23-24 yok. Onlar da çok pahali. Yeni IX3 çok çok pahalı olacaktır, bizi aşar.  beklenecekse ix1 beklenebilir. 2026 sonu gibi gelmesi bekleniyor. Ix1 2-3 yıllık olmasina rağmen  yeniden yaratıldı gibi. Önden çekişli değil arkadatn itişli olacak.iç mekanı IX3 ile aynı boyutta olacakmış, hızlı şarji da var. Fiyatı da IX3 ten doğal olarak ucuz olacak diyorlar. 

Bilemedim 

İx3 den sonra i3 gelecek diye biliyorum ix1 2027 ortaları deniyor, i3 de 2026 sonu gibi bekleniyor,  ben 320i yi i3 ile değiştirmeyi düşünüyorum kısmetse tabi fiyat ve imkan uyarsa.. 

Ama şu an sarı sitede kumaş koltuklu ix1 ler var 2024 model sıfır km filo satışlardan kalan, onlara da bir bak derim fiyatları borusana göre uygun..

[H. Cenk]

44 dakika önce, Tugay Kuruöz yazdı:

İx3 den sonra i3 gelecek diye biliyorum ix1 2027 ortaları deniyor, i3 de 2026 sonu gibi bekleniyor,  ben 320i yi i3 ile değiştirmeyi düşünüyorum kısmetse tabi fiyat ve imkan uyarsa.. 

Ama şu an sarı sitede kumaş koltuklu ix1 ler var 2024 model sıfır km filo satışlardan kalan, onlara da bir bak derim fiyatları borusana göre uygun..

Onlara da para veresim yok.

1800-1900 e alanlara 6ay-1yil sonra 2600-2700 verecek olmayi benim bünye kabul etmiyor. 

 

Bize en iyi EX40 tan devam ama o da 3000 altinda yok. 

 

Gene bizi Tesla paklayacak sanırım. 2000-2100e çıkarsa azaltılmış doktor numunesi tarzında model Y standart alacağız herhalde. 

[Ozan Kar]

2 saat önce, Tugay Kuruöz yazdı:

Kwh yada yüzde cinsinden bir sayı olarak değilde power-charge şeklinde görebiliyorum.

onu sormak istemistim 🙂 rejenerasyon kapaliyken frene basinca ibre charge tarafina gitmiyor o zaman?

[Tugay Kuruöz]

15 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

onu sormak istemistim 🙂 rejenerasyon kapaliyken frene basinca ibre charge tarafina gitmiyor o zaman?

Aynen, gitmiyor.

[Engin Uzunoğlu]

12 saat önce, H. Cenk yazdı:

Onlara da para veresim yok.

1800-1900 e alanlara 6ay-1yil sonra 2600-2700 verecek olmayi benim bünye kabul etmiyor. 

 

Bize en iyi EX40 tan devam ama o da 3000 altinda yok. 

 

Gene bizi Tesla paklayacak sanırım. 2000-2100e çıkarsa azaltılmış doktor numunesi tarzında model Y standart alacağız herhalde. 

Evet ya ix1 düşünüp, ix3 yazmışım. Ix1 ideal gözüküyor, biraz içi dardı galiba. Tesla mantıklı olabilir ama şehir içi için aslında pratikliği diğerlerinden az. 

[Tugay Kuruöz]

29.10.2025 - 23:06 tarihinde, Ozan Kar yazdı:

onu sormak istemistim 🙂 rejenerasyon kapaliyken frene basinca ibre charge tarafina gitmiyor o zaman?

Çok pardon yanlış bilgi vermişim, tekrar kontrol ettim, rejenerasyon kapalıyken frene basınca ibre charge tarafına gidiyor, yanlış biliyormuşum. O halde pedalla yapılan frenlemede bile önce rejeneratif sonra mekanik frene geçiyor demekki.

[Kerem B.]

Ben henüz fren balatasını diske sürttüremedim. Sırf bunu yapmak için sert fren yapayım telaşına da girmedim ama. Rejeni kapatıp mormal seyirde frenlemelerim hep rejen yaptırıyor. Kademesi dolana kadar durmuş ya da freni bırakmış oluyorum.

[H. Cenk]

XC40 ı da bir "ceyranlı" ile değiştirme fikrimiz var. Bir süredir Tesla envanteri deniyoruz ama mümkün değil almak. Pek araba da getirmiyorlar zaten. Ne olacak belli değil. 

Hafta sonu biraz şovruum gezelim dedik. 

 

Ben tekbaşına 2. el bir Juniora bakmıştım  zamanında .Aşık oldum , tasarım muhteşem, kalite süper ama ama ama arka çok küçük. 

 

Pazar günü de eşimle şovruum gezdik.

 

Sealion reklamları dönüyor tv de. BYD ye gittik araba gelecek ay gelecek dediler. Olmayan arabanın mı reklamını yapıyorsunuz dedik. Heee dediler çıktık. 

 

Volvoya gittik. EX40 ve EX30 baktık. EX40 bizim XC40 ın aynı iç mekanı,  biraz eskidi artık. Yine de eşim onu ister. Fiyatı pahalı. Epey fark vermemiz lazım. Ben istemedim. EX30 sevimli güzel ama arka çok küçük Juniorla yarışır. Yani Ex30 veya Junior alırsak tek kişinin  işe gidip gelme aracı olur anca. Yazlığa falan gidilmez. EX30da uzaktan erişim var. Deli satıyorlar. Çoook memnunlar. 

 

Oradan Skodaya geçtik. Aslında XC40 ı alırken 2019 aralıkta bana zorla seramik kaplama satmaya kalkışmışlardı . O yüzden almadım şikayet ettim. Firma bayiisini sıkıştıracağına (demek ki şirket poltikası) beni soruşturmaya başladı, kimsin nesin, telefonun ne, adresin ne falan. İyi ki öyle yapmışlar Karoq yerine XC40 aldık. Neyse markaya biraz kızgınım. Elroq ve Enyaq bakalım dedik. . Elroq asla bir B segment değil tam bir C. Ön arka, bagaj genişlikleri ideal . Malzeme kalitesi bir tık geride ama fena değil. Cam tavan yok uzaktan erişim yok. Arka frenler kampana (nasıl olsa rejeneratif var, normal fren kullanmayacaksın diyorlar). Fiyat 2300 seviyelerinde . Ben beğendim bu alınabilir ama eşim beğenmedi. Enyaq yoktu Enyaq coupe vardı ona da bayıldım ama 4 milyon üzeri  fyatıyla işi zor. 

 

Oradan borusana gittik. İkinci el bir tane 2024 Coountrymen E var. 2200 istiyorlar. Baktık ettik eşim beğendi. Bana arka şişkin görünse de uzun biri mesela bizim küçük oraya sığmaz gibi geldi. Arabanın arka tampon boyalıymış, ilana yazmışlardı biliyordum zaten ama tramer 110 bin TL. Bir arka tampon 110 tutmaz deyip bizim hanım vazgeçti 😄  Derken BMW tarafına gittik İX1 gördük (gerçi M sport , 5 milyona yakın ama) . Bu dururken başka araba alınmaz diye karar verdik. O seviyede muhteşem. 

 

Şimdi 2.el İX1 arıyoruz 😄 😄 😄 Bu arada Tesla bekleyeceğiz. Hangisi önce gelirse 😜

 

 

 

 

3 saat önce H. Cenk tarafından düzenlendi

[Murat Kav.]

Bir saat önce, H. Cenk yazdı:

XC40 ı da bir "ceyranlı" ile değiştirme fikrimiz var. Bir süredir Tesla envanteri deniyoruz ama mümkün değil almak. Pek araba da getirmiyorlar zaten. Ne olacak belli değil. 

Hafta sonu biraz şovruum gezelim dedik. 

 

Ben tekbaşına 2. el bir Juniora bakmıştım  zamanında .Aşık oldum , tasarım muhteşem, kalite süper ama ama ama arka çok küçük. 

 

Pazar günü de eşimle şovruum gezdik.

 

Sealion reklamları dönüyor tv de. BYD ye gittik araba gelecek ay gelecek dediler. Olmayan arabanın mı reklamını yapıyorsunuz dedik. Heee dediler çıktık. 

 

Volvoya gittik. EX40 ve EX30 baktık. EX40 bizim XC40 ın aynı iç mekanı,  biraz eskidi artık. Yine de eşim onu ister. Fiyatı pahalı. Epey fark vermemiz lazım. Ben istemedim. EX30 sevimli güzel ama arka çok küçük Juniorla yarışır. Yani Ex30 veya Junior alırsak tek kişinin  işe gidip gelme aracı olur anca. Yazlığa falan gidilmez. EX30da uzaktan erişim var. Deli satıyorlar. Çoook memnunlar. 

 

Oradan Skodaya geçtik. Aslında XC40 ı alırken 2019 aralıkta bana zorla seramik kaplama satmaya kalkışmışlardı . O yüzden almadım şikayet ettim. Firma bayiisini sıkıştıracağına (demek ki şirket poltikası) beni soruşturmaya başladı, kimsin nesin, telefonun ne, adresin ne falan. İyi ki öyle yapmışlar Karoq yerine XC40 aldık. Neyse markaya biraz kızgınım. Elroq ve Enyaq bakalım dedik. . Elroq asla bir B segment değil tam bir C. Ön arka, bagaj genişlikleri ideal . Malzeme kalitesi bir tık geride ama fena değil. Cam tavan yok uzaktan erişim yok. Arka frenler kampana (nasıl olsa rejeneratif var, normal fren kullanmayacaksın diyorlar). Fiyat 2300 seviyelerinde . Ben beğendim bu alınabilir ama eşim beğenmedi. Enyaq yoktu Enyaq coupe vardı ona da bayıldım ama 4 milyon üzeri  fyatıyla işi zor. 

 

Oradan borusana gittik. İkinci el bir tane 2024 Coountrymen E var. 2200 istiyorlar. Baktık ettik eşim beğendi. Bana arka şişkin görünse de uzun biri mesela bizim küçük oraya sığmaz gibi geldi. Arabanın arka tampon boyalıymış, ilana yazmışlardı biliyordum zaten ama tramer 110 bin TL. Bir arka tampon 110 tutmaz deyip bizim hanım vazgeçti 😄  Derken BMW tarafına gittik İX1 gördük (gerçi M sport , 5 milyona yakın ama) . Bu dururken başka araba alınmaz diye karar verdik. O seviyede muhteşem. 

 

Şimdi 2.el İX1 arıyoruz 😄 😄 😄 Bu arada Tesla bekleyeceğiz. Hangisi önce gelirse 😜

 

 

 

 

2600 gibi bir rakama arkadaş 2024 ix2 aldı geçen hafta. Arkası biraz değişik ama bagaj vs çok iyi