Elektrikli Araçlar

[Murat Kav.]

Ben Kugayı aldığımda, siparişi Nisan ayında vermiştim. Araç Mayıs 2017 üretim olarak (24.05.2017 fabrika çıkış) bana Haziran sonu ulaştı. Kaporayı vermem ile aracı almam arasında 2-3 ay vardı. Bugün bunu müşteri kabul etse de maalesef olamıyor. Bu yasa da seni beni bayiye karşı korumak için çıkmadı. Stoktan Tesla alamayan, gitsin Togg alsın diye çıktı. Yerli üretimin üstü örtülü desteklerinden bir tanesi. 

[Yakup Ç. A.]

Aa ben bunu bilmiyordum 😄 Benim gibiler varsa diye link

 

https://ticaret.gov.tr/haberler/ticaret-bakanligi-motorlu-kara-tasitlarinin-ticareti-hakkinda-yeni-kurallar-getirdi

 

"45 gün içinde alıcıya teslim edecek ve taşıt teslimine 7 gün kalıncaya kadar satış fiyatının %10’undan fazla kapora alamayacak."

[Engin Uzunoğlu]

1 dakika önce, Yakup Ç. A. yazdı:

Aa ben bunu bilmiyordum 😄 Benim gibiler varsa diye link

 

https://ticaret.gov.tr/haberler/ticaret-bakanligi-motorlu-kara-tasitlarinin-ticareti-hakkinda-yeni-kurallar-getirdi

 

"45 gün içinde alıcıya teslim edecek ve taşıt teslimine 7 gün kalıncaya kadar satış fiyatının %10’undan fazla kapora alamayacak."

Evet Tesla bunu uyguluyor tam olarak. Ama diğerleri lafını bile etmeden ticaretine devam ediyor. Sadece Teslaya özel bir kanun olmalı. 🙂 

[Murat Kav.]

1 saat önce, Yakup Ç. A. yazdı:

Aa ben bunu bilmiyordum 😄 Benim gibiler varsa diye link

 

https://ticaret.gov.tr/haberler/ticaret-bakanligi-motorlu-kara-tasitlarinin-ticareti-hakkinda-yeni-kurallar-getirdi

 

"45 gün içinde alıcıya teslim edecek ve taşıt teslimine 7 gün kalıncaya kadar satış fiyatının %10’undan fazla kapora alamayacak."

45 gün çok kısa işte. Yerli üretim için ancak uygulanabilir. İthal edilen araç için bu sürenin iki katı tanınmalı distribütöre. Ya da "formda belirtilen sürede" vs gibi esnek olabilirler. Formdaki süreye uymuyorsa distiribütör, o zaman kanunla korusun beni.

Şu an BMW'de bol stok görünüyor mesela, en uzun süreli teslim 6 hafta, yani o da 45 gün süresine uygun. Tesla alamayan BMW'de alabilir 😛 

[Mehmet Demir]

önce gümrüğe yada bayii bahçelerine indirsinler, sonra satsınlar. ya 10 güne yada 2 güne teslim ederler..

tabi ellerinde olmayan donanımlı bir oto sipariş verirse müşteri o zaman sıkıntı.. 45 günü aşabilir.

önce kapora alırlar gayri resmi sonra sipariş geçerler.. gümrüğe inince işlemleri resmileştirirler.

şu an tüm oto firmaları netteki liste fiyatları üzerinden 150-200 bin aşağı veriyorlar.

 

bugün içten yanmalı arabaların fiyatı yüzünden elektrikli arabalar çok pahalıya satılıyor ülkemizde.

%10 ötv dilimindeki araçların ederi 1 - 1,4 milyon aralığında olmalı.

adam bakıyor piyasaya yanmalı araba 2 milyon elektriklinin fiyatını haklı olarak 1.8 e satışını yapmaya çalışıyor.

 

ötv %80 değilde 40 olsaydı.. "2 milyonluk hyundai tucson 1.4 milyona satılsaydı ionic5 1.85 e satılabilir miydi?

 

byd ile ilgili çok video var mesela.

çin de showroom dan al, tr ye getirip satsanız 1.2 milyon olmalı araba ama burada liste fiyatı 1.7..

haliyle bende yazdım yoruma. 1 paket bisküvi 50 tl.. siz aynı bisküviyi 25 e mal etseniz 30 a mı satarsınız 45 e mi..?? herkes 50 ye satarken siz neden 30 a satasınız ki.

 

şu anda en basit tabir ile devlet ve firmalar eliyle soyuluyoruz. biri aşırı vergi alıyor diğerleri hak etmedikleri parayı kazanıyorlar, özellikle elektrikli arabalardan.

3 saat önce Mehmet Demir tarafından düzenlendi

[Mertol Kip]

18 hours ago, Murat Kav. said:

. İthal edilen araç için bu sürenin iki katı tanınmalı distribütöre.

Neden? Ona ayri buna ayri kural olmaz. Parayi aliyorsa mali belirlenmis surece vermeli. Kaldi ki 45 gun hic kisa bir sure degil. Ozel uretim yapmiyorki. 

[Murat Kav.]

2 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Neden? Ona ayri buna ayri kural olmaz. Parayi aliyorsa mali belirlenmis surece vermeli. Kaldi ki 45 gun hic kisa bir sure degil. Ozel uretim yapmiyorki. 

Yahu anlattım ya, 45 gün dediğin 6 hafta. İthal, kişiye özel ve 1,5 ton ağırlığında bir ürüne bu süre çok kısa. Fabrikası var, gemisi var, gümrüğü var vs. Stoğa almadığın sürece bu süreyi garanti edemezsin. Parayı tabiki belirlenmiş sürece almalı. Ama bu süre daha uzun olmalı.

[Mertol Kip]

1 hour ago, Murat Kav. said:

Yahu anlattım ya, 45 gün dediğin 6 hafta. İthal, kişiye özel ve 1,5 ton ağırlığında bir ürüne bu süre çok kısa. Fabrikası var, gemisi var, gümrüğü var vs. Stoğa almadığın sürece bu süreyi garanti edemezsin. Parayı tabiki belirlenmiş sürece almalı. Ama bu süre daha uzun olmalı.

Bende olmayan arabayi satmasin diyorum zaten. Bana ne onun imalatindan stoğundan lojistiginden. Kârı kırışmıyoruz ki...

[Murat Kav.]

Bir saat önce, Mertol Kip yazdı:

Bende olmayan arabayi satmasin diyorum zaten. Bana ne onun imalatindan stoğundan lojistiginden. Kârı kırışmıyoruz ki...

Ben kabul ediyorsam alabilmeliyim. 45 gün ile sınırlandırması beni de cezalandırıyor. Alternatiflerim azalıyor. Bayiye gidip bana şu opsiyon ile sipariş geç diyemiyorum. Stokta ya da halı hazırda üretimde ne varsa onu seçmek zorunda kalıyorum.

[Mertol Kip]

17 minutes ago, Murat Kav. said:

Ben kabul ediyorsam alabilmeliyim. 45 gün ile sınırlandırması beni de cezalandırıyor. Alternatiflerim azalıyor. Bayiye gidip bana şu opsiyon ile sipariş geç diyemiyorum. Stokta ya da halı hazırda üretimde ne varsa onu seçmek zorunda kalıyorum.

 

Kabul ediyorsan alabilirsin zaten. Anlaşma ile yasal haklarından feragat etmen herzaman mümkün. Satış sözleşmesi değil, teslimat anlaşması yapacaksın. Oradaki sorun fiyatın sabitlenememesinde. Yoksa sen bana şu gün teslim edilmek kaydı ile şu özelliklere sahip arabayı almayı taahhüt ediyorum diye anlaşma yapmanın önünde engel yok. Ithalatcı o güne kadar malı ayarlar ve o günkü fiyattan araç millileştirildikten sonra satışını gerçekleştirir. Buna razıysan kimse neden demez. Avukata bakar o iş.