6 saat önce, Bülent Aydemir yazdı:

Araçla ilgili bir sıkıntı daha ortaya çıktı. Sanırım maliyet düşürmek adına yapılan hatalardan birisi de bu. Daha senesi dolmadan direksiyon kumandalarının etrafındaki siyah bölümler dökülmeye başladı. Satın aldığımdan beri sadece ben temizledim ve kesinlikle temizleyici olarak nemli bez haricinde herhangi bir şey kullanmadım. İlk fırsatta servise götüreceğim. Sonucu buradan paylaşırım.IMG_5311.HEICIMG_5310.HEICIMG_5309.HEIC

makyajsız f4 kullanan biri vardı serviste, benim ilk bakımda tanıştık. 2 kere direksiyon değiştirmişler bu yüzden. çok kronik değil ise kişiye özel ter-cilt yağı vs olabilir.

Ekim 8, 20241 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Torsiyon siradan kullanicilar icin yeterli bence. Ha benim gibi yarinlar yokmuscasinda dan dun viraja daliyorsaniz baska. 

Ter ve benzeri kir olması mümkün değil zira aracımın aldığımdan beri temizliğini sadece ben yaptım. Değil torpido parlatıcısı gibi kimyasallar, cam sil bile kullanmadım iç temizlikte. Sadece nemli mikrofiber bez kullandım. Ve ellerim kolay, kolay terlemez. Ayrıca bugüne kadar kullandığım hiçbir araçta böyle bir durum yaşamadım. Garantiden değişti dün. Sökülen parça üzerinde diğer kısımlara birazcık bastırdığımda üzerinde ki kaplamanın kolayca döküldüğünü gördük. Umarım sökülen parçaya özel bir üretim hatasıdır. Yeni takılan parça da buna benzer bir sıkıntı oluşmaz.

08.10.2024 - 21:01 tarihinde, Mehmet Demir yazdı:

makyajsız f4 kullanan biri vardı serviste, benim ilk bakımda tanıştık. 2 kere direksiyon değiştirmişler bu yüzden. çok kronik değil ise kişiye özel ter-cilt yağı vs olabilir.

 

12 saat önce, Bülent Aydemir yazdı:

Ter ve benzeri kir olması mümkün değil zira aracımın aldığımdan beri temizliğini sadece ben yaptım. Değil torpido parlatıcısı gibi kimyasallar, cam sil bile kullanmadım iç temizlikte. Sadece nemli mikrofiber bez kullandım. Ve ellerim kolay, kolay terlemez. Ayrıca bugüne kadar kullandığım hiçbir araçta böyle bir durum yaşamadım. Garantiden değişti dün. Sökülen parça üzerinde diğer kısımlara birazcık bastırdığımda üzerinde ki kaplamanın kolayca döküldüğünü gördük. Umarım sökülen parçaya özel bir üretim hatasıdır. Yeni takılan parça da buna benzer bir sıkıntı oluşmaz.

 

direksiyon komple değil o parça değişti anladığım kadarı ile?

öyle ise iyi bir şey.

Almanya da siemens telsiz telefon fabrikasına gittik adamlar her türlü plastiği eritip demir kalıptan çıkarıyor. dışı parlak, mat, fırçalanmış. 

ama birileri plastiği boyarsa veya kaplama uygularsa bu sıkıntı doğurabilir

Ekim 10, 20241 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

10.10.2024 - 22:18 tarihinde, Mehmet Demir yazdı:

direksiyon komple değil o parça değişti anladığım kadarı ile?

öyle ise iyi bir şey.

Almanya da siemens telsiz telefon fabrikasına gittik adamlar her türlü plastiği eritip demir kalıptan çıkarıyor. dışı parlak, mat, fırçalanmış. 

ama birileri plastiği boyarsa veya kaplama uygularsa bu sıkıntı doğurabilir

Evet, evet. Sadece o parça değişti. Plastik boyamanın usulleri vardır. Ona uygun astarlaması veya boya uygulanacak yüzeyin boyanın tutunabilmesi için hazırlanması gerekir. Eğer ki o parça sadece boya atılarak boyandıysa tek ümidim sadece o parçanın o şekilde boyanmış olması olacaktır. Yeni takılan umarım gerekli uygulamalar yapılarak boyanmıştır.

Arkadaşlar selam 1.0 active x modelinin otomatik  şanzımanı hangi tiptir çift kavrama mıdır ilerde sorun yaratırmı genelde çift kavramalarda kavrama sorunu baş gösterebiliyor diye biliyorum ? aynı modelin dizel olanında ise daha sorunsuz olan 8 ileri tam otomatik kullanılmış bu beni biraz düşündürüyor açıkcası ...

2 saat önce, Can.B yazdı:

Arkadaşlar selam 1.0 active x modelinin otomatik  şanzımanı hangi tiptir çift kavrama mıdır ilerde sorun yaratırmı genelde çift kavramalarda kavrama sorunu baş gösterebiliyor diye biliyorum ? aynı modelin dizel olanında ise daha sorunsuz olan 8 ileri tam otomatik kullanılmış bu beni biraz düşündürüyor açıkcası ...

7 ileri otomatik vitesler çift kavrama. Tam otomatik daha az sorun çıkartıyor olabilir ama, çift kavramanın sürüş zevkini, yakıt ekonomisini ve 0-100 performansını veremiyor. Benim tecihim çift kavrama olurdu.

8 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

7 ileri otomatik vitesler çift kavrama. Tam otomatik daha az sorun çıkartıyor olabilir ama, çift kavramanın sürüş zevkini, yakıt ekonomisini ve 0-100 performansını veremiyor. Benim tecihim çift kavrama olurdu.

 

kuru tip mi yağlı tip mi çift kavrama olan hocam ?

15.07.2024 - 22:55 tarihinde, Mehmet Demir yazdı:

eğilip iyice bakacağım ama bildiğim sw ve st-line larda bağımsız..  (göbekteki sert dönüşlerimden hissettiğim, bağımsız olduğunu sanmıyorum) beklentiniz otomatik ise alınabilir elbet.. ama çift kavrama araba almam ben.. 150 bin tl 65 depo benzin.. benim 5 yıllık yakıtım..  bir de paranız yok kredi çekecekseniz bu 75-85 depo benzine çıkar faizle..  

param var, konfor arıyorum, arızalanırsa da 100k tl yi veririm diyerek alabilirsiniz. son 3-5 yılda dsg nereye evrildi bilgim yok.. ama şunu söyleyim çevremde ki her vw binicisinin arabası 8 yaşlarından sonra bayağı bir arızalanıyor.. alırsanız 7. yılı beklemeyin yenilemek için

Babamdaki 3 yaşındaki passat bugün kavrama arızası verdi. DSG bıraktığınız yerde sanırım. 

18 saat önce, Can.B yazdı:

 

kuru tip mi yağlı tip mi çift kavrama olan hocam ?

Bunun cevabını bilmiyorum, google'layayım dedim ama göremedim. Aşağıdaki metne göre, 155 beygirliklerde kullanılanlar ıslak kavrama.