Yanıtlama zamanı: Mayıs 22, 20188 yıl comment_470839 Merhabalar herkese. aracımda son 2 aydır kırmızı ışıkta falan beklerken rolantide saniyelik düşme sorunu yaşıyorum. Bir an 500'e kadar düşüyor ve sonrasında hemen toparlıyor kendini. sizce problem nedir ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 22, 20188 yıl comment_470848 Maf sensörü,egr,enjektörler veya volan bunun sebebi olabilir.Maf ve Egr yi ilk olarak temizletin.Temizliği de,bu iki sensörü sökerek spreyle hallediyorlar.Maf sensörünü siz bile temizleyebilirsiniz.Youtube da videoları var.Egr biraz zor olabilir.Bu iki sensörü temizledikten sonra devam ediyorsa volan veya enjektörlerden olabilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 22, 20188 yıl comment_470857 Bir saat önce, suat coşkun yazdı: Maf sensörü,egr,enjektörler veya volan bunun sebebi olabilir.Maf ve Egr yi ilk olarak temizletin.Temizliği de,bu iki sensörü sökerek spreyle hallediyorlar.Maf sensörünü siz bile temizleyebilirsiniz.Youtube da videoları var.Egr biraz zor olabilir.Bu iki sensörü temizledikten sonra devam ediyorsa volan veya enjektörlerden olabilir. EGR'yi bilmeyen bir ustaya temizletmesini tavsiye etmem. Hele ki içini açarsanız kesinlikle yerine oturtamazsınız. O yüzden burada uyarmak isterim Kelebek boğazının ve maf sensörünün temizlenmesini öneririm. Bunlar çözecektir bence olayı. Çözmezse o zaman enjektörlerde bir problem olabilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 23, 20188 yıl comment_470980 Egr'den ziyade maf sensöründen kaynaklanıyo olabilir hocam Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 23, 20188 yıl comment_470996 Bunu bilen, daha önce yapmış ve netice almış birisine yaptır yalnız. Bilmeyen birisi yaparsa başına daha kötü açmasın. Sanayilerde hava filtresini oturtamayan adamlara denk geliyoz bazen ! Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 20188 yıl Yazar comment_472494 maf sensörünü alkol ile güzelce temizledim fakat bir değişiklik olmadı. aracın enjektörlerini kontrol ettirdim, değerler normal çıkıyor. baskı balata ve volant yakın zamanda değişmişti. benim aklıma gelen boğaz kelebeği ve üzerinde bulunan sensörler olarak düşünüyorum. işin kötü tarafı da bilgisayara bağlanınca herhangi bir arıza ile karşılaşamıyor olmamız. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 7, 20188 yıl comment_472499 Bir saat önce, Emre Şener yazdı: benim aklıma gelen boğaz kelebeği ve üzerinde bulunan sensörler olarak düşünüyorum. işin kötü tarafı da bilgisayara bağlanınca herhangi bir arıza ile karşılaşamıyor olmamız. Aynı sorunla benzinlilerde çok sık karşılaşıyoruz.Boğaz kelebeğinin pislenmesinden yapıyor ve arıza lambası yakmıyor.Benim ne zaman böyle olsa boğaz kelebeğini söktürüp temizletirim.Bazıları sökmeden üzerinde temizlemeye kalkıyor.Bu şekilde temizlik tam olmuyor malesef.Siz zaten birçok şeyi kontrol etmişsiniz.Boğaz kelebeğinide temizlettirin.Sökmesi,temizlemesi ve takması yarım saat bile sürmez. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 8, 20188 yıl comment_472630 EGR ve varsa DPF derim ben. Asil konu su, bizler neden mekanik teknisyen moduna girip bunlari merak ediyoruz. Arabayi servise goturup baktirsak ya. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 11, 20188 yıl comment_472812 08.06.2018 - 16:44 tarihinde, Servet Ö. yazdı: EGR ve varsa DPF derim ben. Asil konu su, bizler neden mekanik teknisyen moduna girip bunlari merak ediyoruz. Arabayi servise goturup baktirsak ya. Servise götürdüğün zaman bazı uyanık servisler hesaba farklı şeyleri de katıyor. Temelinde güvensizlik yatıyor. 1 tane güvenilir ustan olacak dürüst, gerisi tamam. Öyle usta bulmak ta zor --16 dakika sonra eklendi-- Boğaz kelebeğini temizletecekseniz onun sonradan ayarlanması lazım. Ustanızda bilgisayar yoksa, sonra ileride rölanti sorunu yaşamanız yüksek ihtimal. Boşa aldığınızda araçta titreme varsa yüzde 90 o'dur. Ama ustanızı iyi seçin ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 11, 20188 yıl comment_472831 9 saat önce, Çağdaş Kolcuoğlu yazdı: Servise götürdüğün zaman bazı uyanık servisler hesaba farklı şeyleri de katıyor. Temelinde güvensizlik yatıyor. 1 tane güvenilir ustan olacak dürüst, gerisi tamam. Öyle usta bulmak ta zor Yani güvenilir usta/servis bulmak zor olmasa gerek. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 12, 20188 yıl comment_472883 10 saat önce, Servet Ö. yazdı: Yani güvenilir usta/servis bulmak zor olmasa gerek. zor... Bu işlerden anlamıyorsa o insan, anlamaz bile kazıklandığını. En basitinden klimacılar örnek veriyorum. Gaz lazım der, gazı basar, boru da değişmesi gerekir der gibi. Boru değişmezse yine aynı sorun yapar der, boruyu da değiştirir. Borunun neden değiştiğini bilmezseniz hesaba o da katılır. Gazı basar, eksik basar, bi işe yaramaz mesela. Ama ben şanslıyım ki güvenilir, dürüst ustalara denk geldim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 14, 20188 yıl Yazar comment_473025 08.06.2018 - 16:44 tarihinde, Servet Ö. yazdı: EGR ve varsa DPF derim ben. Asil konu su, bizler neden mekanik teknisyen moduna girip bunlari merak ediyoruz. Arabayi servise goturup baktirsak ya. gereksiz parça değişimi yeterlidir. tekleme sorunu yapan araca pompa-enjektör değişimi ve bilimum sensör değişecek reçetesi çıkardılar :) fakat aracın arızası galerideki yakıt basınç sensörü ( rail müşürü) çıktı. bu parçanın bedeli de 180 tl. servisin dediğine uysak........... Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın