50 dakika önce, Zafer Akbs yazdı:

Bildiğim kadarıyla mca da oto kapanan panjur yok.

Kugada var diye biliyorum??

Bende var, yanlış biliyormuşsunuz diyelim  yaklaşık 500 m. gidince hararet neredeyse 90'a kadar geliyor ayrıca donanım listesinde de mevcut, daha da ayrıca youtube'da videolarını da görebilirsiniz. 

6 saat önce, Yunus Pazarlı yazdı:

500 m. gidince hararet neredeyse 90'a kadar geliyor

 Bunu ben Antalya'da bile beceremiyorum (1.6 EB bu arada). 

Otomatik kapanan panjur (çabuk ısınmayı sağlamak için) hiç duymamıştım. Yalnızca 1.0 Ecoboostlarda hareketli ön ızgara var. O da yakıt ekonomisi ve aerodinamik faydalar için. Ben Mersin'de görece birçok yere göre sıcak bir bölgedeyim. Cuma günü güneşli bir havada saat 11.30'da  dışarı çıktım. 30 dakika kadar sonra eve geldim. (Yaklaşık 7-8 km yol yaptım.) Hararet hala ideal seviyede değildi. Kalorifer de tam anlamıyla sıcak hava vermiyordu. 

Aktif ön ızgara Türkiye'de şu an sadece 1.0 EB ile geliyor. Tabii ki motor sıcaklığına da faydası var  

2 ,3 dakika da ısıtıyor. Sabah işe giderken tahmini şehir içi 1km şehir dışı 2 km sonra ılık hava veriyor. 

Şimdi, Zafer Yusoğlu yazdı:

2 ,3 dakika da ısıtıyor. Sabah işe giderken tahmini şehir içi 1km şehir dışı 2 km sonra ılık hava veriyor. 

Ben de ılık hava alabiliyorum 2-3 km sonra ama sadece o kadar. Tam anlamıyla sıcak hava için hararetin ilk seviye çubuğunu geçmesi gerekiyor. Arkadaşların bazıları 500 m içinde ideal hararet seviyesine geldiğini söylemişler. 

Şimdi simit poğaça almaya gittim şehir içi en fazla 40 km hızla toplam 1km anca gitmişimdir. Yolun yarısındada 5 dakika motoru stop ettim. Eve yaklaşırken açtım havalandırmayı ılık üflüyordu. Yani evet erken sıcak hava veriyor. 

9 saat önce, Yunus Pazarlı yazdı:

Bende var, yanlış biliyormuşsunuz diyelim  yaklaşık 500 m. gidince hararet neredeyse 90'a kadar geliyor ayrıca donanım listesinde de mevcut, daha da ayrıca youtube'da videolarını da görebilirsiniz. 

1.5 tdci da var yani ?? İddalısınız bu konuda ??

Kesin çözüm şu 1.5 tdci da bu soket varsa yerine takılıysa olay bitmiştir:)

Kesin çözüm şu 1.5 tdci da bu soket varsa yerine takılıysa olay bitmiştir:)

Nerede bu soket? Tam yerini tarif edebilir misiniz?

1.5 tdci focuslarda aktif ızgara yoktur arkadaşlar resimi örnek olması için koyuyorum ( resim kugaya ait panjurun içinde üst üste sıralı kanatçıklar mevcut).

Çalışma sıcaklığına Çabuk ulaştı olayına gelirsek, bende “sanki çabuk ısındı” diye düşünenlerdenim. Belkide motorun çalışma karakteristiğinden kaynaklıdır?

 

Umarım ilerde tüm modellere bu aktif ızgara donanımı standart olurda insanlar ilave işçiliklerle uğraşmazlar.

Arkadaşlar ben yanlış biliyormuşum yokmuş  sizden sonra özellikle gidip baktım, ancak benimde motor çok çabuk ısındığından var olduğunu düşünüyordum, yanlış verdiğim bilgiler için özür dilerim. 

26.11.2017 - 08:41 tarihinde, Cem Boneval yazdı:

 Bunu ben Antalya'da bile beceremiyorum (1.6 EB bu arada). 

Ayrıca Cem hocam, evet yokuş olduğu için olabilir belki , ayrıca yaklaşık 5 dakika da motor çalışıyor yola çıkmadan, zaten o yüzden olduğunu düşünüyordum.

3 saat önce, Yunus Pazarlı yazdı:

ayrıca yaklaşık 5 dakika da motor çalışıyor yola çıkmadan

Yazık motora...

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

ayrıca yaklaşık 5 dakika da motor çalışıyor yola çıkmadan

Bunun yanlış olduğunu insanlara anlatabilmek, izah etmek, açıklamak o kadar zor ki

 

1 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Yazık motora...

 

27 dakika önce, Bedirhan Doğan yazdı:

Bunun yanlış olduğunu insanlara anlatabilmek, izah etmek, açıklamak o kadar zor ki

 

Bu mecburiyetten olan bir konu, garajın kapısını aç bin aracı çıkar kapıyı kapa falan gibi etkenler... Öyle yapılmaması gerekliliğini zaten biliyorum