Cenevre fuarının ulaşılabilir ve incelemeye değer ürünlerinden biri yeni Ibiza olacak.

Beşinci nesline ulaşan araç için VW grubu Seat'a yeni B serisi platformu MQB A0'ı Polo'dan önce kullanma izni verince ortaya iç ve dış boyutlar olarak yeniden belirleyebilecek bir model çıkıyor.

Boyu 4,06 ile sınıfına göre büyük sayılabilecek yeni model boydan ve yükseklikten birkaç mm azalırken, ende (+8,7 cm), dingil mesafesinde (+9,5 cm), iç mekanda ve bagaj hacminde büyümüş. 

Görsel olarak ilk izlenim küçülmüş bir Leon'u düşündürüyor, yani dinamik ve şık hatları olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Özellikle 18" jantları ve çift egzoz çıkışı FR versiyonu belli ki sportif görünümü sevenleri etkileyecek. 

 

Zamanlama olarak Fiesta'dan hemen sonra ve Polo ve Corsa'dan önce gelen aracın pazarlama açısından avantajlı olacağı düşünülüyor.

İç hacimde belirgin genişleme var, gerek tavan yüksekliği, gerek en, gerekse arkada baş ve bacak mesafesi sınıfının en iyisi olacak gibi görünüyor. 

Kokpit tasarımı dengeli, sade ve şık. Kapı içleri ve kokpitin sert plastikten yapılmış olması maliyeti düşürmek için başvurulmuş bir yöntem olarak düşünülmeli. Buna karşılık 8" ekranlı Infotainment sistemi kokpiti zenginleştiren ve kullanımı kolaylaştıran önemli bir etken olarak karşımıza çıkıyor. 

Bagaj hacmi 355L'ye çıkmış.

Motor olarak başta 1.0 TSi 3 silindirli motor 95 ve 115 PS olarak, 1.6 TDi ise 80-110 PS arasında sunulacak. 95 PS'e kadar 5 ileri, üzerinde 6 ileri manüel şanzıman standart olarak sunulurken,yine 95 PS üzerinde 7 ileri DSG opsiyon olarak sunulacak. Yıl sonunda yeni 1.5 TSi 150 PS'lik motor da kullanıma girecek.

Vergi dilimleri ile daralan Türk pazarına bakalım nasıl girecek?

 

 

 

 

 

 

Kyanak: http://www.autobild.de/artikel/seat-ibiza-2017-vorstellung-sitzprobe-marktstart-und-preis-5346449.html

 

--11 dakika sonra eklendi--

Ek görseller:

 

 

 

 

bence sınıfında fiyat-kalite açısından en iyisi..ancak  yeni ibiza bu özelliğini korurmu bilemem...

Seat markasına olan ön yargıların çoğunu kıran Leon'dan sonra gerçekten de küçük bir Leon diyebileceğimiz bu Ibiza kalan ön yargıları da kırıp başarılı olabilir gibi görünüyor. Ancak bu aracın başarılı olup olmayacağı bizim ülkede bu dönemde ölçülmemeli paranın her gün değersizleştiği araçların ise pahalılaştığı bir ortamda kaç kişi yeni Ibiza'ya ulaşmayı deneyecektir bilmiyorum 2017 sonunda Avrupa satışlarına bakmak daha mantıklı olabilir. Tüm özellikleriyle küçük sınıfta alınabilecek en iyi araçlardan olmaya aday fiyatını merak ediyorum şimdiden.

İbiza'ya Ncap'tan 5 yıldız.

 

Data: euroncap-2017-seat-ibiza-datasheet.pdf