-5 derecede 1km. kullanım kapatırsan öyle olur tabi.

Benzin ve lpgde aynı kullanım ve mesafede hemde daha agresif bir sürüş tarzıyla böyle bir artış olmuyordu.

Şehir dışı ortalama 90 km/h hızla 5.0 lt

şehir içi + ş.dışı ortalama da 5.9-6.1 arası değişiyor.

f3 tdci 5k tit.

Benim megane da son depoyu fullediğimde yol bilgisayarını sıfırladım. 200 küsür km. oldu ort. 9,8lt/100 km gösteriyor. Aşırı agresif yada yüksek devirli kullanmadım ama kısa mesafem çok. O kadar farkettirirmi kışın kısa mesafe. Araç 1,5 dci 105lik.

Kısa mesafe soğuk motor çok etkiliyor yakıt tüketimini.Ben çarşıya inip geliyorum 1 km in 1km çık şeklinde yolum,ve motorda soğuk,ortalama 90krş yakıyorum ekonomik kullanışta.Kısa mesafeler arttıkça sağlıklı ölçüm yapmak mümkün değil arabanın hakkını yememek lazım.

Benim araç da henüz 600 km.de ve ort. tüketim 9 lt. Kış mevsiminde ve aracın yeni olması nedeni ile şehir içi tüketim olarak gayet normal bence. 2.5k-3k km den sonra havalar da biraz ısınınca epey aşağıya inecektir. Arkadaşın aracıyla depoda 10 km.lik mazot kalana kadar gidebildik bu arada. Yani ışık yanınca hemen panik yapmanıza gerek yok. Ama bence depo 1/4 olunca doldurmak lazım.

Kısa mesafe soğuk motor çok etkiliyor yakıt tüketimini.Ben çarşıya inip geliyorum 1 km in 1km çık şeklinde yolum,ve motorda soğuk,ortalama 90krş yakıyorum ekonomik kullanışta.Kısa mesafeler arttıkça sağlıklı ölçüm yapmak mümkün değil arabanın hakkını yememek lazım.

Uzun yolda bir sıkıntı yok. Aracı İstanbul'daki bayiden almıştım. Kayseri'ye gelirken uzun yolda ort. 100km/5,5-6 lt yaktı. 3 çeyrek depo ile 1000 km. yaptım yaklaşık(200 km İstanbul'da şehiriçi, 800 km şehirdışı) Yani kısa mesafe ve soğuk havanın etkisi olduğı bariz belli tabi birde yeni olmasıda cabası.

Halen kullanmakta olduğum 1.4 80 bg. Lpg li Focus 2 imde aynı hava şartlarında ve aynı kısa mesafede daha sert sürüş tarzına rağmen kmde 0,25 krş yakıyor. ort.100km/9,88lt

Yani benim sürüş tarzım, yaptığım kısa mesafeler, yıllık km. ve şehirdışına çıkma sıklığımın az olması vs. gibi kriterleri baz alırsam yukarıdaki iki aracımın yakit verilerine göre bana en uygunu benzin+lpg gibi geliyor. özelliklede dizelin ilk alım maliyetinide katarsak, gerçi ben megane3 ü nerdeyse benzinli fiyatına aldım sayılır satarkende dizel fiyatına satıcam o açıdan bi kaybım yok gibi. Ayrıca turbo ve torku hissetmekde hoş oluyor.

Şu dakika itibariyle eurodizel 3.88'e düştü arkadaşlar.

3-5 güne çakacaklar demekki.. Önce peşrev geliyor sonra dip gaz..

Ama 10 krs düştü fiyat zaten en büyük zam 10 krs geliyor. Sanırım hampetrol düştü sehirdisindayim takip edemedim.

Bu indirimler kilo verme gibidir, diyet yaptığında verdiğinden fazlasını sonrasında geri alırsın.

Yakında gene sıkı zam gelecek demektir

Bugün Ankara'dayım, araç 1000 km'yi geçti, son sıfırlamadan sonra 610 km yol yaptım 3 çeyrek depo bitmedi, yani çeyrekten biraz fazla yakıtım kalmıştı, bugün depoyu fulledim km'de 22 krs yakmış, bunun 400 km si uzun yol ortalama 130 km/h 4 kisi ve silme dolu bagajla seyahat ettik. Yani ilk uzun yolumda rodaj modaj dinlemeden resmen kokladı.

Bu konu aracımı aldığımdan beri kafamı kurcalıyor. Ben 2005 yılından beri dizel araç kullanıyorum ilk dizelim opel corsa sonra megan 2 şimdide focus 3 kullanıyorum corsa ortalama 6.5-7 arası yakıyordu meganı sıfır aldım başta 6- 6.5 iken 10000km den sonra 5 -5.5 arası ortalamaya indi.Sabah meganı verdim aksam focusu aldım verdiğimde ortlaması 5.4 idi.Aynı yolda focusu 640 km kullandım ortalamam 7.7 ve neredeyse milimetrik olarak aynı yol şartlarında kullanıyorum çünkü işe gelişi gidiş yolum standart ve trafik sabit neredeyse.Sonuç olarak 100 km de 1 lt fazlası olacak gibi görünüyor oda 10000km den sonra ki birada normal gibi geliyor aradaki beygir fakı çekiş farkı ve ağırlık farkı hesaplanırsa.Ama yinede teknoloji gelişti yakıt tüketiminin azalması gerekiyordu diye düşünüyorum.Ve tek temennim bir müddet sonra tüketimin düşmesidir.

Teknoloji gelişmediki..

Renault un motorları nispeten düşük sıkıştırmalı. Geri kalanında zaten hepsi aynı teknolojileri kullanıyorlar. Hepsinde CR var, hepsi turbo.. Sıkıştırması düşük olup turbosu az basan az yakıyor az gidiyor.

BU fabrika yakıt tüketim oranlarını veriyorlar ve bu veriler aynı standartlarda veriliyor diye biliyorum bu oranlar arasında cokta fark yok sizin dediğiniz gibi sıkıştırma ve turbodan fark etse burada da görülmesi lazımdı.Ya bu veriler farklı standarta deneniyor yada ufak bir kandırma söz konusu.Araçları bizzat ben kullandım kulanım şeklim ve tarzım aynı yol aynı ama veriler çok farklı focus 3 5.7- 4.5- 3.7 megane 5.3- 4- 4.4

Şubat 5, 201214 yıl Tolga Ata tarafından düzenlendi

BU fabrika yakıt tüketim oranlarını veriyorlar ve bu veriler aynı standartlarda veriliyor diye biliyorum bu oranlar arasında cokta fark yok sizin dediğiniz gibi sıkıştırma ve turbodan fark etse burada da görülmesi lazımdı.Ya bu veriler farklı standarta deneniyor yada ufak bir kandırma söz konusu.Araçları bizzat ben kullandım kulanım şeklim ve tarzım aynı yol aynı ama veriler çok farklı focus 3 5.7- 4.5- 3.7 megane 5.3- 4- 4.4

Fabrika verileri standart yöntemle hesaplanıyor:

Focus Megane'dan çok yakacaktır ama şu andaki bariz fark motorun yeniliğinden ve soğuk havalardan kaynaklanıyor bence. 6,5 civarına düşürebileceğinizi düşünüyorum.