Genel Arama

97 escort aldık. Bugün ufak tefek işlerini halledelim dedik. Arabada silkeleme vardı maf sensöründen dediler. Spereyledik felan ama düzen tutmayabilir. Ya çıkma alıp takcas yada araştırdım temizleyin düzelir diyorlar. Eğer devrelerinde arıza yoksa sorun kalmıyormuş sensörü temizleyince.

Öncelikle powershift için otokoç a gitmeniz gerekir ben bütün servisleri dolaştım. Uzmanı orada İlk 3 viteste titreşimle geçme silkeleme bendede mevcut hatta bununla ilgili kavrama garantiden değişti ama çok kısa bir süre sonra yine başladı. geri vites olayını denemem lazım bilemiyorum.

Selamlar herkese, 2009 model Focus HB aracımız viraj dönüşü için yavaşladığımızda ya da kırmızı ışıkta fren yaptığımızda silkeleme, titreme v.b. olmaksızın aniden stop ediyor. -Araç benzinli. -LPG mevcut değil. -Hem klima açıkken hem de kapalıyken aynı sorun oluşuyor. Sorunu daha önce yaşayan ya da fikri olan varsa servis öncesi bilgi almak istedim. Teşekkür ederim.

Bugün yazılım güncellemeyi ısrar kıyamet servise yaptırdım.2 saat sonra aracı teslim ettiler.Artık 2.viteseki abuk-sabuk silkeleme gitti nihayet.Şehir içi kullanımlarda araç silkelemesin diye 2.viteste yarım debriyaj kullanmak çok keyfimi kaçıran bi durumdu .Nihayet araç kendine geldi.2.olarak 2.ve 3 vitesteki tork ne ise,aynısı 4.ve 5. viteslerdede oldu.Özeliikle şehir içi kullanımlarda atak-seri olunca dizel keyfi verıyor artık.Anlamadıgım bı sekılde performans arttı iyide oldu tabii..

Arkadaşlar merhaba.Bugün en sonunda ford servisine 2.vitesteki malum silkeleme için zaman bulablip gittim.İlk gittiğim servis ellerinde makina olmadıgını (ne makınasıysa artık ) soylerek benzındede yapıyormu dıye ıkı defa sordu.Yahu arac dızel dıyorum.O zaman bırak ta bakalım dıyo.ee bu gun cumartesı malum hafta sonu banada lazım makinan yoksa nasıl bakacaksın diyorum ?? tıs tıs yuzume baktı servıstekı arkadaş.kızdım çıktım.2.gittiğim servisteki görevli ile test sürüşüne çıktım.Bu olay normal dedi hatta az evvel C-max teslim ettim oda böyleydi,şudur budur yakıtı tek yerden al..bizim oğlan aşıktır yaylalar...yaylalar:).Yahuu diyorum bak ben ford forum sitesinden biraz araştırma yaptım arac yazılım yuklenınce bu olay duzelıyormus dıyorum.Bana verdıgı cevap makına ya baglarız abı 85 tl dıyor Yazılım dıyorum ,abi makina 85 tl dıyor.).Yahu teknik personel yazılım nedir bilmiyorumu ,seminer falan verilmiyormu ? Yada bizim araçlara boyle arada bır yazılım dıye koşturcazmı neden durup duruken aracın kalbirasyonu bozulur ? Usb taktım virüs falan mı buşaltırdık iştletim sisteminde çöktü Ayrıca on duzenden stablıze yollarda yada kilitli taş vs gıbı ufak kasısılı yerlerde gelen tıkırtı ıcın nediyosun dedım saat 15.00 de mesaı bıtıyo abı randevu yazdır dedi:) Şimdi tecrubelı abılerım,arkadaşlarım ankarada bu işi nerde yaptırabılırim.Aynı şikayet ıle servısın yolun aşındıran bi kardesşimiz var ise şayet hangı servıste,hangı usta ile çözdünüz ?Ayrıca ön amortisör garanti kapsamında değişiyormu garanti 1 ay sonra bıtecekte Şimdiden teşekkur ederım ilginize.

Bu konuda 2013 style paket focus'ta da benzer sorun var. - 1. viteste klima açık iken aracı kaldırmak için ciddi gaz vermeniz gerekiyor, yoksa araç stop ediyor. 85hp'lik Renault megane 3'de böyle bir problem olmuyordu. - Aynı zamanda otobanda seyir halinde iken Cruise Control açık olsun olmasın anlık bir turbo kesintisi oluyor. 1 saniye ya da yarım saniye sanki motor yakıt püskürtmüyor/ya da turbo kesiliyor gibi bir sarsıntı. (Megane 3'de de bu olmuyordu.) - Focus 2'si olup 230 yaptığını 240 yaptığını söyleyenler var. Ben Megane ile 190 yapmışken, Focus 205 ancak yapıyor. Sanki arabaya birşeyler asılıyor gibi. -Aracın üzerinde 235/40/18 lastik var ona yoruyordum ( Lastik geniş, sürtünme artıyor vb. ancak 102hp'lik jetta çok rahat 210 yapar iken 115 hp'lik focus gitmiyor) Bu üç konuda ciddi olarak sorununu çözebilen oldu mu? Bana nokta atışı olarak verebileceğiniz, bu problemi yaşamış ve çözmüş, sizin aracın referansı ile gidebileceğim yetkili servis söyler misiniz? Bu arada yakıt olarak Opet'ten aldığım ultraforce ile daha çok silkeleme olduğunu farkettim. Shell'den nitro kullandığım zaman hissedilir oranda tepkime artıyor.

Arkadaşlar tekrar merheba bugün en son bakım yaptırdığım servis Gürbaşlar'a gittik 2 arabayıda test ettirdik sonuç olarak usta rolantideki titreme ve kalkışdaki silkeleme ile ilgili, turbo dan kaynaklandığını 95 hp focus da manuel turbo var daha çabuk tepki verebiliyor, 115 hp olanda da elektronik turbo varmış denildi açıkçası bana inandırıcı gelmemekle beraber başdan savma ilgilenildi ve otokoç bu vibrasyonu kabul ediyor ama çözüm bulamıyor denildi, sizde otokoç müşteri temsilcini arayın durumu bildirin sonucu takip edin dedi. Aynı sorunları yaşayan arkadaşlarım var ise hem burayada yazmasını ve otokoç' a şikayet etmesini rica ediyorum. Ne kadar fazla şikayet olursa çözümün o kadar çabuk olacağını düşünüyorum.

Sorun inşallah önemli birşey değildir bendede spor hava filtresi varken çıkarıp takmıştım hatta filtreyii çıkartıp sırf ses için birkaç kere olduğu yerde gaz vermiştim sonra filtreyi takıp yola çıkınca bir müddet sonra uyarı verdi motoru kontrol ettin diye hatta silkeleme yoktu ama motor sağırlaştı 1.4 poloyu bile geçememisti kendini korumaya almış sonra hava filtresinin oradaki sensörü temizleyince sorun kalmamıştı.

Merhabalar.Silkeleme olayını %95 halletim.Mazot filtresini değişitrdim araç doping yapılmış gibi oldu.Ama hala çok az var onunda dert etmiyorum .Bu sebele servisle yazılm falan uğraşmaya iş = zaman sebebi ile vaktim yok.Bu sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar mazot filteresini değişmiş dahi olsa değiştirin .Ben son bakımından 8.000km sonra değiştirdim.Araç iyileşti denebilir.Tek zorun ise başka bi arkadaş acmıs konuyu cok ufak taşlı yollardan geçerken tıkır-tıkır ön düzenden ses gelmesi.Büyük kasıslerdeki hızlı ve yavaş geçişlerde yok.İşin tuhaf tarafı aracı lifte aldıgımda bende usta ile baktım ne rotlarda ,ne akslarda en ufak boşluk,deforme hıc bır sey yok.Bi boşluk bulabilrsem daha detaylı baktırcam bakalım.Herkese kazasız surusler..

Arkadaşlar merhaba.2009 TDCİ Trendx i sattıktan sonra yaklaşık 1 hafta önce once sedan dizel style aldım.Yanlız aracı alırken computest ve özel serviste bilgisayara baglattım.Motorda en ufak sorun ,hata hıc bır sey cıkmadı turbo basınıcı vs .10 üzerinden 11 alır Ama ne hikmetse 1.viteste ufak artçı şoklar,2.viteste resmen 7.9 şiddetınde deprem olur gıbı arac sılkelenıyor. :)Diğer sorun rolanti 750-800 devirlerde caşlıyor soguk sıcak fark etmıyor.3. sorun ise vites degıstırme aralıklarında rolantı 1-2 sanıye ust devır bandında cakılı kalıyor sonra dusuyor. daha oncekı aracımı 155.000km de aldım sadace keyfe keder amortisor degıstırmıstım.Bu arac 40.000km de neden boyle sorunlu cıktı anlamadım tüm samimiyetimle 1 hafta ıcınde aractan sogudum.Bu tıp olaylar ıle karsılasan arkadaslar sorunu cozebıldınızmı?Şayet çözdüyseniz Nerde hangı servıste yaptınız İlginize tesekekur ederım...

Ağrı merkezte 2 tane opet var hocam. Merkezdeki Petrol ofisi hakkında iyi şeyler duydum ama ne bileyim Opetten aldım hep mazotu geldiğimden beri. Hocam ilk başlarda kasislerdeki sarsıntıyı daha azaltmıştı ama sıkıntım şu , sanki aracın ön taraf Allaha emanet gibi, ön taraf boşlukta sanki zangır zangır. Direksiyon tekerlere zor hükmediyor gibi,sanki tekerler takılıyor,çıkacak gibi bir his uyandırıyor. İlk başlarda bu yoktu. Acaba lastik basıncıyla mı alakalı dicem ama 4 lastiği de 32 olarak ayarlattım. Lastiği yeni aldığım ilk günlerde yoktu , daha sonra oldu. Motor daha sesli çalışıyor , eskiye nazaran daha fazla titreme var gibi. Ağrı'da Ford yetkili servisi de yok gidip gösterebileceğim en yakın servis 170-180 km uzakta , ha deyince gidemiyorsun,vakit de sınırlı hafta içi çalıştığımız için. Buralardaki yetkili servislere de çok güvendiğimi söylemem. Depodaki mazot tamamen opete ait,bitene kadar mazot almayacağım bitince Petrol ofisini deneyeceğim bir de. Nasipse memlekete gittiğim zaman adam gibi bir servise göstereceğim + carbon clean yaptırmayı düşünüyorum. Servis rot balans olayını da yapıyormuş onu da serviste hallettireyim diyorum. Ayrıca bu yeni yazılımda 1.2. viteste yaşadığım silkeleme olayından da kurtulurum inşallah şimdilik böyle idare ediyoruz.

Merhabalar,benim aracım 2011 model dolayısı ile yazılımı çok eskimişti bende güncellettim sadece düşük devirlerdeki silkeleme gitti ilk iki viteste.Rolantide titreme hala var.Yol bilgisayarı kalibrasyonuna dikkat etmedim. Aracınız 2013 model olduğuna göre yazılım sürümlerini etisten kontrol edin büyük ihtimal günceldir fakat daha güncelini yükletmeyi deneyin.

Umarim butun olur. Cozulur... Bu arada konusmamizda silkeleme ve rot boslugu direksiyon yalpalamasi surekli gelen sorunlardan dediler.

Dün kavrama değiştiği halde silkeleme yapmaya tekrar başladığını yazmıştım. Bugün şifaen servisi aradım. Bundan sonra ne yapabilir diye. Onlarda getirin otosana yazarız mühendisler bakar bu sefer şanzuman değişir dediler. Ne yapılması gerek ne olması gerek? bi fikir verirmisinz? Sorun olacağına değişim olsun diyebiliriz ama çözüm olurmu? Telefonda araçtan soğumaya başladım satmak istesem fiyat nedir dedim. Onuda gelince öğreniriz dediler? off cok mide bunaltıcı durum.

Silkeleme problemi vermiyor. Ayrıca herhangi bir uyarı ışığıda yakmıyor. Performans anlamındada hiçbir sorun olmadığını düşünüyorum. Motordan gelen aykırı bir seste yok. Ustaya da baktırdım oda aynısını söyledi. Beni rahatsız eden bazen 10 saniye boyunca beyaz duman atması. Yine de bugün yarın bir turboya ve enjektörlere baktıracağım. Ama onlarda da bir sorun olacağını düşünmüyorum.

Benim gibi silkeleme problemi yaşayıpta sorunun dpf filitresi olmadığı halde bundan zannedip söktürmüş ve sorun devam edincede aracı satılığa çıkarmış olabilir. Eğer yazılımsal olarak iptal edildiyse ve muayenedende geçebileceğinize inanıyorsanız öyle kalsın. Ama ben olsam çıkmasıda olsa içine koyar taktırırdım.

Birde Hakan Türkoğlu bey var. Özcan Bey sizede yazdım. Valla bi daha silkeleme konusunda hiçbirşey yazmayacam.. Okumak zorunda değilsiniz tamam ama mesajlarımın hiçbirisi mi okunmuyor abi. EGR vakum kontrol valfini kontrol etsinler. Tıkanacak bir parça değil bu. Edremit can ustanın söylediğine göre bobinajlı bir parça, yüksek bi ihtimal motor sıcaklığı veya başka bişey ile bi süre sonra ısınıyor ve kısa devre yapıyor. Buda beğine hata olarak gidiyor ve yakıtı kesiyor-geri veriyor. Buda araçta silkelemeye neden oluyor. Bilgisayarda parçayla ilgili hata kodu görünmediği için (bende görünen turbo yüksek basınç uyarısı oldu) arızanın yerinide çoğu servis bulamıyor. Kolay gelsin. Araçlarınızdan soğumayın, ben yaşadım siz yaşamayın Parça budur. http://www.fordtoptancisi.com/Vakum-Kontrol-Valfi-Focus-16-Tdci,PR-1695.html

Bu ben değilim değilmi? O bilgiler mutlaka mevcuttur. Servislerden boşuna expertiz raporu alıyoruz o zaman. Ustaların daha önce meydana gelen arızaların kodu veya arıza adını yazarak arama yapabildikleri bir outlook ortamı var. Benim araçta oluşan silkeleme probleminide burdan buldular. Yani forddaki ustaların kendi aralarında kullandıkları bir mail ortamı var.

Yazılım güncellemesi sonrası 1.viteste silkeleme problemi tamamen kalktı.

serdar bey düzeldiğini söylediğiniz silkeleme 1.ve 2. vitesteki silkeleme mi yoksa 120-130 da sabit giderken olan tekleme mi?

Benim aracımda bir enjektör arzalıydı 1 hafta kullanın gelin tekrar yazılım atacaz dediler dün atıldı silkeleme sorunum vardı oda düzeldi...

evet o da vardı bende bariz bir şekilde ama bursada serviste silkeleme için götürdükten sonra onu yapmayı kesti,eski hızını yakaladığında eskiden vurdurarak-silkeleyerek oturuyordu hızına,şu an hissettirmeden yavaşça hızına gelince gaz artırmayı kesiyor

Ornek veriyorum; Cc hafizadaki hız 110, ben 90-100 civarı bir hizda (hafif eğim) iken reset tuşuna basıyorum ve arac tam 110'a gelince cok kısa (yarım saniye) silkeleme oluyor. Benzer durum yaşayan var mı?

Yukarıda koyduğum etis yazılım sürümü sayfasını kontrol edin benim ki eylül ayında güncellendi. PCM'den bahsediyorum.Silkeleme onunla alakalı.

Güncelleme konusu diye bir şeyi ilk defa okuyorum . 30.000 bakımında soram bi Bu arada 120-130 arası silkeleme sorunu benim araçta da mevcuttu. Bakımları geldiği zaman söylemiştim yapıldı. Bir de egzozdan aşırı pis bir koku geliyordu. Özellikle soğuk havalarda. Otopark'ta araç çalışırken yanında durulmuyordu. Onuda söylemiştim, motor ile ilgili bir kısıma ( Enjektörler olabilir ) programlama yapmışlardı. Oda geçti. Yakıt'ta daha bir ekonomik oldu ... Bu tarz şikayeti olanlar varsa diye paylaşayım dedim