Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Genel Arama

'hararet' için sonuçlar gösteriliyor. Not:En az dört harfli arama yapınız içinde* içerik posted in Mk1- Sorular ve Sorunlar.

  • Etiket'e Göre Ara

    Aralarına virgül (,) koyarak ekleyin. Etiket nasıl kullanılır bilmiyorsanız lütfen boş bırakın. Öğrenmek için tıklayabilirsin
  • Yazar'a Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ortak Alan - Sosyal
    • Forum Duyuruları & Kuralları
    • Tanışma
    • Hayattan Paylaşımlar
    • Fotoğraflar - Videolar
    • İlanlar
  • Ford Garajı
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Ford SYNC Sistemleri (Tüm OEM)
    • Ford Genel Bakım ve Yedek Parça Bilgilendirme (Burada Soru Sormayınız)
    • Servis & Usta Önerisi (Sorun Yazma Yeri Değil)
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Fiesta
    • EcoSport (CUV)
    • Puma (CUV)
    • Kuga (mCUV)
    • Mondeo
    • Focus ST & RS
    • Ranger
    • Diğer Ford Modelleri
  • Diğer Markalar
    • Vag (VW)
    • Diğer Markalar
  • Sponsorlar & Anlaşmalı İş Yerleri ve Kampanyalar
    • ER-OL Otomotiv - Ford Yedek Parça
    • Kampanya ve Anlaşmalı İş Yerleri
    • Sponsor Olarak Başvurmak İçin
  • Otomobiller Hakkında
    • Otomobil Sohbetleri
    • Otomobil Önerisi
    • Ford Dünyasından Haberler
    • Genel Otomotiv Haberleri
    • Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
    • Bizim Test ve Yorumlarımız
    • Lastik ve Jant Seçimleri
    • Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
    • Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
    • Teknik ve Faydalı Bilgiler
    • Motor Sporları
    • Yakıt ve Lpg Konuları
    • Bakım - Servis & Yedek Parça
  • Aslan Cimbom Forum: Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe Forum: Konular

Günlükler

  • Y.Çağatay'ın Gözüyle
  • The Chronicles
  • Ben ettim, sen etme!
  • Cembo'nun Not Defterinden

Kategoriler

  • Focus Mk3
  • Focus Mk4
  • C-Max Mk2
  • Kuga Mk2

Şurada arayın...

Şunları bulun...


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Son


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Son


Sayısına göre filtrele...

Katılım

  • Başlangıç

    Son


Üye Grubu


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Şehir:


Arabam:


Meslek:

  1. Selamünaleyküm Mutlu pazarlar arkadaşlar aracım Ford Focus 2001 2.0 motor Araç üç yıldır kullandığım aktif bir araç bu zamana kadar herhangi bir sıkıntı yaşamadım ancak Adıyaman ilinde ikamet ediyorum Şanlıurfa’ya gezi yapmaya gittiğim zaman da karşılaştığım bir sorunu var araba rampaya geldiğinde hararet aniden yükseliyor 5.06 saniye sonra kendiliğinden düşüyor ayağımı gazdan çektim de buradaki ustalar 2000 motordan pek anlamıyorlar adamlar hararetmüş ürün yerine bile bulamadı 1.06 olanlarında iki ile üçüncü buji arasında ben de biliyorum ama işin açığı ben de bulamadım yardımcı olabilecek var Mı
  2. cenk hocam teşekkür ediyorum. Artık bu işlemleri kendim yapacağım. Götürdüğüm ustalar üst kapak hortumunu çıkarıp takmaktan başka bişey bilmiyorlar. Geçen gün farkettim araç kliması da neredeyse hiç soğutmuyor ve gage menüsünden baktığımda hararet 113 olmasına rağmen fan açmıyor. Duruyorum 104 dereceye gelince fan devreye giriyor. Muhtemelen radyatörde hava var ve basınç altında suyu çeviremiyor araç. Haftaiçi servis var zaten aracı kullanmıyorum haftasonu bu işi kendim halledeceğim artık
  3. Benim yaptığım işlemin bir benzerini başka birisi yapmış. Ben kriko ile yükselttim, boruları sıkıp bıraktım ve kapaktan tıslatma yaptım + yeni kapak aldım garanti olsun diye. Artık hangi işlem havayı aldı bilemedim tüm tuşlara bastım yani. Alıntıdır: Aracın arkasını dik bir rampaya çıkararak burnunu aşağıya doğru getirip motor iyice ısınana kadar çalıştırdım.Kalöriferi sıcak konumda açtım.Motor iyice ısındıktan sonra stop ettim.Genleşme kabının kapağını yavaş yavaş açınca fısss diye birses duydum.Genleşme kabının kapağı açık vaziyette motru bir süre daha çalıştırdım.Bir süre sonra genleşme kabının içindeki sıvı epeyce bir taştı.Motoru stop edip suyunu tamamladım.Üst kapaktan gelerek genleşme kabına giren hortumu çıkararak aşağıya salladım.Hortumu çıkarttığım yeri parmağımla tıkayarak genleşme kabının üst kapak kısmından üfledim bir miktarda oradan sıvı akıttıktan sonra hortumu taktım suyunu tamamlayıp çok üst devirlerde 20 km kadar aracı kullandım hararet en fazla 93 oldu. Veya şöyle bir işlem de var; https://youtu.be/C1hxzy2oe3w Kolay gelsin.
  4. Kesinlikle sistemde hava var, havasını her usta/kişi alamıyor iyi birini bulun sorunu çözer. Ayrıca müşür altı pul koyma/ termostat delme tarzı bir şey yaptırmayın. Gerçekten sorununuz olduğunda pul'dan dolayı doğru ölçüm yapamaz contayı yakarsınız. Aynı durum 10 yıl önce başıma geldi, sıvı değişimi sırasında hava kalıyor, hararet fırlıyor ama reelde böyle bir şey yok tecrübe ile sabittir.
  5. Yalancı hararet sorunu yaşıyorsunuz. Hareket müşürünü pul koydurup taktırın sorun düzelecektir. Yeri ise 2. Ve 3. Bujinin arasındadır.
  6. Herkese merhabalar, aranızda yeniyim adım Burak. Ankarada yaşıyorum ve Focus 1 2.0 ST aracım var. Yaklaşık 1 yıldır bende. 270 bin km de severek bindiğim bir araç. sorunuma gelirsek, aracımın yedek su deposunda çatlak vardı ve ben bu yedek su deposunu değiştirmek için sanayiye gittim. Alttan hortum söküldü ve antifriz boşaltıldı. Orjinal yedek su kabı ve mavi antifriz eklenerek işlem tamamlandı. Sonrasında yola çıktığımda otobanda 140 ile giderken birden hararetin yükseldiğini gördüm. Ayağımı gazdan çekince 5 6 sanşye sonra normale döndü. Sonra yine aynısını yaşandı. Havası vardır diyerek hava almaya çalıştım ama yok araç gece hararet yapmıyor hava soğukken sorun yok ama hava sıcakken ve hafif bir rampa görünce hararet yükseliyor. bugün hararet yine otobanda 130 140 ile giderken yükselmeye başladı. Benzine çekerek hiç gaz kesmeden devam edince hararet normale düştü ve birdaha yerinden dahi oynamadı. böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu sizden yardım bekliyorum.
  7. Bence yalancı hararet diye bişey yoktur.aracın soğutma tesisatında hava vardır.bu hava tesisatta ki bir çatlaktan girer.araç biryandan su eksiltirken bir yandan tesisata hava girer.ilk anda bunu anlamazsınız zamanla kaçak çoğalır giren havaaraç yedek deposuna ulaşmaz bu hava suyun tesisat içerisinde devirdaim yapmasini yavaşlatır,bazende durdurur.normal kullanımda bunu hissetmezsiniz fakat biraz devirli kullanımda veya rampalarda tesisatta ki su yeterince sogutulamaz bu defa aracın harareti birden yükselerek dediğiniz olayı yapabilir.bu esnada kaputu açıp aracın yedek deposu na bakarsanız suyun seviyesinin arttığını veya azaldığını görebilirsiniz.hatta eğer araçtan biraz anlıyorsanız radyatör çıkış borusunu kontrol ediniz.soğuk olduğunu göreceksiniz.yapilmasi gereken kaçağı bulup yaptırmak ve havasını almaktır.bu yazdıklarım aracın hararet müşiri,devirdaim,termostatının sağlam olduğu ve motor bloğu ve radyatör ün tıkalı olmadığı durumlarda geçerlidir.biraz uzun oldu.benim görüşüm böyle.
  8. Mca kasa arabamda yalancı hararet oldu sabah işe giderken birden derece tavan yaptı 10 sn sonra geri normale düştü. Böyle bir sorun yaşayan var mı mca kasalarda da var mı yalancı hararet ?
  9. Semih Kayhan

    Mk1 Hararet Sorunu

    Herkese iyi günler öncelikle focus 1 aracım lpg li araçta hararet sorunu var biraz sıkışsın hemen hararet tavan yapıyor gazı kesince bi kaç saniye sonra normale iniyor biraz araştırdım soğutma suyunda hava olduğu söyleniyor bu konu hakkında bilgisi olan var mı yardımcı olacak bu arada Eskişehir de ikamet ediyorum
  10. Araç genellikle üç sebeble kompresör kaçırır. Bunlar ; 1- Segmanlar (Araç yağ yakmaya başlar.Ama 10.000 km'de hiç eksilme yok diyorsunuz) 2- Subablar (siboblar) 3- Conta yanması. (hararet yaptırdıysanız bunuda listeye ekleyin) (bununda belirtileri su kabınızdaki suda yağ görmeniz,kabı kokladığınızda egzos dumanı kokusu,su seviyesinde dengesiz alçalmalar yükselmeler. Ustanız kompresor kaçağına sebeb olacak şeyleri sıralamış.Silindir kapağı açılmadan net birşey söylenemez.Burdan çokta tavsiye edecek birşey olduğunu düşünmüyorum.Burda önemli olan ustanızın bilgisi ve iş ahlakı.
  11. Serkan Aykut

    Hararet Göstergesi

    Hayırlı günler, 2001 focus ghia 1.6 benzin/lpg aracımda seyir halinde hararet sorunu yok fakat kontağı kapatıp tekrar açtığımda hararet tavan yapıp sonra ortaya geliyor. Sebebi ne olabilir
  12. Dostlar herkese merhabalar , daha önce grande punto 1.3 90 hp kullanıyordum aracımı sattım.Uzun süredir ilgimi çeken Ford Focus Sport Trend ST 2.0 araştırıyorum.Bu araçları çok övende var hiç bulaşma diyende var genelde sorun olarak duyduğum hususlar ; -Yalancı Hararet -3. Vites Cartlaması -Devir Dalgalanması vs. Bu araç hakkında bilgisi olan kullanan varsa önerisi ne olur ve alırken özellikle baktır dediğiniz bir parçası vs. var mı şimdiden çok teşekkür ederim.
  13. Arkadaşlar herkese merhaba 2004 model 1.8 tdci focusum var. Aracın kalörifer peteği delik devamlı su eksiltiyor, ama ayrıca aracımın harareti çok düşük hiç normal seviyeye gelmiyor haliyle içeride donuyoruz. Petek delik olduğundan su eksikliğinde tam tersi aracın hararet yapması gerekmezmi. Birde kalörifer i hiç çalıştırmasam uzun yolda yinede petekten su kaçırırmı. Yardımcı olursanız sevinirim.
  14. Merhaba arkadaşlar. Benim sorunum bugun biraz dağ yollarına çıktım ve biraz sağa çekip manzaraya baktıktan sonra tekrar binip kontağı 2 ye getirdiğimde hararetin en yükseğe çıkıp ortaya geri düştüğünü gördüm bunu akşam eve geldiğimdede denedim en yükseğe çıkmasada yarıyı geçip tekrar aşşağı düştüğünü görüyorum gauge menude motor sıcaklığı akşam eve geldiğimde 93 derece idi. aracıma 2 hafta önce lpg taktırdım brc sequent 32. 109 bin km de bu normalmidir ayrıca motor suyu plastiği bile el yakacak kadar ısınıyor, şarj dinamosu zaten ateş gibi el değmiyor bu normal midir başınıza geldimi?
  15. arkadaşım focusun kendi ayar modunu usta açıp tesmostada ayar çekmesi gerekir. bende keçeden su kaçırınca termostatı değiştirdim bizim arabalarda yazlık kışlık olmuyormuş. 2003 focus için araç normal 90 derecede değil 106 derece felan çalışıp 115 derecede fan mı açıyor ne öyle dedi usta. ben hararet sorunu felan yaşamadım hiç. sen ustayı değiştir.
  16. Slm dostlar 2004 focus comfort arabam var hararet ortanın üstünde duruyor bu bir sorun olurmu iki kere müşir değiştik gene aynı ve 2300 deviri geçince hararet tavan yapıyor du uzun yolda usta termostat deldi sorun gitti ama bu kış dondum hiç ısınmadı araba adanadan yazıyorum yardımcı olandan allah razı olsun simdiden
  17. Evet arkadaşlar , 3 farklı usta havasını aldım aracı alabilirsin dedi yaklaşık 15 gündür araba bir o ustada bir bu ustada dolaştı ama sıkışık trafikte sorun yok gibi görünse de bayır yukarı arabayı biraz sıkıştırdığımda hararet yine sona dayanıyor, biraz bekledikten sonra normale düşüyor. Çok beğenerek aldığım focusu eşim satalım bu arabayı bize iyi gelmedi demeye başladı, bu sorun yüzünden arabayı satmak istemiyorum ama sanırım bu sorununu izah ederek aracımı satacağım.
  18. Soruna çözüm olur mu bilmiyorum ama geçen hafta termostat değiştirmek için ustaya gittiğimde sohbet imkanımız oldu. Ustaya focus 1 lerde hararet sorunu var inşallah yaşamayız dedim focus 3 sahibi bu arada usta. Benim arabada bile oldu geçen gün rampa çıkarken dedi. Kalitesiz antifriz kullanılması yada direk su konması veya değişim aralığına dikkat edilmemesi sonucu bazı su kanalları tıkanabiliyormuş. Bunun için cleaner varmış elinde kendi aracında onu kullandıktan sonra aynı sorunu yaşamamış benim antifrizi tekrar koyarken onu da kattık havasını aldık şimdiye kadar ankara da sıkışık trafikte yada uzun rampa çıkışlarında düşük vites yüksek devir kullanmama rağmen bir sorun yaratmadı. Sizde deneyin isterseniz. Ürünün tam adını hatırlamıyorum ama amacımız tıkalı kanal var ise onun açılabilmesi için destek almak. Tıkalı kanal olduğu zaman havasını ne kadar alırsanız alın su tam devir yapmadığı için hararet sorunu devam ediyormuş.
  19. Sorunu çözebilen varmi müşir değişti olmadi bu sefer de termostat delindi hararet yapmiyor ama ısınmıyor araba
  20. Merhaba, Bu konu ile alakalı bende bir şeyler yazmak istiyorum , belki birilerine faydamız dokunur. Yeni almış olduğum 2004 model Focus aracımda hareret göstergesi aniden kırmızıya kadar geliyor sonra kendi kendine geri düşüyordu. Güvendiğim bir elektrikçiye sordum, ''yağını suyunu değiştirirken havasını almamışlardır, şu anda çok işim var sen eve gidince araba biraz soğuyunca yedek su deposunun kapağını aç sabaha kadar öyle kalsın, havasını kendi kendine alır,eksik suyunu sen tamamla'' dedi. Söylediklerini yaptım, sabah 16 km Bursa sabah trafiğinde yol geldim hararet hiç hareket etmedi hep sabit. Sanırım sorunum çözüldü.
  21. Arabanın susuz kalma ihtimali yok. En düşük susuz kaldığı nokta minimum oluyor. Genelde hep ekliyorum. Sadece 1 kere minimumun altına düştü o kadar ve hiç hararet yapmadı. 2 günde bir kontrol ediyorum. Haftaya sanayiye gidip ustaya baktıracağım. Öğrenci olunca arabayı ha diyince yaptıramıyorsunuz.
  22. Motor susuz kalırsa hararet yapar kapak contası felan derken iş büyür gider çk geç kalmış olabilirsin.Para yönden sıkıntı yoksa boşver kalsın yolda kalınca iyi bir bakım yaptırırsın
  23. Teşekkürler menderes bey hararet sorunu yaşamadım borulardada herhangi bir şişme görünmüyor yalnız araç 3 bin devirden sonra motorda bı güç kaybı gibi oluyor devir hemen düşmeye başlıyor mecbur vites kucultuyorum inşallah ağır bir arıza degildir
  24. hava filtresi kutusu veya hava geçen borulardan değilse eğer korkarım conta yanmış olabilir, yakın zamanda hararet sorunu oldu mu ? veya radyatör su borularında şişkinlik basınç sertlik var mı ? yanma odalarında oluşan basınçtan kaynaklı bir ses ise iyi haber değil gibi geldi bana umarım öyle değildir. bu arada hava giden borulardan ise hafife almayın bu sesi filtreden geçmeyen hava motorun içine giderse toz vb sebebiyle daha ağır masraf açtırır. tez zamanda işi bilen birisi yakından sesi dinlesin kaynağını bulsun içiniz rahatlasın. iyi günler
  25. Musur yaniltarak cozum bulmak mi dogrusu bu isin? Ayni arabada babamda var, cok yol yaptim bu aracla. Hic hararet gormedim. Bir arkadasima aldik Izmirden Ankaraya ben getirdim, yine hic hararet gormedim. Arabanin sikintisini anlayip cozmek gerek. Anlik hararet sorun degilmis demek naiflik.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.