Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Ali_Ünal

Üye
  • Toplam İleti

    26
  • Katılım

  • Son ziyaret

Ali_Ünal Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    Ankara
  • Arabam:
    2005 Focus Mk1 1.6 Ghia
  • Meslek:
    Bankacı
  • Cinsiyet:
    Bay

Ali_Ünal's Achievements

Explorer

Explorer (4/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

5

Toplam Beğeni

  1. Soruna çözüm olur mu bilmiyorum ama geçen hafta termostat değiştirmek için ustaya gittiğimde sohbet imkanımız oldu. Ustaya focus 1 lerde hararet sorunu var inşallah yaşamayız dedim focus 3 sahibi bu arada usta. Benim arabada bile oldu geçen gün rampa çıkarken dedi. Kalitesiz antifriz kullanılması yada direk su konması veya değişim aralığına dikkat edilmemesi sonucu bazı su kanalları tıkanabiliyormuş. Bunun için cleaner varmış elinde kendi aracında onu kullandıktan sonra aynı sorunu yaşamamış benim antifrizi tekrar koyarken onu da kattık havasını aldık şimdiye kadar ankara da sıkışık trafikte yada uzun rampa çıkışlarında düşük vites yüksek devir kullanmama rağmen bir sorun yaratmadı. Sizde deneyin isterseniz. Ürünün tam adını hatırlamıyorum ama amacımız tıkalı kanal var ise onun açılabilmesi için destek almak. Tıkalı kanal olduğu zaman havasını ne kadar alırsanız alın su tam devir yapmadığı için hararet sorunu devam ediyormuş.
  2. Mobil 1 3000 FE serisi 5w30 kullanabilirsiniz kış ayları için. Castrol magnatec de iyidir ama ben memnun kalmadığımı mobil 1 kullandıktan sonra anladım. Rölanti dalgalanması bitti diyebilirim, çekiş kuvvetlendi, motor sesi sanki bi tık arttı ama motorun rahatladığını hissediyorsunuz ve ford şartnamelerine uygun bir yağ. Kullandığım yağın tam adı bu mobil super 3000 x1 formula fe 5w30. Bu arada araba 240 bin km de. Bir de motul marka yağ öneriyorlar ama tercih sizin onu denemedim o yüzden bir fikir beyan edemiyorum
  3. Yarın şaşmaz a gideceğim termostat ve üst merkez değişimi için orada bir kaç yer ile konuşup halletmeye çalışacağım teşekkür ederim ozan bey. Bedirhan bey dediğiniz gibi bir avometre bulup denerim yarın durumdan haberdar ederim sizleride
  4. Haklı olma ihtimaliniz var tabii ki. İlginç olan araba dururken hiçbir şekilde parazit yaptıramıyoruz. Salladık falan ama parazit yapmadı. Birde yazın yaparken kışın kesmesi beni teybin arka tarafına yönlendirdi. Dediğiniz körük kısmına bakmadım ama kapı açıp kapadık aracı salladık falan dururken yapmıyor. Araç çalışmıyor iken denedik sallamayı.
  5. Merhaba arkadaşlar, Yaz başından beri teyp ile ilgili sorun yaşıyorum. Havalar sıcak iken en küçük bir sarsıntı da sağ ön kapıdaki hoparlör parazit yapıyor bazen sesi kesiyor başka bir kasis yada çukur da geri geliyor. Havalar soğuyunca bu olay kesilmişti ama kalorifer sürekli çalıştığında yine yapmaya başlıyor. Sağ kapıdaki hoparlörü söktüm soketi kontrol ettim sorun gözükmüyor bi tek teybin arkasındaki girişler kaldı ama onun için teyp sökecek aparatı bulamadım. Sizce sorun ne olabilir ve çözüm önerileriniz nelerdir.
  6. Tork konvertörlü şanzıman yani tam otomatik araçlarda vites nasıldır. P-R-N-D-3-2-1 şeklinde değil mi kabaca. Sizin aracınızda +/- yönleri de bu 3-2-1 kısmını kullanmak içindir. Focus 1 lerde kullanılan şanzıman ile sizinki arasında mekanik bir fark yok yani tam otomatik bir şanzımana sahipsiniz. Şehir içinde ve dışında çok yakması da bu nedenledir. Dizel olanlar cvt şanzımandır ve nazlıdır. Benzinli otomatikler tam otomatik ve uzun ömürlüdür. Eğer yarı otomatik şanzıman Ford araçlarda nasıl olur diye merak ediyorsanız 2004 fiesta otomatik lere bakabilirsiniz. İçiniz rahat olsun
  7. Araştırma ve önerileriniz için çok teşekkür ederim. Tekirdağ daki araç mantıklı geldi bana Bu araca bakmaya gidince dikkat etmem gereken neler var. Birde 3 seneden az binmem diyerek alacağım aracı kaç km ye kadar bakmalıyım mesela kısacası önerileriniz nelerdir. Teşekkürler şimdiden
  8. sizin aracı yada benzeri bir aracı almak istesek mesela fiyat olarak ne kadar hazırlamamız gerekir. bu arada bir tanıdık vasıtası ile şu çakmaklık işine el atmak için 2006 focus ghia bulduk, aracı biraz kurcaladık ama çakmaklıkla alakalı bir şey bulamadık. zarar vermemek adına kapak ve benzeri şeyleri sökmekte istemedik hat olup olmadığı konusu hala bilinmiyor.
  9. öztunç bey, 2007 focus el kitabı geçti bi yerlerden elime kitapçığa baktığımda 3 tane çakmaklık girişinden bahsediyor. dediğiniz gibi küllük içerisinde arka konsol ve bagaj şeklinde. eğer dediğiniz gibi oralarda bulunmuyor ise hat çekilmiş ama ucu bağlanmamış olabilir. 15-20 liraya çakmaklık çıkışı alınıp buralara takabilirmişim gibi geldi bana
  10. Cevabınız için teşekkür ederim. 2. Çakmaklık işe yarıyordu aslında olsa iyi olurdu ama ne düşünüp koymadı Ford mühendisleri acaba bu araçlara.
  11. aynı sorun 2011 mk2 collection 115 ps arkadaşımın aracında var. çalıştırdıktan sonra daha lpg ye geçmeden yani motor soğukken kalkmak istediğinde araç gaz yemiyor. 1 dakika falan çalıştıktan sonra normal ama hiç bir sorun yok. o anda arıza ışığı falan da yanmıyor. ustaya sorduk bi şey demedi çözümü bulursanız diye takipteyim.
  12. benzer sorunmudur bilmem ama aynı sorun 2005 mk1 focusta yaşadım. km sensörü arızası diye geçiyor. şanzımana direk giren km hız sensörü de deniyor. çalışmadığı zaman beyin gerekli verileri alamıyor ve araba bi anlamda sapıtıyor. belki sizin sorununuzda budur. 90 tl civarına almıştım ben parçayı.
  13. Merhaba arkadaşlar, Forumlar da gezerken aklıma bir soru takıldı. Focus 2.5 larda yani titanium donanımlarda kol dayama nın arkasında ortada 220 volt priz var bildiğiniz gibi focus 2 ghia donanımlarda bu prizi göremedim aslında arka koltukta oturanlar için çakmak çıkışıda yok gibi. Halbuki focus mk1 2005 ghia aracımda bile ikinci çakmak çıkışı bulunuyor. Kol dayamanın altında kenarda. Şimdi merak edilen soru şu focus 2 ghia donanımlı araçlarda kaç tane çakmak çıkışı var ve nerelerde? Birde dizel focus alma konusunda kararlı gibiyim. 2 yada 2.5 kasa arasında hangisini tercih etmeliyim donanım olarak ghia yada titanium olacak tabii. Aklıma yatan 2008 ghia donanım olanlar. Focus 1 de en sevdiğim araç içi iki renk kombinasyonu (özellikle bej koltuk olması) ve 2.5 kasa daki sony teyp birleşmesi olanlar kısacası. Sizlerin bu konudaki tavsiyelerinizi bekliyor ve dinliyor olacağım. Şimdiden ilgilenen ve okuyan bütün arkadaşlara teşekkürler.. FOCUS MK1 İKİNCİ ÇAKMAKLIK GİRİŞİ
  14. İlk debriyaj sertleşmesi problemini yasadigimda usta havasına bakmıştı abi bi problem yok kullan biraz devam ederse üst merkezi degistiririz demişti. Bu üst merkez tamir edilebilen bir parça mi yoksa değiştirmek mi gerekir
  15. Merhaba arkadaşlar 2005 model focus 1 ghia aracimi aldigimdan beri debriyaj ile basim dertte. Aracı ilk aldığımda debriyaj yukarıda kavrıyordu ve kalkış esnasında araç titreyerek kalkıyordu sonrasında ustam ile konuştuk ve sachs marka baskı balata, debriyaj bilyası ve şanzıman yağı değişimi yaptık. İlk zamanlar aracın kavrama noktası normale döndü kalkışlarda titreme ortadan kalktı herşey düzeldi derken antalya seyahati esnasında şehir ici trafiğine girince debriyaj da anlamsız bir sertlik oluştu o şekilde hedefe ulaştım ve aracı park ettim sabah arabaya bindiğimde herşey normaldi fakat trafiğe girince yine debriyaj sertleşti. Bu şekilde aracı kullanmaya devam ediyorum ancak son 2 gündür arac sanki ilk zamanki haline döndü. Debriyaj yukarıda kavrıyor kalkışlarda titreme yapıyor rampada el freni olmadan çok geri kaçırıyor ve kalkış mümkün olmuyor. Hatta dün gece arabayı park ettikten sonra bir ayağım debriyaj da diğeri frende vitesi 1 e aldım ve kavrama noktası tespiti yaptim araç titremeye başlayınca ayağımı frenden çektim araç ne ileri ne de geri gitmiyordu ancak garip olan debriyaj da olan ayağım da neredeyse boşta gibiydi tabiri caiz ise ağırlığı kadar basiliydi yani 1 cm var yok gibi. Bunları ustama sorduğumda üst merkeze bakalım oradan yapar dedi ama sanayiye gitmeden önce sizlere sormak istedim bu sorun neden kaynaklanır ve çözüm için ne yapmak gerekir. Birde konuyla alakasız belki ama debriyaj trafikte ilk sertlestiginde araç motor arıza lambasini yakmisti hala da yanıyor kendileri.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.