Genel Arama

Ford beni de soğutmaya başladı.. 2024 Kuga Ecoboost motorlarda hararet uyarısı sorunu vardı, 2025 modellerde bu sorun çözüldü diye söylendi aracı alırken. Kendi aracım değil ama ikame araç olarak bana verilen 2025 Kuga bugün az sıkıştırınca motor aşırı ısındı uyarısı verdi. Can sıkıcı bir durum. Tamam keyifli, güvenli hissediyorum ama neden tedirgin şekilde araba süreyim. Bir ton para verip aldığımız araba neden böyle hayati uyarılar versin. Sanırım hayalim olan BMW 3.20i planlarını öne çekeceğim. Artık sıfır, gücümüz yetmezse ikinci el bir 3.20 peşine düşeceğiz. Allah utandırmaz inşallah 🙏

Merhaba, Aracım 30 bin km de 1.0 Hybrid Titanium Stil paket Focus. Aracı yeni aldım yakıtından vs memnunum ancak araç çok geç ısınıyor ve kaloriferi açamıyoruz. Her zaman benzinli araç kullandım fakat en geç ısınan bu araba oldu. Bunun sebebinin hybrid teknolojisi olduğu düşünüyorum hybrid özelliğini açıp kapatabileceğimiz bir tuş vs var mı?

Merhaba, Umarım başlığı doğru yerden açmışımdır. 2016 model 1.0 ecoboost otomatik vites arabam var. Aracı alalı henüz 1500 km olmuşken yedek su deposundan su kaynattığını ve taşırdığını gördüm. Birkaç farklı usta gördü ve fan açmadığı tespit edildi. Klima açınca açıyor. termostat, fan müşürü,fan termiği ve conta ısı sensörü değişmesine rağmen düzelmedi. yetkili servis motor kapağını açıp motor değişecek dedi ve kapattı. 3 sn kontrol süreci oldu... Birçok sanayi ustası bu motordan anlamadığı için aksiyon almıyor. Araç bu zamana kadar hep erdeğer yalovada kontrol edilip bakımı yapılmış. Ben aracı 2.sahibinden 87bin kmde aldıktan 1 ay sonra (1500 km sonra) bu olay başıma geldi. Aracı otoparkıma park ettim ve bıraktım. İstanbul avrupa yakasında ikamet ediyorum. Bu araçtan anlayan, sorunu çözebilecek bir servise ihtiyacım var. Araç şuan 88 bin orijinal kmde. Daha önce serviste 2 kez rektefiye edilmiş(aldıktan sonra ford kayıtlarında gördüm) Sorun ne olabilir? Ben bir ustanın göstermesiyle fan olduğunu düşünüyorum. Ancak bazı ustalar motor diyip konuyu geçiyor. Fanın çalışmadığını ve su deposunun kaynamaya başladığını kendi gözümle gördüm. Klima açınca fan açılıyor ve araç rahatlıyor. Sorun ne olabilir?

Merhaba arkadaşlar... Aracım; 2013 Ford Focus 1.0 EcoBoost. Pazartesi günü sabah işe gittim. Aracımı park ederken yol bilgisayarı ekranında sesli bir ikaz ile birlikte MOTOR ARIZALI SERVİSE GÖTÜRÜN uyarısı belirdi. Aracımın çekiş gücü zayıfladı. Stop edip tekrar çalıştırdım motor düzeldi gibi oldu ve bir tur atayım dedim. 1-1,5 km. sonra tekrar aynı uyarı belirdi ve yine çekiş gücü çok zayıfladı. Her 1-1,5 km.de stop et, tekrar çalıştır falan filan derken artık illet ettirdi. Öğle saatlerinde yetkili servise götürdüm. Bilgisayara bağladılar ve p006A MAP sensörü arızası olduğu tesbit edildi. 3 gün boyunca servis servis dolaştım ama ikâme araç olmayınca aracımı bırakmam mümkün olmadı. 3 gün böyle idare etmek zorunda kaldım. Perşembe günü Ankara TAN OTO'ya gittim. Sağolsunlar çok iyi ilgilendiler, hemen bir ikâme araç ayarladılar ve aracımı bırakmam mümkün oldu. Öğleden sonra arayıp arızalı parçanın tesbit edildiğini ve sipariş verebilmek için onayımın gerektiğini söylediler. Onay verdim. Turbo valfinin içindeki diyafram yırtılmış. Yeni parça ile değiştirip sorunu kısa sürede çözdüler. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar olursa bu bilgi belki yardımcı olur dedim ve sizlerle paylaşmak istedim. Parçanın resimlerini de paylaşıyorum. Ayrıca aracıma ve bana göstermiş oldukları ilgi ve alâkadan dolayı Ankara TAN OTO'ya ve ekibine ayrı ayrı çok teşekkür ederim.

Selamlar, Focus 4.5 kasa olarak anılan aracı satın almak istiyorum (2023 trend x veya titanium still) fakat istanbulda şehir içi kullanacağım için dizel istemiyorum dpf adblue vs uğraşmak yoracak. Benzinli seçeneklere bakarsak 1.0 ecoboost (revize edilen zincirle beraber) ya da 1.5 atmosferik modeller karşılıyor. İkisi de 3 silindir olmasından dolayı zaten mesafeliyim. Bir de turbo atmosferik arasında kaldım. Yağ pompa kayışının yağ içerisinde döndüğünü devamlı kontrol edilmesinin gerektiğini biliyorum. Benden daha çok hakim arkadaşlarımız yardımcı olabilirlerse sevinirim. Otomatik önceliğim ama manueller uygun olduğundan manuel de alabilirim. (1.0 ecoboost otomatik seçeneği yok) Tabi 1-1,5 sene sonra satmak istediğimde ne kadar zorlanırım düşüncelerinizi de bekliyorum. Ford'dan memnunum ve 4 yıl üretici garantisi sunması benim için büyük bir artı. Diğer markalar max 2/3 yıl veriyorlar. İlginiz için şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba arkadaşlar; 2012 1.0 focus aracım var. Ara sıra 3-4-5 viteslerde 2000 devir seviyelerinde çok az tekleme yapıyordu. 2000 devir geçince sorun düzeliyor. Sorun kısa süreli olduğu için arıza kaydı düşmüyor. Geçtiğimiz günlerde tekleme arttı ve 3 saniye arızaya düşünce motor arıza ışığı yanıp söndü ve start-stop devre dışı kaldı. Arıza kodlarını okduğumda 3. piston tekleme gösteriyor P0303(92). Araç rolantide çalışırken bir sorun yok. Green hızlanma dediğimiz gaz pedalına %5-%10 bastığımda sorun yok. %50 ve sonrasında malum devirlerde tekleme yapıyor. Eski üsul bobinlerin fişini çıakrtarak kontrol etmek istediğimde tüm bobinler çalışıyor gözüküyor. 3 numaralı bobn ve 1 numaralı bobinlerin yerini değiştirdim hata verecek kadar teklemeye düşmedi. Tekrar bobinleri kendi yerlerine taktığımda tekleme arttı ve arıza kodu oluştu. Yine 3. piston tekleme gösteriyor. Bujileri yeni değiştirdim. 10K km oldu. 1 tane orjinal bobin siparişi verdim 3. pistonun bobinini değiştirip deneyeceğim. Harici olarak benzer bir sorun yaşayan yada önerisi olan var mıdır?

2 yildir 1.0 ecoboost focus kullaniyorum fazlasiyla memnunum kullanan arkadaslar varmi

Öncelikle herkese merhaba, Önümüzde ki aylarda nasip olursa 2023 model üstü ortalama 15-20k kilometreye sahip manuel benzinli titanium x model araç alacağım. Ailecek ford kullanıcısıyız ve şuanki aracım ford mondeo mk3 6 ghia manuel 6 ileri dizel. Focus modeli için avantaj ve dezavantajları okudum ancak sizlerden de yani bu aracı doğrudan kullanan kişilerden de kullanıcı deneyimi almak isterim. Aracı deneyimleme imkanım oldu özellikle uzun yolda yaptım kiralama şirketleri sağ olsun. Performanstan biraz ödün vereceğim ancak yeni modele geçmek istiyorum. Destekleriniz için şimdiden müteşekkirim.

Hocalarım hayırlı günler 1.0 ecoboost giydi 2023 almayı düşünüyorum da çevremdekiler pek önermiyor.kronik problemleri nelerdir ,ne gibi sorunlar açabilir? Kullananlar veya hakkında bilgisi olanlar beni bilgilendirebilir mi

Bu yılın sonunda tekerlek dönmeye başlayacak. Bize 2020 model olarak gelecek yani en erken Şubat sonu diyelim. Detaylı bilgiler: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-ford-puma-tanitildi/ Pratik bagaj alanı için müşteri gereksinimlerini karşılamak ve aşmak üzere geliştirilen Ford MegaBox, iki golf çantasını dik konumda rahatça barındırabilen derin, çok yönlü bir depolama alanı sunuyor. 115 cm'e kadar uzunluğa sahip eşyalar dik şekilde konumlandırılabiliyor. Yeni hafif hibrit 155 ps 1.0L Ecoboot (man) motora ek olarak 125 ps 1.5L Ecoblue dizel motor (man) ve 125 ps 1.0 EcoBoost'a 7 ileri çift kavrama otomatik ürün gamına dahil olacak. Yanlış okumadınız, 7 ileri çift kavrama evet. B sınıfı mimarisinde ancak optimize edilmiş direkt Fiesta ile aynı değil, boyutlardan tutun alt yapısına kadar farklılıklar var. Koltuk kılıfları değişebilir, yıkanabiliyor. Kablosuz şarj, tam dijital gösterge, adaptif c.c., masajlı koltuklar ve cam tavan sunuyor. Bu arada makyajlı Fiesta'yı da içerden görmüş olduk ?

Herkese merhaba. Yakın zamanda aracımı değiştirmeyi düşünüyorum. 1.25-1.3 milyon arasında bütçem var. Yüzde 90 şehiriçi, ev-iş arası, kısa mesafede araç kullanıyorum. Yılda 10 bin km'yi geçmem. Dört kişilik bir aileyiz. Zaman zaman geniş bagaj ihtiyaç oluyor. Bu kriterler doğrultusunda 2023 model 1.0 focus otomatik sw gözüme çarptı. Modeli biraz araştırdım. Malesef çok fazla ilan yok. 1.0 motorun performansı bana yeter diye düşünüyorum. 2023 modellerde trigerde zincire geçilmiş ancak yağ pompası kayış olarak devam ediyor. Sw ların arka süspansiyonlar bağımsız. Şanzıman 7 ileri otomatik çift kavrama. Eksiğim varsa lütfen düzeltiniz. Bu araçlarda, motorda ya da şanzımanda kronik bir sorun var mıdır? Sizlerden bilgi alabilir miyim? Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim. Farklı bir araç tavsiyeniz olursa önerilerinize de açığım. Sw bulamazsam hb de tercih edebilirim.

su kaynamışsa zaten hararet yapmıştır artık. ya üst kapak değişir ya orta blok yada sandık motor lazım. bu motor yapısı gereği rektefiye edilemez yada edilir ama sıkıntı çıkarabilir. keşke almadan önce baksaydınız kayıtlara.. zaten bu sorun yüzünden işlem görmüştür.. klima açınca çalışması tuhaf.. hiç çekiş eksikliği yok mu? artık 2. elde de kusur söylenmezse iade süreçleri olabiliyor.. daha 1 ay olmuş.. bir avukatla görüşün bence.. sandık motor 200-250 bin civarıdır.. yetkili serviste 400k dan aşağı mal olmaz.. er-ol oto ya bir sorun isterseniz.. ana sayfada başlık bulabilirsiniz. site sponsorudur.. ford yedek parçacı Ford focus servis motoru 1.0 ecoboost benzinli motorda eksik parçalar var..e ksantrik mil sensörü, turbo vb.. o yüzden sadece bunu alıp taktırmakla iş bitmiyor ama eski motorun üstündekiler sökülebilir. yarım kapak 44 bin aynı sitede.. orta gövde 100k tl

Merhaba aranıza yeni katıldım. Focus 2012 Ecoboost 1.0 Aracımda Krank Keçesi Yağlanması var dedi ekspertiz. Aynı zamanda motorda terleme vs dedi. Şu keçe yağlanması olayı nedir ciddi bir şey mi. Nasıl önlemini alırım ne yaptırabilirim. Yardımcı olursanız sevinirim. Aracı çok sevdim satın aldım ama şu sorunda kafama takıldı moral bozdu.

focus 3 lerde vakum pompasında basit bir silikon diyafram var.. sizlerde de varsa onu değiştirin.. pompanın üzerinde siyah bir aparat var silindir şeklinde tek vidalı.. ondan çıkan 10-20 cm lik bir hortum var.. böyle bir parça varsa, söküp içine bakın 1.0 Ecoboost Fren Vakum Pompası Diyafram Arızası Tespit Ve Çözümü

Arkadaşlar iyi günler aracım şehir içi yakıt durumu bu şekilde değerlerde resimdeki gibi bulunduğum yer şehir içi ve genelde rampa azda olsa düzlük yerler değerler iyimi yoksa fazla bi tüketimmi var 100/7.4 depo full idi

Arkadaşlar iyi akşmlar aracın sesi bu şekilde 1.0 ecoboost 125 lik normalmi bu çıkan ses yoksa sıkıntılımı ScreenRecording_11-03-2024 00-08-53_1.mp4 ScreenRecording_11-03-2024 00-14-08_1.mov

Arkadaşlar iyi günler araç tam 139 binde 138 binde aldım ve tirigerin değişip değişmediğini bilmiyorum bunlarda çok önemliymiş kaç binde değiştirmem gerek birde tahmini parça ve işçilik bedeli ne çıkar servisi aradım ama beni yanlış anladı yada gerçekten öyle 70 bin lira gibi fiyat söyledi ama doğrumudur değilse totalde ne gibi bi masrafım çıkar yardımcı olursanız sevinirim

İyi günler herkese aracım yukardada belirttiğim gibi bmax 1.0 benzinli. 2013 model aracımın şöyle bi durumu söz konusu (1 hafta önce satın aldım) kontak yapıp çalıştırdığımda yağ lambam 3 4 saniye geç sönüyor ve o 3.4 saniyelik geç sönme süresinde tanımlayamadığım bi ses çıkıyo ve gidiyor bunun sebebi nedir motor sıcakken kapatıp açınca yada soğukken anında kapatıp açınca yapmıyor sadece 1 2 saat soğuduktan sonra bunu yapıyor yardımcı olursanız çok sevinirim bb62e7f2-4f07-4400-806b-268d57c01097.mov

Çok beğendim. Alınacaksa böyle niş bir şey alırdım Ford'da kesinlikle. Ama neden 1.5 ecoboost değil de 1.0 litre koymuşlar onu anlayamadım. 1 litrenin yüksek hızlarda nefesi ister istemez yetmeyecektir. Hem ST takısının hakkını verirdi hızlanma verilerinde. Benim kıytırık corsa'nın 8.5 saniye olduğu yerde ST puma'da en azından bir 6.5-7 saniye arası isterdim. i20 N ile daha fazla yaklaşırlardı birbirine.

Tesadüfen ford sayfasına girince 1.5 ecoboost kugalar için gönüllü geri çağırma bülteni olduğunu gördüm. Kuga sahipleri için konu açmak istedim kontrol edin, servisinizle görüşün.

1.5 Ecoblue Kuga Kullanıyorum. Aracı yenilemeyi düşünüyorum fakat, artık dizel Kuga gelmiyor. 1.5 Ecoboost performans olarak çok üzmez diye düşünüyorum. Fakat yakıt sarfiyatı konusunda endişelerim var. Hep dizel kullanmış biri olarak birden 10 litrelere çıkmak ürkütüyor beni. Eskisi gibi dizele sahip olma maliyeti ile benzinli araca sahip olma maliyeti arasında da aşırı uçurum yok. 2022 modellerde benzinli dizel araçlar arasında 100 bin civarında bir fark gibi. 2022 dizel almaktansa 2023 benzinli mi tercih etmek mantıklı kararsız kaldım. Sizin tercihiniz ne olurdu?

Bugün bir arkadaşım Ankara Otokoç’a gitti bu çağırma ile ilgili. Sadece yazılım varmış. Parça değişimi vs yok. Araç 2023 1.5 ecoboost 182 HP.

Bir çok üretici gibi Ford da sedan, hb vb araç gamını küçültüyor. Avrupada ilk kurban Mondeo oldu. Ama Asya da yeni kasası çıktı. Bildiğim kadarıyla Çinde üretiliyor. Çinde Mondeo olarak satılıyor, ama bazı ülkelerde ismi Taurus. 1.5 ve 2.0 ecoboost motorlar görüyorum. 6 ya da 8 vitesli otomatik şanzımanlar var sadece.Güncel olması adına bir kaç resim 🙂

Makyaj gördü mü bilmiyorum ama hybrid modelinin 900+ menzil ile çok ekonomik olduğunu okumuştum. Çinde bir de 1,5 litre ecoboost hybrid broncolar var, 1200km menzil vaat ediyor. Aynı araçların elektriklileri var, 650 km menzilleri var. Türkiyeye bu modeller gelmeli.

Hocam Allah sizden razı olsun 2012 model 1.0 ecoboost focusum var. 8 aydır aynı problem için dünyanın parasını döktüm. Yaklaşık 7-8 dakikada bir özellikle yavaşlama ve gaz kesme esnasında motor servise götürün diye uyarı veriyordu. kontağı kapatıp açtığımda düzeliyordu. Değiştirmediğim sensör kalmadı. En son servise götürdüğümde map sensörü değişimi yapıldı. Model yılının 2012 olmasından kaynaklı ellerinde parça olmadığını belirterek deneme yanılma yolu ile sorunu çözebileceklerini ve yüksek maliyet çıkacağını söylediler. Aracımın fiyatını neredeyse 100.000 tl düşürüp satmayı düşünüyordum ki paylaşımınıza denk geldim. Hemen gidip parçayı söktüm. plastik parça yırtılmış ve hortumda ufak bir delik vardı. Parça siparişi için Türkiyede parçacıları ve servisi denedim fakat fiyatlar 16-17.000 tl. yurtdışından sipariş verdim. umarım uyumlu olur. hortumu henüz bulamadım. kendi sorununuzu çözdüğünüz halde başkalarını düşündüğünüz için teşekkür ederim.