Genel Arama

Ben senelerden beri aracın rengine yakın(hatta bazen birebir aynı denk geliyor,metalik bile olsa)OJE arayıp buluyorum ve küçük nokta şeklindeki,taş izi v.s boya atmalarını onunla hallediyorum.Tabi atma büyükse orada olmaz,ona zaten yapılacak birşey yok boyatmaktan başka.Spreyle felan olmaz o iş,yada olsa bile kesinlikle belli eder.Bu sonradan boyanan plastik aksamlar gerekli özen gösterilip boyanmadıysa zamanla atar,orada kusursuz boyama kadar altta uygulanan hastar boya çok önemlidir.Bu işte çok iyi olan kaportacılarda sıra bekleyenleri bilirim ben.Şuanki aracımın'da etekleri boyasız plastik,ve bende boyatmayı düşünüyorum(tabi kit almazsam)bu yüzden önce o işte uzman bir yer araştırması yapıcam.

Daha önce yaptıgım rütuşlar zamanla kalktı ve boya çok sırıtıyordu uygun numarali beyaz boya almadığımdan olsa gerek

Boyanın içerisine 4br boya, 2br vernik, 1br akripol sertleştirici koyup bu şekilde uygularsanız daha parlak ve kolay çıkmayan bi uygulama olur

Merhabalar focus 3 buz beyazı aracımın boya kodunu nerden ögrenebilirim bazi taş çarpması sonucu boyanin zedelenen yerlerini rütuş yapmayi düsünüyorumda rütuşu nasil yapabilirim .

3.5 kasa aracin kapi altlari ve tampon altlarindaki siyah marspiyelleri vs aracin renk koduyla bir yil once beyaza boyattim. Boyacim iyi is cikardi. Ancak zamanla kaldirim, parke ve mucur taslarin etkisiyle bazi yerlerde sokulmeler oldu. Alttaki siyah zemin gozukuyor. Arac pisken sorun yok ama yikayinca gozume batiyor. Ben buralara nasil mudahale edeyim. Boya kodu ile sprey uygulamami yapayim yoksa boya seklinde uygulanan kaucuk kaplamami yapayim. Yada varmi bilinen saglikli baska bir uygulama..

Katılıyorum Özer bey fakat ilk yazdığımdaki gibi altı üstü su kaynattı deyip de gittim eski erkan yeni volkan servisine. Tahmin etseydim keşan tuzculara çektirirdim arabayı. Akşam teslim alırım düşüncesiyle oraya çektirdim. Burası evime 3-4 km mesafede, her gün önünlerinden geçiyorum ve inanın 4 yılda hiçbir bakıma gitmedim pahalılıkları yüzünden ve özellikle yanılmıyorsam 3 yıl önce körükten ses geliyordu, değiştirdiler, 3 gün sonra daha çok ses geldi. Ertesi hafta keşan tuzculara yıllık bakıma gideceğim için önemsemedim. İçeri çağırdılar tuzcular'da, bir baktım ki kelepçe ile körüğü öyle bir sıkmışlar ki, körük boydan boya kesilmiş, o kadar başarılılar!!! yani. Daha da gitmem davosa diyerekten sadece ücretsiz kontroller için gittim volkan'a. gitmediğim 4 yılın acısını çıkardılar. Elim kolum bağlı olduğu için birşey yapamadım. Okudum maalesef Cem Bey bence tüm arkadaşlar okusun ki başlarına neler gelebileceğini ve fordun nasıl kulak ardı ettiğini görsünler. Servet bey; tahminimce bayi, ford nasılsa bloğu vs. karşıladı, lifecard da indirim yaptı, biz neden indirelim nasılsa mecbur düşüncesinde. O kadar içeriden bağlantı kurup blok ve silindiri forda karşılatmama rağmen bayi kuruş indirim yapmadı maalesef. Gaz kelebeğini titremeden dolayı değiştirdiklerini söylediler. Bildiğiniz gibi servisler bakım ve onarım yapmayıp sadece değiştiriyorlar. Baskı balatadan az da olsa ses geliyordu sökülmüşken yapılsın diye kabul ettim. Sorunun ilerleyip volana kadar büyümemesi için. Çağlar bey; çıkma motor alsam dediğiniz gibi yaklaşık bir fiyat tutacaktı ama buna garanti vermeyeceklerdi. Şimdi 2 yıl parça garantisi verecek mecburen. Zaten bugüne kadar bakım için servise gitmemiş olsaydım bi bu kadar daha blok ve silindir ücreti ödeyecektim. Benim bastırma şansım 2 ay önce ağır bakımdan çıkmış olmam ve tüm bakımların serviste olması, bahane bulamadılar yani. 2 yıl daha rahat kullanırım serviste yapıldığı için. Sonuç olarak hala daha mantıklı bir açıklama yapılmış değil ve herkesin başına gelebilirmiş!!! olacağı varmış yani. Mühendisim, herşeyin bir matematiği vardır fiziği vardır ama bana "hımm evet sebebi buymuş" dedirtecek bir cevap veremiyorlar. Diğer servisin hatasını ve bu servisin dikkatsizliğini ağır ve acı bir şekilde ben ödedim. Ama çok kurcalayamıyorum çünkü arada olan kişiler var ve onlara sorun çıkmasını istemiyorum ve göze alamam. En azından araç sıfırlandı, faturadan gördüğünüz gibi sadece kapı kolları ve sibop kapaklarını değiştirmemişler çok şükür

Aracınız hayırlı olsun.Benim aracımda aynı renk.Sıfır alırken tampon ve kaput arasında belirgin renk tonunun olabileceğini satıcı uyarmıştı.Plastik aksamlarda boya rengi bir tık daha açık duruyor.Diğer renklerde durum nedir bilmiyorum ama.

Aracı yaklaşık iki hafta kadar önce aldım. Alırken de çok titizlikle incelettim. Tramerden tutunda, Ford bayiisinden, sigorta firmalarına kadar herşeyini araştırdım. Son olarakta ekspere sokup bir sorun olmadığından aracı teslim aldım. Bugün aracı yıkatırken güneş yansımasıyla böyle birşeye tanık oldum. Bu çift renk görüntüsü normalmidir? Yoksa açıdan kaynaklı birşey mi?

Tekirdağ'da şehiriçinden gidersem boydan boya (5 km kadar) 7 ışık geçiyorum ortalama 50 km/h, şehir dışı kabul edilirse çevre yolundan gidersem 120 km/h civarı ki genelde şehiriçini kullanıyorum 1.0 ecoboost ve genelde agresif kullanımla ve klimayla 6,5-7 lt arası yakıyorum. kışın 7,5 gibi oluyor. 600 km gidiyorum bir depo ile ışık yanmadan 42-43 lt benzin alıyorum. Bence benzinli araç için iyi bir sarfiyat.

Ben aslında boya koruma değilde dediğim gibi günlük temizleme şöyle 50 - 100 tl arası ayda 1 kere yapılabilecek bi temizlik tarzı diyorum ama aramaya devam

Aradim boya koruma vs 700 tl dedi cok Bize gundelik yikama yapan ama bu tarz malzemelerle ve iscilikle lazim

Arkadaşlar hanıma araç alacağım, 30 bin TL civarı ,(32'yi geçmeyecek) 150 bin km den az,1.0 1.2-1.4-1.6 motor ,otomatik manuel fark etmez araç önerisi istiyorum.Araç Hb olacak dizel benzinli lpg fark etmez...Aklımda Fiat Punto , Ford fiesta(2006-2009) , Honda jazz,nissan Micra var ilk olarak . .Özellikle puntonun ve micra nın otomatiği nasıldır benzin dizel fark etmez ,kronik sorunu var mıdır kullanan arkadaşlar veya araçlarla ilgili bilgi sahibi olan arkadaşlar araç hakkında bilgi verebilirse sevinirim.Bu markalar dışında da peugoet ve citroen hariç bu fiyat aralığında başka markalarda olabilir.Araçlarda boya vs. hasar kaydı olabilir ,ağır hasar kaydı yoksa sorun değil.İlan linkide atabilirsiniz arkadaşlar değerlendireceğim ,şimdiden cevap veren tüm forumdaşlara teşekkür ederim.

Şu an maksimum göksel ve benim araç dahil ücretini ödeyip yapabilecek kişi sayısı 10 adet 10 takım geldi Türkiye'ye ondan sonra isteselerde göksel istemedikçe gelmez ... Ya ayrıca bu parayada bu görüntü bedava Body kit ücretine 1000 tl fırınlı plastik astarlı boya 750 tl montaj 750 tl egzos 600tl spoyler ücretinide almak isteyenler hesaba katsınlar !!! Bu parayı verebilecekler girişsinler bu işe daha jant lastik yay bu ücretin içerisinde değil !!! Çakmada olsa benim kendi görüşüm bu işlemlere değer bu parayı çektiği dikkatle diğer focuslardan ayrılmasıyla hak ediyor ...

Fiberglass ta pek icime sinmedi açıkçası kullananlar güneş ten dolayi boya atmasi catlamasi vs sikayetleri var ama saglam olurmu acaba

Boya çatlamış. Göçükçüde düzeltip çatlak yere rötuş yapın bence masraf yapmaya gerek yok. Bunun için çamurluk değiştirilmez boyanmaz

Mrb arkadaslar . Sol çamurluk surtmeden dolayı göçük ve boyada kalkma oldu. Bu hasari sanayide boyatayimi yoksa yetkili serviste değişimi yaptirayim direkt parçayı serviste parcalar hariç 1800 tl masraf cikartiyo. Araç kaskolu. Hangisi mantikli her yonden ne yapayım bir fikir verin .

Böyle bi durum daha önce birisinin başına gelmişmidir bilmiyorum. O yüzden konu başlığına ne yazacabileceğimi bulamadım öncelikle onun için affınıza sığınıyorum. 2017 model focus araba aldım martta. Arabayı aldığımdan beri arabada çeşitli sesler gelip duruyordu. Hatta grupta da bi kaç konu başlığı açmıştım. işte aracın arka tarafından ses geliyo gibilerden. Ama bunun yanında ön yolcu kapısının ordan da ses geliyordu. Bi kaç kere yağlattırdım fakat ses kesilmeyince servise götürdüm aracı. servis ilk önce kapı menteşelerinden geldiğini değişmesi gerektiğini söyledi ve parçayı sipariş geçti. parça bugün gelmiş ve gittim parçayı taktılar araç tamam dediler bende bidaha bi bakayım dedim ve ses yine geliyor. tekrar ikaz ettim servisteki görevlileri. onlarda tekrar incelemeye aldılar falan. sonra beni çağırdılar garip bi ses tonuyla. işte aracı ne zaman aldınız falan sonunda bana şöyle bişey söylediler, bu gelen ses kaportanın içinden(kapının monte edildiği yer) geliyormuş. işte orda bişeylerin kırık olabileceğini falan söylediler tabi ben o ara şokta olduğum için tam hatırlamıyorum neresinin kırık olabileceğini söylediklerini. o sesin düzeltilmesi için kapı duvarının kesilip tamirinin yapılması gerekiyor dediler. sonrada tekrardan kaynak ve boya yapılıp teslim edilebileceğini söylediler. ama bunun arabanın değerini çok düşüreceğini ve benim yapmam gerekenin otosanı arayıp şikayet oluşturup aracın yenisiyle değiştirilmesini talep etmemi söylediler. tabi ben bayılacam bu arada. ne için geldik neler duyuyorum duruma geldik. Aradım. aynen olayı anlattım onlara ve aracımın yenisiyle değiştirilmesini istediğimi söyledim. kayıt açıldı denildi bana pazartesi salı dönüş olacakmış. Şuan acayip moralim bozuk bu yüzden ne yazdığımı da tam anlamadım bi kusur işlemişsem özür dilerim. Bu durumda benim ne yapmam lazım. aracı sıfırıyla değiştirirlermi? yada ne olur bunun sonucu? --17 dakika sonra eklendi-- yada böyle bi durumlar karşılaşan oldu mu acaba? lütfen bilgisi olan varsa paylaşabilir mi.teşekkür ederim. --55 dakika sonra eklendi-- yokmu bu konuda bi fikri olan acaba?

Aracımı az önce aldım.umduğumdan daha iyi,sadece direklerdeki göçükler sert bölüm olduğundan dikkat edince biraz belli oluyor. Tavan süper olmuş,kapılarda öyle. Boya değmeden bundan daha iyi olmazdı diye düşünüyorum.Araç beyaz renk olduğu için dolu öncesi ve sonrası foto paylaşmadım,çünkü ceple çektim birşey görünmüyor. Dolu yediğinde bile zor belli oluyordu,şimdi hiç görünmüyor..

Selamın Aleyküm abilerim Abilerim maslak oto sanayideki klasik araç toplayan abilerimizden tanıdığı olan varmı ? Bu tarz kaliteli bir işçilik arıyorum önümüzdeki yaz boyatmayı düşünüyorum. Böyle dalgalanma olmadan duruşunu görünüşünü diriliğini koruyacak sıfır kondisyona getirecek bir usta. Yani boncuk gibi dizecek makinayı. Bir cila attığımda çektiğim fotoğraf Söylenene göre komple boyanmış ustanın dediğine göre ama dalgalanma yok eğer dalgalanma görüyorsanız o doludan oluşan veya başka sebeple oluşan gamzeler.

Sasiracaksiniz biliyorum ama bildiginiz sac spreyi; tukenmez kalem, pastel boya, cay, kahve vb tum lekeleri mukemmel cikartiyor. Kendi aracimda denedim gayet basarili oldu. Alternatif olarak roc oneririm ama once bir sac spreyini deneyin derim. Temizligi yaptiktan sonra yapis yapis olmamasi icin uzerinden duru islak bezle gecin.

Nerede olduğunu yazmamışsınız. İç döşeme, boya? Ona göre yorum yapalım.

Evet millet..İnternet alemi karıştı . Son kasa bu civiclerde (FC5) acaip bir sorun var, hemen hepsinde oluşuyor. Araç biraz kullanıldıktan sonra C sütünunda dalgalanma ve göçükler oluyor. Kendiliğinden. Boya hatası sanılmış önce ama sonra altındaki saç deforme oluyor diye karar verilmiş. Tamiri imkansıza yakın. HOnda tabii teslimde sorun yok kullanıma bağlı deyip suçu kullanıcıya atıyor (F ile başlayan başka bir marka aklıma geldi ya neyse ) . Kendi test arabalarında bile var. Yolda bakıyorum gerçekten çoğunda var, çapraz önünüzde olduğunda sizin kendi arabanızın içinden bile görülüyor. İnternette facebookta şurda burda civic mağdurları grupları var. İnstagramda honda Tr bir şey paylaşıyor tüm yorumlar bu konuda. FC5 Civic almayalım almak isteyeni bu konu hakkında uyaralım. Bir örnek ve bir video..

Gecen zaman diliminde bir cok arac buldum. Lakin hepsi soylenenden farkli cikti. Dogal olarak surec hala devam etti. Sabirla bekliyorum. Simdi sizlerden bir fikir daha rica ediyorum. 2013-2014 B7 kasa 1.4TSİ DSG Passat'ta su an net karar almis durumdayim. İki arac buldum. Fikirlerinizi rica ediyorum. İkiside 1.4TSİ DSG 1- 2013 Passat Exclusive 76000 km de servis bakimli, sol 2 kapi saci degisik, sol 2 camuruk lokal boyali. İstenen fiyat 78 bin TL. Arac İstanbul'da. Hasar kaydi 6000 TL 2- 2013 Passat Highline 77000 km de hata ve boya yok. Fakat 60000 bin km den sonra servis bakimi yok. İstenen fiyat 84 bin TL. Arac Van'da. Hasar kaydi yok. İki aracida servisten sordurdum ve expertizlerini akrabalarim vasitasi ile yaptirdim. Km anlaminda bi problem yok. Son bakimlarina istinaden zaten asagi yukari km ortaya cikiyor. İkiside gercekten temiz kullanilmis araclar. Highline'da anahtarsiz giris ve calistirma + Xenon var Exclusive'da 220v priz, elektrikli perde, deri doseme vs var. Bu donanimda anahtarsiz giris ve xenon yok ama donanim daha zengin. Simdi asil mesele! Bu iki aractan hangisini tercih etmeliyim? Piyasaya gore fiyatlar sizce nasil?

En fazla boya koruma yaptırırım Masrafları düşünme sen beni bağlar o seni değil

"Servisten ısrarla yapılan işlemle ilgili servis fişi istememe rağmen bu işlemin diğer işlemin devamı niteliğinde olduğunu ifade ederek yapılan işlemle ilgili kayıt açmayarak bir belgede de vermediler." Serviste çalıştım. Bu işlemlerle alakalı olarak iş emri açılmamış ise size servis fişi gerçekten veremezler. Baştan iş emri açmaları lazımdı. Bu talebiniz makul doğrultuda gerçeklerle örtüşerek reddedilmiş bence. Bu süreçte sizi sonuna kadar destekliyorum. Boya hatası veya mekanik hata olan bir çok araç iniyor. Garanti kapsamında yenisi ile değiştirilmesi mümkün olmalı bence. Hele ki ülkemizde yetkili servisler dahi aracınızı takasa alırken bu kusurlardan fiyat kırıyorlarsa. Hakkınızda hayırlısı olsun.