Genel Arama

Ecoboost motorlara direkt enjeksiyonlu sistemlere uygun ürünleri bulunan Prins firması dönüşüm sağlayabiliyor. http://www.prins.com.tr/dosyalar/Prins_DLM.pdf Ancak gerek sistemin pahalı olması ve gerekse özellikle 1.0 motorda çok az denenmiş olması bence şu anda uzak durmak için önemli nedenler. Yani 1.0 alınırsa öyle binlmeli. Yok ille LPG olacaksa 1.6 atmosferik motor peşine düşülmeli. Süpab erimesi her araçta olacak diye bir kural yok, ama motor ömrünü kısalttığını da kimse yadsıyamaz. Yani bu daha az yakıyorum meselesi çok yönlü ve uzun vadeli değerlendirilirse sürpriz sonuçlar çıkabilir.

Prins yapıyor

hayırlı olsun, bendeankarada prins sistemini yeni taktırdım tüketimim sizinkilere yakın. ben simit tank koydurdum pişman oldum. bagaj yükseldi yedek lastik boşa çıktı vs. usta silindir takarsak borular, soba borusu gibi dışardan gider çirkin görünür demişti sanırım sizde ona takıldınız bence takılmayın silindirik daha iyi keşke bende silindirik taktırsaydım hem daha fazla yakıt alırdı hem de yedek lastik bagajda dolanmazdı. fotoğrafları bekliyorum bende

Herkese Merhaba Kayseri'de olupta Prins taktırmak isteyen arkadaşlara yardımcı olabilmek amacıyla deneyimlerimi paylaşmak istedim. Prins yetkili bayii olan Dempa'da lpg montajı yapıldı. Forumlarda Kayseri için en iyisinin Dempa olduğunu okumuştum birkaç yerde. Montaj sırasında araç başında duramadim ama yapılan işçilik motor kısmında çok temiz görünüyor. Fotoğraflarını koyacağım daha sonra. Enjektörler olmasa motoru iyi bilmeyen birisi anlayamaz lpg olduğunu. Dempa'dan önce gittiğimiz bayi enjektör olarak keinen ve bosh marka kullanıyoruz, sizinkine bosh takacağız demişti. Buradaki enjektörlerin üzerinde ise Prins logosu var. Önemli bir fark mı bilmiyorum. Ayrıca manuel yağlama sistemi konuldu. Faydası var mı emin değilim. Kimisi subap erimesini öteler diyor kimisi boşa masraf diyor ama 150 tl fark için kafamda soru işareti kalmasın istedim. Sürekli benzinliğe gir çık sevmediğimden 60 lt tank koydurdum. Çocuklu ailelerde biraz sıkıntı olabilir çünkü baya küçülüyor bagaj. Hoşuma gitmeyen tek şey tanktan çıkan hortumların konumu. Ama usta tankın yanından indiremeyiz oradan şase geçiyor, en uygun yer burası dedi. Her yeni focus'ada bu şekilde montaj yapmışlar. Yinede bagajın yan tarafındaki halının arkasından geçirilebilir miydi acaba diye düşünmeden edemiyorum. Görüntü rahatsız ediyor. Aracın lpg ye geçişi hiç hissedilmiyor. Çekişte çok az bi fark var ama bunu araca yüklenen minimum 100 kg ilave ağırlığa bağlıyorum. Benzin ve lpg depoları dolu olunca da ağırlık biraz daha artıyor. Yakıtı haftalık aldığımdan bitiremeden depoyu dolduracağım sanırım her seferinde. Bu yüzden göstergesini sol taraftaki çekmece içerisine koydurdum, gizli kaldı. Bugün ise biraz kozmetik için uğraştım. Bagaj açılınca kötü görüntüyü en aza indirmek için tankı bagaj döşemesi ile aynı kumaşla kaplattım. Ayrıca tankın önüne istediğim zaman açıp kapatabileceğim bir bölme yaptıracağım. Yakıta gelince, beklediğimden fazla ekonomi sağladı. Benzinde 0,33 tl yakıyordum, lpg de 0,18-0,19 tl ye düştü. Benzin 4,81 tl, Lpg 2,17 tl. Değerler depo ölçümüdür ve Kayseri trafiğindedir. Şehire ve fiyatlara göre değişiklik gösterecektir. Yol bilgisayarı 6,5-6,8 arası gösteriyor. 10 gün oluyor lpg’yi taktıralı. Aracın garantisinin bitmesini beklemedim çünkü senelik lpg ve benzin masrafı arasındaki fark 3750-4000 tl arası olacak benim için. Araca da 3-4 sene binmeyi düşünüyorum. Bakım masraflarını falan çıkarsak bile ciddi ekonomi sağlıyor. O yüzden riske girdim. Umarım taktırmak isteyenlere yardımcı olur.

Merhabalar, benzine verdiğim paralar canımı sıkmaya başlayınca önceden de düşündüğüm fakat cesaret edemediğim LPG taktırmaya karar verdim. Forumda okuduğum genelde herkesin memnun kaldığı BRC'ye karar vermiştim. Mocan ve Mavidenizleri aradım fiyat bilgisi aldım 1800tl 9 taksit dediler. Mocandan randevu da aldım. (burda mocan otogazın hakkını vermek lazım telefonla randevu alırken ve iptal ettiriken bile memnun kaldım, gayet kibar anlayışlılar.) Sonra babam arkadaşının prins taktırdığını memnun olduğunu söyledi. Prins elbette güzel ama fiyat yüksek bir de mocan ve mavi denizler gibi iyi bir ustası olduğunu okumadım burda. Neyse hali hazırda şu anda devam eden kampanya var, Prins taktırana yat ipragazdan 150 tl hediye otogaz diye. Ustayla görüştük 2300tl fiyat verdi 150 tl de gaz hediyesini düşünce Prins silverline fiyatı 2150tlye geldi. 350tl 'lik fark prinse değer dedik ve taktırdık. Aslında taktırır taktırmaz forumda paylaşayım dedim ama taktırdım şu an çok memnunum/değilim demek mantıksız geldi. O yüzden tatil dönüşü yazmaya karar verdim. Yaklaşık 2000 km yol yaptım (taksitin biri bu ay çıkmış oldu ) Depoyu ucuza doldurmak ucuza yol gitmek gerçekten keyifli Bu açıdan keşke daha önce taktırsaymışım dedim. Malum hediye çek olunca genelde ipragaz aldım. klima sürekli açık (genelde 2.seviye de) bagaj dolu araba 4 kişi 100 km yolda 8 litre gaz tüketti. Bir defa ipragaz denk gelmediği için depoyu BP'de doldurdum o zaman ise 100 km yolda 7 lt gaz yaktı.Yolda genelde 120km hızdan aşağı düşmedim arada hızlandığım oldu ama çok uzun süre gitmedim. Devir saati 3000-3500 aralığındaydı. bazen 4000in üzerine çıktım ama dediğim gibi uzun süreli kullanmadım o devirlerde.Şehir içi test etme fırsatım olmadı şu an için. uzun yolda lt tüketimlerim bu kadar oldu. Belki aygaz,bp,shell vs gibi markalardan alsam gaz tüketimi değişecektir. Çekiş konusunda ise bence düşüş oldu, babama göre olmadı Düşük devirlerde aracın çekişi azaldı bence, yüksek devirlerde ise pek farkı yok gibi. Sonuç olarak tavsiye edermiyim lpg'yi evet ederim. Çekiş konusunda ise yine aygaz denemek istiyorum belki aygazda aracın çekişi bana göre artacaktır Montaj esnasında fotoğraf çekemedim, montaj ise gayet güzel oldu, enjektörler hariç görünen bir şey yok. Ustanın ECU'yu aküye koyması çok hoşuma gitti şahsen Akünün dışındaki plastik kapağı da usta çok güzel ayarladı ayrıca. Her şey yerli yerinde duruyor. Tank ise simit tank taktırdık. Silindir düşünüyorduk ama usta simit daha kullanışlı daha güvenli dedi. Simit tank için pişman oldum, çünkü hem bagaj yükseldi hemde yedek lastik kaldı ortada öylece. Bagaj yükseldiği için damacana sığmıyor mesela İnşallah sorun çıkarmaz uzun yıllar kazasız belasız bineriz. Ekleme: @Kubilay Yıldırımbayazıt arkadaşımıza teşekkür etmeden edemeyeceğim, onun brc my11 lpg dönüşümü paylaşımı sayesinde taktırdım, defalarca montaj fotoğrafına baktığım olmuştur foruma üye olan olmayan bir çok insanın o paylaşımdan bir çok şey öğrendiğine eminim. Bencil olmayıp, paylaşımcı olmak tanımadığın insanlara yardımının dokunması gayet güzel bir şeydir. Fotoğraflar:

Arkadaşlar focus iii aracımda prins yaglamalı sistem lpg bulunmakta. fakat son iki yagı 3000 km de bitirdi. daha önce 10000 gidiyordu. noldu anlamadım. fikri olan var mı?

evet ek 1 istiyor muayenede şuan için tek sıkıntı o benzinde mi LPG de mi belli bile olmuyor bu zamana kadar boşa beklemisim dedim yani LPG de brc atiker prins flan isim sadece önemli olan ustalikmis bunu anladık yani kitin markası pek fark etmiyor

Alper bey, 2013 focus aracım var. prins lpg düşünüyorum. ti-vct motorun çalışma durumuna uygun prins kiti vsı2 mi silverline mı? bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim.

Selamlar Bende aranıza 2015 trendx 1.6 ps ile katıldım. Hepinize kazasız belasız sürüşler dilerim. Benimde lpg ile ilgili planlarım var. Ancak klasik olarak bir sürü düşünceler kafamda dolaşıyor. eylül ekim ayı gibi lpg taktırayım diyorum brc-lovato-prins markalarından birini tercih edeceğim. yılda 15000 km yaparım diye düşünüyorum. Önceki aracım 2012 symbol dü. ona brc taktım 5000 km de. 47000km de sıfır sorunla sattım. iskenderunda oturuyorum meşhur Vahit usta yapmıştı uygulamayı. sanırım yine ona gideceğim. sizlerden mümkünse fikirlerinizi bekliyorum. mersin yada iskenderunda taktırabilirim. usta ve marka vede ayrıca önerilerinize açığım. tabi ford garanti meselesi yine önümüzde duruyor. o konuda buradaki bayi Ovalı motor+şanzıman garanti dışı dedi.

Bujiler önemli bencede, prins takılırken bujilerinde uygun olanı ile değişmesi gerekiyor.

merhaba arkadaşlar; malumunuz yeni kasa focus 3 ler euro 6 motor bu motor için en iyi lpg sistemi nedir? ben brc my 11 düşünüyorum, forum buluşmasında yakup beyler bununla ilgili sanırım sonbet ediyolardı ancak ben sohbeti kaçırdım. euro5 ile euro6 arasındaki fark nedir acaba? prins yada benzeri sistemlere fazla para vermek istemiyorum. her halukarda lpgde sorun çıkacaksa her markada çıkıyor. focusçuların çoğu brc kullanmış.

Arkadaşlar merhaba.Aracım 1.6 Ti VCT motor (125hp) focus 3 sedan manuel vites.LPG taktırmaya karar verdim.Bu modellerden kullanan arkadaşlar olumlu olumsuz yönlerini yazar mısınız? Bu işin ehli Kastamonu veya Çorumda önerebileceğiniz bayi veya usta var mıdır?

arkadaşlar c.tesi günü aracıma prins VSI2 lpg sistemi taktiriyorum eğer bayii sahibi izin verirse fotolarını çekerim.. taktırmadan önce bir önerisi olan var mı

arkadaşlar forumda arattım bulamadım eğer varsa böyle bir başlık yetkili arkadaşlar kilitleyebilir konuyu. 2014 focus 3 1.6i pws model aracım var lpg dönüşümü yaptırmak istiyorum... fakat yetkili servisler aracı bakım için kabul etmiyorlar bu durumda olan arkadaşlar vardır mutlaka, istanbul anadolu yakasında ikamet etmekteyim sizin gittiğiniz tavsiye edececeğiniz özel bir ford servisi var mıdır? lpg konusunda da genelde herkes prins diyor kullanan arkadaşlar memnun mudur ? teşekkürler

Arkadaşlar merhaba.foruma bende yeni üye oldum.Paylaşımlarınızı ilgiyle takip ediyordum.An itibariyle 2015 yeni kasa focus 1.6 benzinli powershift almayı düşünüyorum. Lpg konusunda karasız kaldım.Sizin fikirlerinizi de almak istedim tecrübe sahibi olan insanlar olarak. Siz olsanız Prins ve landirenzo arasında hangisini seçerdiniz. Prins 3 yıl motor garantisi ile 2300 lira, landirenzo 5 yıl motor garantisi ile 2500 lira fiyat verdiler. Yardımcı olursanız çok sevinirim.

ya internet te gezinirken toparladim bu sitede gerekli olur diye ekledim motor kodları felan var. birde prins markasının lpg kiti ürünü

arkadaşlar arabam focus 3 style hb 1.6 bir yaşında ortalama yakıt tüketimim 8.3 (yani ortalama km başına 44 kuruş yakıyor) yılda ortalama 8000 km yapıyorum (lpg li olursa heralde 10000 km yi bulur:) benzin fiyatları malumunuz çok yüksek lpg (brc veya prins) taktırmayı düşünüyorum ama arabam garanti dışı kalacak üstelik fordun 444 lü genel numarasını aradığımda araç sadece motordan değil komple her şeyiyle garanti dışında kalacağı söylendi o yüzden çok kararsız kaldım önerilerinizi bekliyorum

arkadaşlar iki sorum olacak arabam 2012 style 1,6 ben de lpg taktırmayı düşünüyorum 1- lpg takılınca anlık yakıt tükeyimi , ortalama yakıt tüketimini araba gösteriyor mu? yoksa sadece benzin de sürerken mi gösteriyor? 2-prins mi brc mi tavsiye edersiniz? şimdiden teşekkürler

Kesinlikle usta daha onemli ama marka derseniz prins

Montajı iyi yapılacaksa tartışmasız Prins.

Doğrusu prins eğer 300 TL fark dokunmazsa kesinlikle tercih ederim...

LPG artık mantıklı bir seçenek değil bence de... insignia aracımda LPG vardı. Benzinde 10.5lt tüketen araç LPG'de 12.5lt tüketiyordu. Buna göre güncel fiyatlar (2,56) ile hesapladığımızda; km başına 51,5 kuruş benzinle, 32 kuruş LPG ile yol alabiliyorsunuz. Buna aylık ortalama 40tl benzin kullanımını da eklerseniz LPG km başına 36 kuruş ediyor. Yani tamı tamına yüzde 30 kârdasınız... Aylık 1250km yol yapan birisi 194 tl kâr eder... ortalama kaliteli (prins) bir LPG kiti 2500TL civarında... yani ancak 13 aydan sonra kâr edebiliyorsunuz. Tabii LPG aracınızda her hangi bir masraf çıkarmaz ise... ayrıca LPG'nin bakım masrafları da var orası ayrı... Yani pek kârlı bir iş değil LPG artık...

Prins ya da akl

Bizim focus 3 te de BRC takılı iyi montajla sıfır sıkıntı binebilirsiniz. Performans farkınıda rallyci değilseniz anlayamazsınız. Markadan ziyade herşeyin başı işçilik. Bi usta atiker takar sıfır hata binersiniz, bir usta prins gibi dünya markasını takar parayla rezil olursunuz. İşçilik çok çok önemli bir konu.

Montaj önemli fakat kullanılan ürüne dair yorumlarıda okuyun derim. Şayet BRC kullandım sıkıntısız, Prins'i de kullanan arkadaşlar var memnunlar. Landirenzo soru işareti bıraktı, bilemiyorum nedir ne değildir. Kalitesiz mal alıp pişman olmayın sonra.