Yıldırım Polat

Böyle bir özellik var mı bilmiyorum ama geri vitese takınca sağ ayna aşağı indirilebilir mi?

Bijonların ve logonun olduğu göbek kısmını da siyah yapsanız daha hoş durabilir bence.

Daha uygun hava şartlarında daha iyisini yaparız ?

@Gürkan Çakıroğlu hocam bu akşam benim aracın hill holder, kapı kilitleme ve lastik basınç ölçümünü aktif etti sağolsun.

Üstünüze alınmayın, önce ki mesajlarda bu tarz yorumlar var.

O zaman debriyaj sistemine nasıl zarar verebilir ki?

Anladığım kadarıyla araç kalkma eylemini bitirmiş olsa bile süresi dolana kadar freni bırakmıyor.

Bence bu süre uzun. Başka marka bir araçta 1.7 sn. olduğunu okumuştum. Süre ayarlaması yapılıyorsa daha kısa süre fren yaptırarak baskı balata volan üçlüsünü koruma endişelerini ortadan kaldırabilirsiniz bence.

Freni bırakma süresi net olarak kaç saniye acaba?

Ben de bu sol şerit olayını hiç anlamıyorum. Hiç kimse sol şeridi kullanıyorum demiyor ama herkes sol şeritte!!!

Geçmiş olsun. Değişmesi gerekiyorsa değiştir bence.

Olayın teknik kısmını bilmem ama düz mantığıma göre olmaz. Arka rezistans kalın, ön rezistans ince. Arka rezistansı çalıştırdığımda ön rezistansa göre çok uzun süre çalışıyor. Ön rezistans bu süreye dayanmaz gibi geliyor bana.

Bence onay ve montaj yetkili servis, yan sanayi cam firmaları (carglass,uğurlu,olimpia,doraglass,vb.), ziebart, sonax vb. yerlerde olur.

--1 dakika sonra eklendi-- Şaşırmak değil de yıllardır savunduğum teknik verilere uymanın gerekliliği diyelim Hocam.

İstanbul Park'ta Mercedes Sprinter'la lastik havalarının frene etkisini test ettik. Kulaktan dolma bilgilerle kullanılan ölçü önler 60 psi arkalar 65psi. 80 km. hızla kazık fren yaptık ve duruş noktası işaretlendi. Sonra araç üzerinde yazılan değerlere göre ayarladık. Önler 44 evet sadece 44 psi.(çok mu az?) arkalar 65 psi. Yine 80 km. hız. Noldu peki? 7 metre erken durdu. Yok Ahmet Abi (Ahmet Özgün) bir daha deneyelim. Tamam bir daha. 8 metre erken durdu. Anladık abi, adamlar ne yazıyorsa o.