Semih O.

Ayarlayalım o işi

Bence de shark daha iyiydi ama onun durumu çok fenaydı.

Düzgün shark bulduk da takmadık mı?

Teşekkürler. Montajı tam olarak söylediğiniz gibi. Maliyet konusunda da http://www.fordaksesuar.com/'daki ücretler geçerli.

Siz Cmax ile çıkmaya başlayın bence ?

Vay arkadaş ?

Valla traşım gelmişti hakkaten

İstesen zaten veririm Yahyacım, yamyam deyince kızıyorsun sonra ?? Çok taze ama şimdilik gayet iyi abi.

Ben de sana akşam hayırlı olsuna gelecem

O da olur yav zamanla.

Atayım madem bişeyler, çorbada tuzum olsun

Valla ben verem olacam bunu beklerken, gerildim resmen.

+1 nostaljiden öleceğim.

Siyah çizgi göremedim ama orta konsoldan bahsediyorsak eğer, konsolun arka koltuklara doğru olan kısımda tabanda iki yanda 2 civata var, 2 civata da klima panelinin arka tarafında göğüs ve konsolu bağlıyor.

Bir gelişme var mı acaba?

GPSM dediğiniz gibi ayna arkasında yağmur ve far sensörünün olduğu kutuda braketi hazır. Ayna arkası kapakta iki parça mevcut, biri tavana doğru ufak, diğer aşağı doğru büyük olan. Her ikisinde de aynaya yakın olarak iki klips var. Önce ufağı çıkarın. Sağından solundan biraz oynarsanız klipsleri çözer, kolaylıkla çıkarırsınız. Tesisatı yok. Şemalara uygn olarak ms can + - ve güç olmak üzere 4 pini dolu. Müsait bir zamanda şemasını buraya koyarım. Mikrofon resimlerini yolladığım şekilde tavanda, baş üstü konsolda yer alıyor. Baş üstü konsol ve braketi döşemeye tutturuluyor. Konsol içinde mikrofon için bir yuva mevcut. Mikrofon için sanıyorum sağ direğe kadar gelen bir hat var ancak tavana devam etmiyor. Sanıyorum diyorum, çünkü direk trimlerini dübelleri kırmadan sökeceğimi düşünmediğim için sökmedim. Onun yerine modülden GPSM ve mikrofonun hattını beraber çektim. Anten 2 devresi sağ arka direkte tamamlanıyor (hb araçlarda bagaj kapağında sanırım). Teyp arkasındakinden sonra, torpidonun altında tabanda bir bağlantı daha var. Arka camda anten girişi olmayacağı için orada noktalamanın bir anlamı yok bence.

Hava cihazlarının bir çoğunda kalibrasyon sorunları var bence. Bir diğer konu da Ozan'ın dediği gibi, özellikle bizim gibi gece gündüz sıcaklık farkının yüksek olduğu şehirlerde bahar aylarında daha fazla olmak üzere çok ciddi basınç farkları oluşuyor. Kendimden örnek vereyim, standart 32-33 psi hava olan lastikler geçtiğimiz günlerde 18 C de ölçtüğümde 37-38 psi gösterdiler. Sürüşe bağlı bu sıcaklığın daha da artacağını varsayarsak, belki ayarladığımız değerden 7-8 psi'ya kadar basınç farkları oluyor demektir. --0 dakika sonra eklendi-- Bu arada sensörler düşük basınçta olduğu gibi tölerans üstü basınçlarda da uyarı veriyor.

Yiyen var nasılsa...

Hahahah o da başka bir bakış açısı abi ??

Biz yine de bütün tavukları zan altında bırakmayalım ama güzel bilgi ?

O da var tabi. Bir yöne dönüp durana kadar geri toparlamaması onu getirdi aklıma. Bakılabilir bence.

Konu hepten gitti ama dayanamıyorum sorayım 55 gram ne alaka?

Direksiyon açı sensörü olabilir mi acep?

Sıvı yımırta olarak saklasak?