Bora A.

Tamam o zaman aktif üye olarak devamını temenni eder kalp kırdıysam özür dilerim )Şahsi bir tavır değildi amacım Nuri...Kusura bakma....

Bunu benim arabamda yapamıyorum...Bu şekilde aramıyor maalesef..Telefonu önceden sesl kaydetmiş olmam lazım.....

E peki bakiim ) Yani kendimden şüphe edeceğim neredeyse....)

Yazılımsal bişiii olabilir mi ki acaba?

Ozan telefonu sses kaydı yapmadan arama olayını bize koymamışlar sanırım,2012 ocak ayından itibaren üretilen f 3 lerde var....Bizimkilerde modülü değişmek lazım zannedersem....

Aldım, buradan siliyorum bora abi, dönüş yaparım

bir dakika dur....

Yooo,bende çift kiltleme yapınca tak-tuk diye farklı ses geliyor sinyalde çift yanıyor....Bu da galiba şu telefondaki sesle aramanın farklı oluşu olayı gibi,aydında direkt sesle aranıyor bende illa sesle kayıt gerekiyor....Galiba bu da öyle bişey....

Titanyum donanımdan aşağısında çift kilit yok.....

Spoiler güzel olmuş...Hayırlı olsun..Ama ekzost ucu olmamış...

Aslında son ürünlerde gayet kaliteli malzeme kullanıyorlar ama işte işçilik zayıf maalesef...Çok dikkat etmiyor ford plastik aksam işçiliğine ve montaj kalitesine...Bir yerleri mutlaka gevşek geniş vs bırakıyorlar hep....Sonra arki bulasın yerini...Benim ön konsoldan gelen tıkıurtıları bi türlü bulamıyorum mesela 1 senedir...)

Su leke yapar evet,nedeni şu,koltuklara zamanla toz birikir,bu tozlar döşemede birikir..Su döküldüğü zamanda o tozlar sanki toprağa su dökülmüş gibi çamurumsu bir madde haline gelir ve döşemede leke yaparlar,o yüzden koltuklarınızı zaman zaman döşeme temizleyici özel maddelerle veya hiçbir şey bulamıyorsanız şampuanla köpürtülmüş suya daldırıp suyunu sıktığunız tercihen mikro fiber bezlerle silin,döşeme temizliği çok önemlidir..Benim kısmi deri döşeme koltuklarımda bu tür su lekeleri oluşmamakta zire döşemelerin kumaşları daha bir özel yapıda,tozlansa da sırf nemli bir bezle silmek yetiyor,oysa kadifemsi ya da kanvas türü koltuk döşemelerinde maalesef su bile dökülse leke oluşuyor..Mequiers veya Turtle Wax veya Würth gibi markaların döşeme temizleyicilerini kullanın..Unutmayın,arabanın dışı değil içi temiz olmalıdır...

Var Yakupcum Çift Kilit,ben denedim dışarıdan kumandaya 2 kez bas içeriden kapıları açamıyorsun..Oturt içeriye birini dene...Benim arabada var en azından buna eminim....

Evet gayet normal..sıkıntı yok..Aracınıza güvenin..Ford dünyadaki mekanik arızası en düşük araçları üretir,mekanik anlamdaki en sağlam arabalardan birine biniyorsunuz,ama maalesef aynı şeyi döşeme ve plastik montaj kalitesi için söyleyemeyeceğim....Bu anlamda en kaliteli firma volkswagen grubu ve volvo...Fordun üst donanımlarında dahi plastik aksam ile döşeme aksamından sallantı,çıtırtı,tıkırtı sesleri gelir ve bir türlü yerini tespit edemezsiniz,ses önden gelir ama sorun arkadadır,ses sağdan gelir ama sorun soldadır vs...

Çift Kilit var, bu bahsedilen içeriden kilitleme halinde kapının sadece sürücü tarafından açılmasına izin vermesi hali...Yani kapıları içeriden kilitleyen düğmeye bastığınızda kapılar dışardan açılamaz,ancak arka kapılarda dahil herhangi bir kapı içeriden açıldığında içerden kilitleme komutu devre dışı kalır ve tüm kapılar dışarıdan da açılabilir hale gelir...Focus 2 lerde de aynı bu sistem vardı....İçerden kilitleme halinde kapıları sadece şöförün açabilme yetkisi reno,peju,citroen hyundai gibi markalarda var,ford bu tek kişi yetkisini kullanmıyor,nedeni de kaza halinde herhagi bir kişinin içeriden rahatlıkla çıkabilmesi,sürücüye bişey olursa kapılar kilitli kalmaması...ÇİFT KİLİT ise aracın dışarıdan çift düğmeye basışla kilitlenmesi ve araca herhangi bir şekilde dışarıdan giren kişinin dışarı yeniden çıkabilmesinin içeriden kapı açılması engellenerek hırsızların araçtan kolayca kaçmalarına engel olmak..Örneğin aracınızı çift kilitlediniz,hırsız camı kırdı kapıyı açtı içeri girdi,kapıyıda örttü...Bir daha içeriden kapı kollarını kullanarak dışarı çıkamaz içeride hapis kalır...Alarmla da desteklenmesi halinde çok etkili pasif güvenlik sistemidir ancak Otosanın masraftan kaçma politikası yüzünden içerideki harekete duyarlı alarm sistemi Focus 3 lerde en üst donanımda bile yok maalesef,sonradan taktırabilirsiniz ama sensör yerleri hazır zaten....

Otomatik klimada eğer sıcaklık dışarıda içeridekinden düşükse klima sadece fan görevi görür ve sadece içerdeki nemi çeken bir yapıda çalışır,yani benzin-dizel harcamaz,bu durumda da sürekli olarak klimanın kışın da açık kalmasının normalde bir sıkıntısı olmaz...Fakat klima otomatik olmayan araçlarda bu özellik yoktur....

Nuri Oran karabatak yada parazit diyebileceğimiz üyelerden,buraya gelip milletin zamanını çalıp bilgisini sömürüp sonrada kağıt peçete gibi fırlatıp atan tiplerden ....Bir sonraki gelişine ona göre davranırız bizde... )

E makyajlının arkası yine berbat durumda,o ne öyle yaaa koca dötlü kadınlar gibi....eheheheüüü...gerçi bazıları seviyor böyle de ben sevmem,dar kalçalı pardon dar kasalı diyecektim olmalı ...ehehehhüüüüü.....

Benimkisi 14 bin km de ve 6.5 civarlarında yakıyor şehir içinde...5.4 hiç görmedim,çünkü 50 km sabit hızla düz yolda hiç durmadan hiçbir zaman süremezssiniz şehir içinde hatta şehir dışında...O fabrika verileri laboratuvar ortamındaki aracın sabit 50 km hızla normal hava şartlarında ve rüzgarsız bir ortamdaki değerleri,yanıltıcıdır ve asla o değerleri yakalayamazssınız.....

Ben foto göremiyorum...

Hiç bir sorunum yok,aynı hızla çıkıyordum diyosun bak...Sen dur o rampanın ortasında sıfırdan hareket ettir arabanı kardeşim,o zaman görürsün etkiliyor mu etkilemiyor mu..Senin eb da da aynı şey olur...Gereksiz benim arabam iyi muhabbeti yapmayalım şimdi....Benim arabamda da hiçbir sorun yok ayrıca gaaayet memnunum gayet rahatım ve gayet huzurluyum....Bakımlarını güncellemlerini ve her türlü sorununu anunda yapptırtır çözdürürüm hiçbir önemli sıkıntı da yaşamadım arabamda....Ama arabamın eksiklikleri neyse onu da yazarım,aşağı tarafımı vermeyeyim rezil olurum korkum yok....Bilmem anlatabildim mi.....

Benim arabamda klima performansı yarıya kadar düşürüyor,özellikle rampada..Klimayı açın rampada arabayı kaldırmaya çalışın bakiim etkiliyormu etkilemiyormu görün..Düz yolda pek farkedemeyebilirsiniz....Klima arabanın gücünü alıp götürüyor.....EC 1.0 almayın diyorum fdaha da bişey demiyorum arkadaşa..Sizler alın diyorsanız ve o da almışsa geçmiş olsun Hayırlı Uğurlu olsun...)

O kadar zorlamanızın nedeni ne peki? Sadece 1 kere olmuş ise Bişey olmaz o söylediklerinizden...Yalnız Volanı sıyırtırsanız yandınız ....Volanla balata diski birbirini kavramazsa araba hareket etmez kalırsınız yolda...En büyük göstergesi 1.viteste kalkışlarda arabanın zorlukla ve vuruntulu vuruntulu kalkış yapmasıdır,bu şekilde devam edersenizde bir gün arabanız tmamen kalır yolda ve volanı sıyrılmış arabanın size maliyeti 4 bin tl dir.....Baskı-Balata sorunundan şüpheleniyorsanız mutlaka ciddi bir servis kontrolü yaptırtın....

Bu arada 1.6 EB kullandım gayet güzeldi,1.6 EB ye bişey demiyorum zaten yazdıklarıma bakarsanız....Cem Bey....Sizin arabanız 1.6 EB idi dimi? 1.0 alan arkadaşlarında 1 sene sonraki yakıt yorumlarını okuruz beraber ) Dizeli kaldıramayanlarda beceriksizliklerinden kaldıramıyordur ben nasıl kaldırıyorum ??

Yok yaaa,ne kullancam 1.0 motosiklet motorlu arabayı hiç işim olmaz....1.6 EB dururken 1.0 EB mi alınırmış...Hiç almam,al demem alana da mani olmak için her türlü şeyi söylerim...ehehehehüüüü....