Semih G.

Arabanın parça olarak bile satılabilecek bir şeyi kalmamış ama adam sanki toplanırmış gibi değişecek parçaları yazmış milletimiz tam komedi valla

Aynı durumu çok kez yaşadım,ilk depoda 52litre aldı daha sonra hiç 40+ litreyi görmedim maksimum pompanın atmasından sonra doldurulanla 41 oldu. Yakıt göstergesi ilk yarım depoda hızlı iner sonra yavaşlar nedendir bilmiyorum elbet vardır bir nedeni kullandığım her araçta böyleydi. Ancak yol bilgisayarındaki düzensizlik daha doğrusu aslında normal olan fakat bize garip gelen olay tamda sizin ve benimde sık sık yaşadığım. Terimsel olarak açıklaması nedir bilmiyorum ama yol bilgisayarı o anlık verileri işler ve anlık bir durum rapor eder,ben çok kez yaşadım bu durumu. Fullerim depoyu 600km yazar 5-10 km giderim stop etmeden önce 570'lere kadar iner neredeyse sonra stop ederim 1-2 saat sonra geldiğimde 590'ları hatta tekar 600 leri gördüğüm çok oldu. Bazende atıyorum benzin ışığı yanmıştır 90km yazar yol bilgisayarı kırmızı ışıkta durduktan sonra 100lere 110'lara çıkar. Kısacası yol bilgisayarı kesinlik içermeyen tahmini bilgiler veren bir cihaz olduğundan her zaman temkinli olunması ve ona göre uyulması gerekilen bir icat. En basitinden ortalama tüketim pompa hesabına göre her zaman 0,3 ile 0,6 arası oynamakta bende, yani asıl olana göre az gösteriyor yol bilgisayarı. Bundan dolayı benzin alımını analog göstergeye ve benzin ışığına, tüketimide her zaman pompaya göre yaparım. Yol bilgisayarını sadece durumu özetleyen ayrıntısız bir rapor gibi görürüm

Sizin yol bilgisayarında bir hata var sanırım.şöyleki bizim araçta F3 benzinli genelde benzin ışığı yandığında ve 50-70 km arası kaldığında alırız. Bu doldurmalarda hep 40 litre aldı yani sizin 0 gösterdiğinde 40 litre alması bana garip geldi.

Anlamadığım şey, -Trend 5k 1.6 125hp 52.560 TL iken TrendX 5K 1.6 125hp niye 51.700 gibi bir rakam isteniyor ? TrendX bir üst donanım değil miydi..

Maşallah abi, güle güle iyi günlerde kullan inşallah.

Mondeo acemi biri için sıkıntılı olabilir bu yüzden o elenmeli. C4'ün otomatiği bana tamamen rezalet gelmişti eğer manul olurda tercih edilebilir ancak yeni biri için benim listem şöyle olurdu; 1-Punto (Parça-işçilik ucuz, tüketim iyi) 2-Megane(herkesin tanıdığı bildiği, az yakan,parçası bol,işçiliği ucuz) 3- 308 (servis v.s durumu nedir bilmem ama çok az yaktığını ve arızalanmayan nadir pug'lardan olduğunu duymuştum) 4- C4 (manuel olmak kaydıyla) 5- Astra 6- Ceed 7- i30

Uygun fiyattan sattılarda biz mi almadık sanki digital klimalı şeker kırmızı sunrooflu titanium yada tit x.. Cenk hocam haklı bir bakıma bu konuda. Ancak şuda varki alt donanımlara bu tarz şeylerin sunulması üst donanımlardaki beklentiyi arttırırken biz tüketiciye yansıyan fiyatıda arttırır.

Çok güzel bir anlatım olmuş,teşekkürler sayın adminim Çok beğendiğim ve imrenerek takip ettiğim bir araç. Büyük aileler için oldukça güzel bir seçenek. Özellikle kalite ve konforu sunarken bunu ekonomi ile birleştirebilmesi en önemli yanlarından biri. Her kesime hitap etmiyor özellikle sıfır alınacaksa ikinci eldeki değer kaybı göze alınmalı.

Sabah kurdum,bir iki savaş yaptım dedim akşama ayrıntılı inceler oynarım. Yok arkadaş eğer sabır taşı değilseniz,inceleme araştırma merakınız yoksa en önemliside hassas bir bileğiniz yoksa tam bir işkence bu oyun. Kimseyi doğru dürüst vuramadığıma mı yanayım milletten kaçarken dağa bayıra çayıra çimene çakılmama mı? işin özü uninstall

War thunder'a başlamayı planlıyorum bende. Bakalım anlatıldığı kadar ''mükemmel'' mi ?

Dediğim gibi öyle çok hissettirecek bir kayıp olmaz,basınca Focus nasıl gidiyorsa C-max'te aynı şekilde gidiyor. İnşallah bulursunuz piyasada bolca mevcut tabi temizini bulmak mesele gerçi genellikle aile aracı olduğu için Focus'tan daha kolay bulunur. Dayımda mevcut x paket gerçekten bambaşka bir dünya,umarım sizde o dünyaya dahil olursunuz kısa zamanda. Pişman olmayacağınızı düşünüyorum bu değişimde.

Bu tamamen ihtiyaç meselesi. Focus ile C-Max benim gözümde çok benzer araçlar olmalarına rağmen çok farklı araçlardır. Şöyle ki; -İç mekanda, tasarımsal ve kalite olarak birbirlerine çok yakın olmalarına karşın C-max daha bir albenili durmakta. -Alt yapı olarak ikiside C1 platformu'nu kullanıyor diye biliyorum. -Motorlar zaten aynı,Focus'da kullandığınız 1.6 TDCI 115hp'nin aynısı C-max'in kalbinde de bulunmakta. -Çok daha ferah ve geniş iç mekana sahip olurken virajlarda daha fazla salınım(daha fazla derken öyle aman aman değil gözünüz korkmasın) ve biraz daha yavaş hızlanma kazanırsınız. -Şuan ki focus'unuzun donanımı nedir bilmiyorum ama C-max titx baya baya dolu bir araç,sizi fazlasıyla tatmin edecektir. Kısaca özetlemek gerekirse,eğer büyük bir araç ihtiyacınız varsa ve imkanınız da varsa C-max biçilmiş kaftandır,sizi üzmez pişman etmez diye düşünüyorum.

Hayırlı olsun,Eskişehir güzel bir mondeo daha kazandı sayenizde

Öncelikle Yakup eline,emeğine sağlık gayet iyi ve detaylı bir inceleme olmuş. ''Adamlar yapmış be abi'' sözünü içten içten söyletti bana. Gerçekten kaliteyi gösteriyor. Tabi o bagajdaki kaplanmamış metal kısmı saymazsak.. Onun dışında çokta göze batan bir eksiklik sezemedim ben fotolardan yada videodan. Canlı görmek en iyisi sanırım. Birde buradaki gazla hemen kendimce bir konfigirasyon yaptım sitede ve oda ne? Tam 201bin TL'lik fatura çıkardı bana. Bende dedimki az fazla verip E serisine binmek en güzeli,217bin'e mis gibi E serisi var. Tabi hayaller hayaller.. Neyse işin özü 'yıldız her zaman yıldızdır'

Elinizi sağlık gayet iyi olmuş,radyo kontrolü tarafında hafif bir sıkıntı var gibi ama oda nazarlık olsun onun dışında gayet iyi Birde kornayı sık kullanıyorsunuz galiba,bir aşınma var o bölgede sanki

Malum yarın tatil boş boş oturmayayım dedim sağı solu karıştırırken eski araç için aldığım artanlarıda lazım olur diye sakladığım şu zımbırtıyı buldum. Bunu değerlendirmek istiyorum. Sizce neler yapılabilir bunla,araca veya odaya ? Ucuz olduğuna bakmayın çok sağlam çıktı namıssız, 2 senedir eski araçta duruyor ne yağmurlar ne karlar ne basınçlı yıkamalar gördü en ufak bir açılma yok.

Far kumandası kromu zaten sepetteydi sadece onaylanmayı bekliyor Ama pedal seti için nötr kaldım alınsada olur alınmasada kıvamındayım. Sonuç olarak teşekkürler Doğan abicim cevaplar için

Abi tek bir farklı ürün var oda bu, http://www.aliexpress.com/item/2005-2013-Ford-Focus-2-focus-3-luminous-aluminium-alloy-ignition-key-ring-cover-key-ring/615625336.html diğerleri senin gösterdiğin anten,kapı kolu ve anahtar kumandası kromları.

Beklerim abi her zaman,paçalık konusunda tereddütlerim olduğu kesin ancak anten konusunda eminim yakın zamanda sipariş geçmeyi düşünüyorum bir kaç parça ile birlikte. 3 gündür gittigidiyordan sipariş bekliyorum 3 haftada aliexpress'ten bekleriz nolacak

Şimdi bu araç ne idüğü belirsiz yüzlerce aracın bulunduğu Çin'de çıkacak tamam eyvallah ama bu C sınıfıysa Focus nerededir?Escort B sınıfı olsa bu lüks-kalite(görsel açıdan tabi) ve açıklama neden C sınıfından izler taşımakta? Çok ilginç bir araç olmuş ülkemize gelmediğine sevinsem mi üzülsem mi bilemedim. Gelse buradaki sümbüllere, ikiz kardeş C-elysee ve 301'e , linea'ya ciddi rakip olurdu hatta C sınıfı araç piyasasını bile baltalayabilirdi bence. Neyse sonuç olarak güzel ve iddialı olmuş gelmesini isterdim,ülkemizdeki kaliteli B sedan eksikliğini kapatmış olurdu. Her ne kadar açıklama ''C'' olduğu yönünde olsa da benim gözümde bir ''B'' imajı oluşturdu kendileri. Belkide Focus'la aynı segmente yakıştıramadığımdandır kim bilir

Sağol abicim senide yoruyoruz kusura bakma.

Eline sağlık abi sağol linkler için. Paçalığı bulmuştum ama almakta hala kararsızım kullanışlı olur mu,nasıl durur,montajı,beklemesi derken tereddütte kaldım açıkçası. Bir de abi antende Cruze yazıyor ama bir sorun olmaz değil mi?

Hayırlı olsun,güle güle kullanın.

Valla helal olsun abi işe yarayan ve araca yakışan parçaları bulmakta üstüne yok Sprey boyayla hallolur gibi Servet abi de yazmış zaten olmadı piano black kaplanabilir. Birde test ettin mi abi acaba,frekanslarda herhangi bir sıkıntı var mı?

Bende beğendim abi,gerçekten güzel olmuş güle güle kullan. Mahsuru yoksa birde linkini paylaşır mısın alınası bir ürün gibi