Umut Akbaba

Ayarlanabilir olması tercihimdir. Madem çözümü yok. Zorda olsa öyle kullanmaya devam o zaman. Hepinize değerli yorumlarınız için teşekkürler.

Sedan focus 3 arka stop çalışman var mı abi ?

Herkese merhaba, style paket olan aracımın ön yolcu koltuğunda yükseklik ayarı yok. Ve koltuk çok aşağıya çökük duruyor. Bu durum arabaya binen herkesi rahatsız ediyor. Buna ne gibi çözüm üretebiliriz ? 2000 model Peugeot'da bile olan bir sistemi 2013 model bir arabaya koymayan Ford garip gerçekten.

Şu anda yok. Teşekkürler.

Tam kırdıgında ses gelir zaten abi. Bende çevirirken uğultu vardı.

Benim araba 19.000 km'de ve fren balataları bitti değiştirdim.

Dizel Partikül Filtresi (DPF) nedir ve görevleri nelerdir? Dizel son işleme sistemi, hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO) gibi egzoz emisyonlarını ve partikülleri azaltmak için, emisyon düzenlemesini karşılamak için tasarlanmışlardır ve ön-katalitik konvertör (Precat) ve bir katalitik konvertörden (ana dizel oksidasyon katalizörü + kaplanmış dizel partikül filtresi) oluşmaktadır. Ana dizel oksidasyon katalizörü Kaplanmış dizel partikül filtresi Basınç boruları Ön-katalizör (Precat) DPF, silisyum karbürden yapılmıştır (SİC) ve soy metal ile kaplanmıştır. Hidrokarbonlar (HC), Karbon Monoksit (CO) emisyonlarını azaltmak için tasarlanmışlardır ve havaya kurumun atılmasını en aza indirmek için motor egzoz gazlarından partikülleri toplar. Kurum partikülleri, kaplanmış dizel filtresinin kanalları içinde birikir ve filtrenin tıkanmasını önlemek için düzenli aralıklarla yanarlar (“rejenerasyon”). Filtre içindeki aşırı kurum, motor performansının düşmesine neden olur ve rejenerasyon esnasında filtreyi çatlatır. Arıza gösterge lambası (MIL), DPF içinde bir arıza olduğunu göstermek için yanar. Böyle bir durum olursa, problemin acilen giderilmesi için bir yetkili servise gidilmelidir. Rejenerasyon esnasında ek yakıt, egzoz gazı sıcaklığını artırmak için çoklu destek enjeksiyonları yoluyla enjekte edilir. Bu süreç esnasında, DPF sıcaklığı yaklaşık 600°C’ye yükselir ve kurum tortusu oksitlenir veya karbon dioksite yakılır (CO2). Önemli uyarılar: Egzoz parçaları, DPF rejenerasyonu esnasında yüksek sıcaklıklara çıkar. Bundan dolayı; · Yanabilir maddeler aracınız altındaki kızgın egzoz parçaları ile temasa geçebilir ve alevlenebilirler. Aracınızı kağıtlar, yapraklar ve kuru ot veya yanabilir diğer maddeler üzerine park etmeyiniz. · Aracınız bir garaja girer girmez kontak anahtarını KAPALI (OFF) konumuna getirin. · Egzoz kuyruk borusu dahil olmak üzere kızgın egzoz parçalarına yaklaşmayınız. Dikkat: DPF içindeki kurum tortusu birikmişse motorun performansı düşebilir. Fark basınç sensörüne bağlı olan basınç boruları, kaplanmış dizel partikül filtresindeki kurum tortusunun seviyesini ölçer ve filtrede kritik kurum seviyesi teşhis edildiği zaman rejenerasyonu ateşleyerek motoru korur. Ön-katalizör (Precat) ve ana dizel oksidasyon katalizörü soy metal ile kaplanmışlardır ve hidrokarbonlar (HC) ve karbon monoksit (CO) emisyonlarının azalmasını sağlarlar. Aynı zamanda, rejenerasyon esnasında, bu unsurlar destek enjeksiyon yakıtının yakılmasıyla egzoz gaz ısısının artışına yardımcı olurlar. Silindirli destek enjeksiyonu filtre rejenerasyonuna, hem tüm motor çalışma oranının üzerinde hem de tüm çevre sıcaklığı ve basınç şartları altında olma imkanı sağlar.

Teşekkürlerimi sana borç bilirim

Öğrendim

Bugün ekranda 'Etkin Park Kullanılmaz' yazdı ve otomatik park çalışmıyor. Fakat ön ve arka park sensörleri çalışıyor. Sebebi nedir ?

Aracınızın şase numarasını girmelisiniz.

Teşekkürler.

Hayırlı olsun. O kapı içi reflektörün içine koydugunuz ampul nasıl sabit duruyor ?

2013 Focus 1.6 TDCİ Orjinal Ön fren balatalarının fiyatı nedir ?

Türkiye'de adalet aramak, genelevde bakire aramaya benzer. Nazım Hikmet Ran..

Teşekkürler.

İyi akşamlar herkese. Sorunum yüksek hızlardan tam durmaya yakın kadar yavaşlayacağım zaman frenlerden yoğun bir uğultu sesi ve aracın dışında disk sürtünme sesi gibi bir ses geliyor. Yokuş aşağı frenlere basınca daha bir şiddetli uğuldama sesi geliyor pedal da bile hissediliyor. Ayrıca Abs en ufak bir suda bile devreye gidiyor patır kütür. Böyle en ufak bir şeyde devreye girmesi normal mi ? Asıl konuya gelecek olursak sorunum uğuldama ve disklerin oradan gelen ince tiz ses. Araba 16.700 km'de ve daha 800 km önce 15.000 bakımına girdi. Bir şey söylenmedi frenler için. Bunun sorunu nedir ?

Değişik ama güzel kardeşim.

Haklısınız teşekkürler.

Herkese teşekkürler.

15.500'ü geçersek ne olabilir ? Götürmem gerek haklısınız da maddi durum sıkıntı.

Merhaba. Aracım 15.470 km oldu. Bakımına biraz geç kaldık galiba bu gidişle de kalmaya devam edeceğiz. 16.000 km gibi götürebileceğim büyük ihtimal. Bu gecikme bir soruna yol açar mı ? Hiç bakıma girmedim. İlk bakımı. Avrupa yakasında İstinye Otokoç dışında memnun kaldığınız bir servis önerebilirseniz çok sevinirim.

Ben anladım konuyu. Önceki mesajımda da yazdığım gibi. Zevk meselesi. Bey efendi bize sadece olur mu olmaz mı diye sormuş. Gerisi bize düşmez.

Vw Polo 1996-1999

Evet kaza fotoğraflarım duruyor hocam teşekkürler..