Can Uzun

Sağolun Teşekürler

Teşekürler

Sorun çözüldü... Üst kapak söküldü ve siboplar değişti arabam resmen kendine geldi, meğer araba gitmiyormuş ? Yapılan işlemler sonucu 1000 TL masraf çıktı fiyat listesini ekliyorum belki birilerine fikir verir. Selamlar.

Yetkili servis araç LPG li olduğu için bakamayiz dedi ?

Arkadaşlar herkese merhaba. Benim 2011 otm. focus da rölanti sorunu oluştu ve sallanarak çalışıyordu. Arac 94000km de ve bunun 80000km si lpg ile yapildi. Dün ustama goturdum ve kronik LPG sıkıntısı siboplar açılıp değiştirilmesi gerek dedi. Tabii ben motor ust kapağının sokulecegini duyunca baya gerildim ve şimdilik kalsın dedim. Sorum şu bu işlemden sonra acaba sorun çözülürmü yoksa ugrasirmiyiz daha önce yaptıran arkadaşımız var mı?Bu sekilde binmek aslinda cokta icime sinmiyor ama simdilik biniyorum. Bulunduğum ilde düzgün bir Ford ustası yok eskişehire gitmem gerekiyor o da ayrı bi sıkıntı benim için. Eskişehirde bu işi yaptirabilecegim gerçek bir usta varsa tavsiyelerinizi bekliyorum.

Aracınız hayırlı olsun. Aynı aracın 2011 modelini 2,5 senedir kullanıyorum. Aracımın ilk sahibi atiker taktırmış açıkcası hiç sevmediğim bir kit. Önceki arabamda da beni çok uğraştırmıştı bu aracımda da lpg beyni değişti Allah tan garantinin bitimine az bi zaman kala. Sonradan enjektörleri de değiştirdim. Şimdilik biniyoruz ama ben olsam Brc den başkasını düşünmem. Aracın otomatiği gayet sağlıklı ve konforlu fakat lpg olmadan sizi zorlar uzun süre binecekseniz hiç düşünmenize gerek yok-bence. Şanzıman yağ değişimi ile ilgili daha önceki konularda araştırmalarımızı yazmıştık, forumda mevcut, çeşitli rivayetler var, benim aracım 80 bin oldu daha değiştirmedim şu an sorun yok.

Bu sorun çözüldü; LPG nin beyni garantiden değişti ve artık tek seferde çalışıyor. Araca bir yıl boşuna eziyet ettik. Garantinin dolmasına 2 ay kala hallettik iyi de oldu.

Teşekkürler, o zaman biraz daha bekleyeyim eksiltme olursa bir daha düşünürüz.

Sanayideki ustama gittim baktık ve yağ sızıntısı basit bir yerde fakat üst tarafları sökmeden ulaşamam dedi. Bende şimdi acaba söküp takarken bir sıkıntı çıkarmı diye açıkcası biraz çekindim. Ama galiba yarın gidip söktüreceğim. Bakalım inşallah hallolur da bir daha uğraşmayız. Cevaplar için teşekkürler.

Cesaret verici bu cevaptan dolayı teşekkürler

Herkese merhaba, Arkadaşlar aracım 2011 benzin+lpg li otomatik focus. Motorun bana göre sol tarafında (kayışların olduğu tarafta) yağ sızıntısı vardı fakat çok fazla olmadığı için umursamamıştım. Gösterdiğim usta fazla yağ varsa onu atmıştır demişti. Bende ara ara kontrol ediyordum.en son baktığımda yağ kaçağı yağ seviyesini azaltacak seviyeye gelmiş ve bu çok canımı sıktı. Acaba neden yapar ve bir ustaya göstermek mi yoksa 75km uzaktaki yetkili servise gitmek mi daha mantıklı olur?

Benim aracımda otomatik , daha önce bu konu forumda açılmış fakat bir sonuca varamamıştık. Kaç km de değişeceğiyle ilgili değişik rivayetler olsada popüler bir özel servis bana değiştirmememi tavsiye etmişti. Değiştirdiklerimizde sıkıntı yaşıyoruz dedi Tabi nereye kadar değişmez oda ayrı bir sıkıntı. Araç kaç km de?

Evet eski otomatik

Resmimin altında araç bilgileri gözükmüyor mu? gerçi 2011 tarihi kesişim küme elamanı, ok tekrar edeyim 2011 focus 2,5 benzinli (lpg) otomatik Titanium 50,000 km

Banada erken gibi geliyor sonuçta araç 2 yaşında. forumdaki arkadaşların yorumlarına göre hareket edeceğim...

valla benim kitapçıkta lüzumsuz bir sürü bilgi var ama bakım peryotları ile ilgili hiç bir bilgi yok.

Arkadaşlar merhaba Aracım 50000 oldu. 45000 bakımı gecikmeli bakım politikamdan dolayı 50000 de yapılacak. Eskişehirde meşhur bir özel ve bir yetkili servisi arayıp bu arabanın otomatik vites şanzıman yağı değişecek mi? diye sorduğumda aldığım cevaplar şöyle; 1- abi şanzıman yağını değiştirme sıkıntı olur (özel servis) -??? (dumur) 2- şanzıman yağı 90000 civarı değişir (yetkili servis) -ustam 45000 olmasın - yok yok 90000, zaten maliyetli olur -??? ne dersiniz bu memlekette işinin ehli adam bulmak bu kadar mı zor yoksa bende mi bi problem var...

İlk benzinde çalışması gerek fakat bence orda bi sıkıntı var. çünkü bunu defalarca test ettim. lpg devre dışı iken günlerce tekleme yokken lpg yi devreye soktuğumda özellikle gün içindeki çalışmalarda tekleme oluyor. enteresan olan genelde sabah ilk çalıştırmada problem olmaması. bakalım vaktim olursa lpg servisine uğrayıp garanti kapsamında yaparlarsa yaptıracağım. yoksa arada zor çalışsada devam...olmadı atikeri söktürmeyi bile düşünebilirim. önceki arabamdan acayip gıcığım astramda beni çok uğraştırmıştı. bu aracı alırken üzerinde geldi. sifir araç alıp niye atiker tercih edilir onuda anlamam ?

Benim aracım otomatik ve anahtarsız çalıştırma sistemine sahip. Atiker lpg kiti var. ilk çalıştırmada tekleme oluyor bazen çalıştırırken marş baya zor alıyor. Ben lpg yi kapatıp bir kaç gün sadece benzinde kullandım ve hep tek marşta çalıştı yani sorun %90 lpg kaynaklı diye düşünüyorum. Daha baktırma fırsatım olmadı. Atiker in marifeti olabilir...

Sonucu bekliyorum, aynı gıcırtılardan bendede var fakat kapının neresinden çözememiştim. faydası olursa bende denerim artık. kolay gelsin.

Bende 2011 modelini kullanıyorum, düşük devirde aynı sarsıntı oluyor fakat bence anormal bir durum değil araç tam devirli devam etmediğinden gibi geliyor bana, gaza basmaya devam edip deviri yükselttiğiniz durumlarda olmuyor. Benim aracım 42 binde henüz şanzıman yağı değişmedi 50 binde değiştirmeyi planlıyorum.

Eyvallah hocam, zahmet olur gerek yok

Hocam sorunla beni başbaşa bıraktın oldu mu şimdi

Benim aracımda sizinki ile aynı 2011 modeli, geçen gün aracı kaldırdığımızda yağ sızıntısı olduğunu fark ettik. Usta motor kapağından yada keçeden olabilir dedi. Çok fazla olmadığı ve vaktim olmadığı için söktürmedim ama canımı sıkmaya yetti. 38000 km arabada yağ sızıntısı... Özgür Bey sizde durum nedir? Baktırdınız mı?

İyi ama hangisi? (Eski bir türk filmi repliği...) Bizim araçta anahtar kelime ESP yoksa ki güvenlik paketi yok demektir, bunlardan kaçına sahibiz...?