Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
  • Toplam İleti

    2.697
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. zaten focus 3 lerin arka tekerlerinde gözle hissedilir seviyede negatif kamber var..c-max te de olabilir.. olması mı lazım? mühendisler daha iyi bilir ama c-max gibi bir arabada gerek yok bence.. sedan yada hb focus gibi giremezsiniz çünkü virajlara.. bazı sözüm ona modfiyeli araç kullanan tipler ise bunu aşırı yaptırır, sanki viraja 100 le giriyor beyfendiler.. viraja 100 le gir; kamberde kurtaramaz bu durumda bizim arka lastiklerin bile içten daha fazla yıpranması normal.. hava basıncı mutlaka ideal olmalı.. Kaan abi ninde yazdığı gibi 2. resimden de anlaşılıyor, ön tekerde negatif kamber var, halbuki ön tekerlerde bu O-sıfır açılı olmalı. birde Orhan bey adana ikamet, hem hatalı açılı ön lastiğe sahipsiniz hemde sanırım sıcak şehirden dolayı mıcırlı asfaltta kullanım fazla sanırım? @Orhan Develi @Ozan Kar Alper bey ön tekerde bu şekilde yıpranma olması normal değil.. ya hatalı açı var, yada lastikler az basınçlı kullanılıyor.. lastiklerde az basınç olursa resimlerdeki yıpranma aynı şekilde lastiğin diğer tarafında da olmalı. ortası normal olmalı @alper sönmez soldan sağa, 2. resim lastik dışlardan, omuzlardan aşınır, iki çizgi halinde, 3. resim lastik ortadan aşınır, kalın bir çizgi şeklinde
  2. arka tampon yamuk, çeki kapağı yok, reflektör yok, hor kullanılmış, bir de ben hiçbir zaman galericilerden oto almam, ilk elden almayı tercih etmek lazım.. çevrenizde satan birisini bulun derim
  3. hocam babadan dededen, köyden, özel dersten şu veya bu sebeple ek yan gelir yoksa, eşiniz çalışsa bile, yazmışsınız zaten a4 alsam masrafının altından kalkabilirmiyim diye, bir öğretmen olarak D sınıfı araç bizim bineceğimiz bir araç değil.. ben böyle d, e sınıfı alacam diyen arkadaşlara ikinci el bile olsa, "sen müteahhit misin? diyorum. tavsiye etmem almanızı.. birde bu tfsi motorların bir dönemde sıkıntıları vardı, sizin baktığınız araçtaki hangisi acaba, iyi araştırın derim.. hayırlısı, karar sizindir
  4. geçen golf ü olan arkadaş söyledi, tek dokunuşla 3 kere verilen sinyal, ayarla 4 yanmaya çıkıyormuş, focus ta var mı? ben 3 ü az buluyorum, hatta bazen dönüş sinyali olarak bile kullanıyorum ş.içi kısa mesafelerde, 4 kere yansa daha iyi olur
  5. hafif çizikler olduğu gibi durur, kısa derin çizik ve taş vuruklarına rütuş yaparsınız..
  6. daha önce mesajım vardı ya ilk sayfada yada başka başlıkta.. ara yoldan ana yola çıkarken yada dönüşlerde, önce durup sonra bakmayı öğrenirsek sorun ortadan kalkar.. bizler bir yola çıkarken eğer sağ veya sol yanımız açıksa, bahçe duvarı vb gibi bir engel yoksa, yavaşça ilerleyip sola-sağa bakıp dönmeyi seviyoruz, sola bakarken sağınızdan bir araba gelip, sonra sağa baktığınızda sağ daki A sütununun buna engel olabileceğini unutmayın.. bir göbekte başıma geldi az daha vuracaktık.. göbekte yol benimdi ama adam bastı kornaya yürürken son anda bende frene bastım.. bir toyota corolla ile kıyaslayınca mükemmel görüşü var focus un..
  7. eğer kil bu işi yapıyorsa boya koruma yapamaz..boya korumanın yaptığını kil zaten yapar.(leke çıkarma adına). ben geçen aldım kil ama henüz uygulamadım, yaz tatili dönüşü ince ziftleride çıkarması için sonbahar cilasından önce uygulayacağım.. bunu aldım http://www.hepsiburada.com/turtle-wax-yuzey-temizleyici-kil-100-gr-fg6695-p-OTDGFG6695
  8. varta nın ss aküleri D52 ve D53.. d53 efb idi sanırım ve konya bayii 210 tl ye veriyor, eski akü teslimle.. ve 60 amper yeterli, daha büyük amperlerde o akü kapağı sığmayabilir
  9. zor iş, sarılık inşallah verniğe düşen sıcak toz dan olmamıştır.. park yerine dikkat etmek lazım.. temizlerken çizme riskide var, bol köpüklü basınçlı su denediniz mi?
  10. mutlaka düzeltilmeli eğer sıkıntı araçta ise.. kapı ayarı şarttı.. bu halinide sevdim hele ş.içi değerini aşmazsa süper, konya da aşacağını sanmıyorum..
  11. güzel araç olmuş, arka bagaj kapısını kaldırınca içte yukarda kapaklı kocaman göz var boydan boya..15 cm kadar yüksekliği, 30 cm kadar derinliği var.. sarsıntıda tıkırdamasın diye yabanı halı döşeli.. içi güzel ferah ve kaliteli
  12. dedim ya otokoç taydım geçen bir adet siyah, tavan kırmızı fiesta getirmişler.. havalandırma delikleri hariç çok beğendim.. kasaya sığmadığından mı, performanslı sürüşü olsun diye mi bilemiyorum manual vites 5 ileri idi, 6 olsa iyi olurdu sanırım.. 1.0l 140 bg 180 tork.. gayet şık bir araç olmuş
  13. geçen otokoç taydım, kuga vardı, trend-x, 1.5, 150 bg ecoboost.. 2 şey dikkatimi çekti. 1- kocaan arabaya arka park sensörü bari koysalarmış, 2- kapıların altında siyah plastik parçalar.. her iki tarafta arka kapının kapı açma kollarının en aşağısına bakın, araya bir parmak girecek kadar boşluk var, keza ön kapı ile arka kapı arasıda çok başarılı değil.. park sensörü hariç, malum otomatik park+yan ayna kaatlanmada yok..onun dışında focus style paket gibi.. 83.000 tl.. bu hataları görmesem güzel bir araç
  14. özel bir zarar vermiyorsa, sadece o ses çıkıyorsa Çağatay ın dediği gibi tamamen normal bir ses.. hatta bir yerlerde start-stop mandalı gibi birşey diyende olmuştu.. aracınızda yok ama mekanik olarak bulunuyor olabilir.. 2.5 yaşındaki focusumda aldığım günden beri var, ilk başta takmıştım, sonra vazgeçtim.. volanın dişlisinde nasıl bir sorun varmış acaba, bence atmışlar. keşke ilk başta araştırıp sonra eyleme geçseydiniz. @Oguz Alperen AYDOGDU
  15. onlar vakumla düzelecek tipte değil sanırım, vakumla çekilse bile hafif vurma isteyebilir, içerden.. eski aracımda ellemedim, sıkıntısız sattım.. dursa olur, boyasız düzelebilecekse ki düzelir içerden.. keyfe keder vermiyorsa gerek yok
  16. tamamı otokoç çalışanı, servise gittiğimizde, bizimde tanıdığımız 3 eleman, konya ya özel ford-volvo servisi açmışlar. elbette diğer araçlarada bakacaklarını söylediler, mesela bir firmanın filo reno ları için anlaşmışlar, tanıdık vasıtasıyla.. AKER teknik servis.. 0.332.251 25 16 selçuklu kipa karşından sanayiye giriliyor, solda; yani sağdaki eski açık otopazarın karşısı, yani sanayi çıkışı yönünde aslında.. garantisi biten araçlar, yetkili servisi tercih etmeyecekseniz bu arkadaşları deneyebilirsiniz.. özellikle 1.0 sahibi arkadaşlar alın yağınızı er-ol otomotivden, bakımlarınızı yaptırın eğer cazip yetkili servis kampanyası yoksa. bu arkadaşlara parça tedarikinde er-ol otomotiv inde yardımcı olabileceğini söyledim.. hayırlı olsun.
  17. Mehmet Demir

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    5-20 nin esprisi %2-3 gibi yakıt tasarrufu yaptırması.. hepsi o kadar.. teknik veriler tutsun diye kazıklanıyoruz. yani.. pahalı bakım sorun olmayacaksa tatil öncesi, bakımlı yola çıkmakta fayda var çünkü anladığım kadarıyla 8 ayda 15.000 e yaklaşmışsın, yağ epey eskimiş kararmıştır..taze yağ iyi olur uzun yolda konya otokoç ta çalışan bir eleman ve onun kardeşi ki o da 4 sene kadar önce otokoçta idi, birde yine otokoç un elektrikçisi, konya ya, özel ford-volvo servisi açmışlar, garanti bitince otokoç kampanya yapmazsa, gider erol otomotivden yağı alır oraya bakımlarını yaptırırım. bu özel servis şu an faaliyette, biri bu ay sonu ilişik kesecek, konya da yaşayanlara duyrulur. selçuklu kipa karşısında sanayii ye girin, eski açık otopazarın karşısı; AKER teknik servis
  18. m4 aqua nın tek sorunu 8 gb yerleşik hafıza, onun dışında iyi telefon aslında.. andr 5 ile artık bir çok uygulama sd karta taşınıyor, yurtdışında 16 gb lık versiyonda var.. birde sony ler darbeye samsung ve lg den daha dayanıklıdır.. umarım 1 e 1 değişim olurda memnun kalırsınız..
  19. 14 krş az, normalde dizel benzinli farkı en fazla 60 krş olmalı hatta 50(vergi farkı 60, üretm farkı -10 krş) şu an 90 krş, şimdi inecek 75 krş a kabaca.. sanırım iktidar koalisyon kurabilmek için mazot a zam yapmıyor.(güya fiyatarı rafinerici özel firmalar belirliyor)..."yahu siz 1.50 diye söz vermiştiniz ama bu gerçekçi değil, bakın kaç haftadır bezin e kitledik, mazot a zam yapmadık, fark çıktı 90 krş a, idare edinde artık gelin anlaşalım"
  20. serviste liftte illaki bir focus vardır, bak bakalım normal mi diye sorun? insan aklıyla oynamasınlar ispat etsinler
  21. iyi bari, biladerin f2.5 a da kedi yavrusu girdi, çamurluk davlumbazını söktürüp çıkarabildik.. motorun altındaki kapakta büyükçe kare şeklinde bir delik var, hep aklımda, bir bakım zamanı 2 adet tel alıp, + şeklinde oraya sabitelme fikri, kedi vs girmesin diye, tekerleklerin yanından da girebilir ama.. o delik hava filtresinden düşebilecek iri zerreler için yanlış bilmiyorsam, ama bir hayvan için kapı görevi görüyor, kışın gelde ısın diye
  22. genel değerlendirmedir.. 1.0 altı yine bizim motorundur.. ama fordblog a baktım henüz bunu haber yapmamışlar, bakalım onlar ne yazacak
  23. sizi uludağ a tırmandırmaz ama ş.içinde idare eder.
  24. @Erk Atakan Köroğlu, karabük lüyüm, zonguldak ta kayınbilader var, hemen hemen her yaz uğrarız.. bakalım, haberleşiriz gelebilirsem..
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.