Ogün Özemre

Teşekkürler arkadaşlar Peki aracı trafik şubeden üstüme aldıktan sonra sigortacının aynı poliçeyi benim üzerime olarak değiştirmesini istemelimiyim ? sigorta poliçesinde babamın ismi yazarken yurtdışına çıkışta (gürcistan) problem olur mu ?

Arkadaşlar sigorta hakkında bilgili olanlarınıza bir sorum olacak. Yakın zamanda babam vefat etti. zamanında trafik sigortası ucuz olsun diye benim aracım onun üzerineydi. (Zincirleme kazaya sebebiyetim var bekarlık zamanımdan) Vergi dairesinden gerekli vergilerini falan ödedim. Aracı üzerime almamda bir sorun yok. Ancak aracı üzerime aldığımda şu an mevcut olan trafik sigortası araç satışı yapılmış gibi mi oluyor ? Yeni sigorta yaptırmam gerekli mi ? Yoksa aynı şekilde devam ediyor mu ? Teşekkürler.

Kılavuz dişlilerinizde problem olabilir.

Ustanız kurusıkı sallamış. Turbonun 230 bin km gibi bir ömrü söz konusu değil. Turbo ömrü tamamen kişiye bağlıdır. Kişi aracını düzgün kullanır, bakımlarını zamanında ve kaliteli malzemeler ile yaptırırsa turbo ömrü o kadar uzun olur. 2 arkadaşımdan örnek vereyim Focus ile aynı motoru kullanan Volvo s40 sahibi arkadaşım Turbosunu 80bin kmde değiştirdi. Focus ile aynı motoru kullanan Peugeot 407 sahibi arkadaşım aracını 390bin kmde sattı. Motoruna daha anahtar değmemişti. Araç tanıdığa satıldı araç şu an 450bin kmyi geçti. Benim kendi 2006 Focusum da 188 bin kmde. Henüz daha bir sıkıntım yok. Bu kadar evham yapmayın. Gidin sanayiide bir turbocuya tamir takımı ile onarım yapsın turboyu. Yataklar aşınmamışsa tamir takımı kurtarır. Aracınız hayırlı olsun

Nightwish The Pharaoh Sails To Orion

90 hp ile 109 hp versiyonların turboları farklı. 109 luklarda değişken türbin geometrili turbo var. 90 lıklarda düz turbo var. Belki ondan dolayı fabrika çıkışı farklı markalar kullanılmış olabilir. Net bir bilgim yok bu konuda.

Online alışverişte sanal kart kullanıyorum. Atm den para çekeceksem kartsız mobil uygulama üzerinden karekod ile para çekiyorum. Birtek market alışverişlerinde kartımı kullanıyorum. Ondada bi problem çıkmaz heralde

5 sene olmuş hala dokunmadım. Ama aklıma düşürdün dokunurum şimdi ben. ptc heater takarken onuda sökeyim bari Ozan teybin kenarlarındaki kanallardan düz sac soksak çıkartabilirmiyiz teybi. Anahtarını bulmaya falan uğraşmayayım.

V kayışınızın tansiyonunu kontrol edin. Gevşemiş ise değiştirin. Klima kompresörünün yükü bindiğinde dinamo şarj kesmiş olabilir. Motor çalışır vaziyetteyken akünüzün şarjını ölçtürün. Düzgün şarj ediyormu ona bakın. Şarj dinamosunun revizyona ihtiyacı olabilir.

Fo Mo Co zaten orjinal parçadır. İçiniz rahat olsun.

Focus 2 nin altından yada tekerleği tam sağ tam sol yapınca ulaşılabilecek bir sensör yok. Kaldı ki duran arabanın tekerleğini tam sağ yada tam sol yapamazlar. Krikoya vursalar da yapamazlar direksiyon kilidi var. Anahtar üzerinde olması lazım. İnsanları paranoyaklaştırmak adına yapılan şehir efsaneleri bunlar. Başıma geldi diyeni canlı kulağınızla duymadığınız sürece inanmayın.

Merhaba. 2006 Focus 2 tdci (110) için Debriyaj balata, baskı, bilya ve hareketli volan tam set fiyatı alabilirmiyim ? Teşekkürler. Hayırlı işler.

Tek kütleli volanlar kavrama esnasında çok titreşim yapıyor. O yüzden hareketli volan kullanıyorlar. Titreşim önemli değil diyorsanız denenebilir.

Bu sefer FZ rulmandan aldım. Daha önce 2 bakım alo parçadan aldım. Bosch, Mann yada UFI alabilirsiniz filtreleri hepsi yüksek kalitededir. Ama polen filtresini mutlaka bosch karbonlu alın

Benimde oğlum bu kış okula başlayacak. Üşümesin diye ptc heater takacaktım arabaya. Almanyada yaşayan bir arkadaşım aldı benim yerime sağolsun kasımda getirecek. Modifiyeli elm 327 yi de aliexpressten aldım. Beklemedeyim çok iyi oldu bu konu.

Allah kaza bela vermesin. Unutmayın sakınan göze çöp batar demiş atalarımız. Detaylara çok takılmayın. Aracınızın tadını çıkartın.

Yanlışınız var kış lastiği yazın asfalta daha iyi tutunmaz kauçuk yapısı soğuk havaya göre olduğu için yazın hem tutunmaz hemde parçalanır. Ayrıca yazın kullanılan kış lastikleri aşırı deformasyon nedeniyle. Kışın performans gösteremezler. Ayrıca Binek bir araca c tipi yük lastiği takıp otobanda sol şerit muhabbeti yapmanız diğer bir yanlış. C tipi yük lastiklerini hız endeksi düşüktür. Yaptığınız şeyin hiçbir mantıklı açıklaması yok maalesef. Keşke takmasaydınız.

Gökhan bey ben yağ çarşısından alıyorum genelde. Güvenilir bir yerdir. Hem motul un sahtesi ile uğraşacaklarını sanmıyorum. Kaç kişi motul alır ? kaç kişi castrol alır ? Kaç kişi bizler gibi aracına en iyi yağı koymak için uğraşıyor ? Kim ne ucuzsa onu kullanıyor. O yüzden ben o tarz söylentilere kulak asmıyorum pek.

Ceratec seramikli katkıyı geçen haftasonu yağ değişiminde arabama koydum. Sanki biraz daha sessiz çalışıyor gibi ama psikolojik te olabilir. Bilmiyorum. Youtubeta baya test videoları var eski yağdan örnekler alarak ceratecli yağdan örnekler alarak sürtünme testleri yapmışlar. Ceratecli yağ hep bir tık farklı geldi. Benimde kafama yattı aldım kullandım. Motor iç temizlemede yaptım. İçim rahat şu an [emoji4] Son bakım malzemelerim.

O zaman Motulden devam. Teşekkürler abicim. Bu arada geçen yağ değişimimde Motul eco energy 5-30 kullanmıştım. filtrelerim aynı marka yine. Bu sefer X-clean FE kullandım. Motulun FE serilerinde yakıt ekonomisi iddası var. Her gün aynı yoldan aynı hızlarda aynı şekilde işe gidip geliyorum. Obd den torque pro ile takip ediyorum. 13 km lik yol boyunca yaktığım yakıt miktarını gösteriyor. Bakım öncesi 0,8lt iken bakım sonrası 0,7 lt oldu. Yol bilgisayarı ortalamam da şu anda 5,1 gösteriyor. Çok kafayı takmıyorum 10 lira 20 lira için. Yakıt parasını iş yerim karşılıyor. Yağın üzerinde yazan tutuyor mu tutmuyormu onu kontrol ediyorum kendimce.

Cem abi liqui moly nin yağları hakkında ne düşünüyorsun? Bende arabama hem motul kullanıyorum ama. Arada liqui moly ye de bakmıyor değilim.

Ben hgsmi iptal ettirdim (banka değişikliğinden dolayı) olayı boykot ediyorum hgs almadım arabama. Otobanları da kullanmıyorum. Köprüdende geçmiyorum arada Avrupa yakasına geçersem feribot ile dönüyorum. 120 ile gittikten sonra niye para verip otobana gireyim ki? Otobanın amacı a noktasından b noktasına daha hızlı varmak değil mi ? Saçmaladılar iyice.

Bende de 2006 109 luk focus var. 190bin kmde aracım. Daha fabrikanın koyduğu baskı balata üzerinde. Kaçırma yok bende ama dur kalk trafiğe çok girdiğimde. Kavrama esnasında uğuldama / vınlama var. Bide rölantide gaza bas çek yaptıktan sonra yine rölantiye düştüğünde sallama var. Sizde de böyle ise sorun Volandan kaynaklanıyor. Bende değiştireceğim ekonomik yönden uygun olduğum bir zamanda.

Dert etmeyin zarar vermemişsinizdir. Motor açma diye bir olay günümüz teknolojisinde yok. Ancak motor ilk 3000 km yinede aşırı zorlanmamalı. Ancak yinede tüm devirlerde eşit süre kullanılarak düzgün bir aşınma yolu elde edilirse motorun ilerleyen sağlığı için faydalı olur. Çünkü piston her motor devrinde yan duvarlara hem farklı basınç uygular hemde yan duvarların farklı noktalarına basınç uygular.Bunu gözeterek tüm motor devirlerinde düzgün bir kullanım yapmak gerekir. Buda zaten insan ayağı ile yapılacak şey değil. Öyle buradan çık İzmit'e dip gaz git vites küçült vites büyüt falan fistan bunlar sanayii efsaneleri. Aracınıza düzenli bakım yaptırın. Gerisini düşünmeyin. Arabaya zarar veririm korkusu yerine aracınızın tadını çıkarın.

Şimdi bende silecek sepetini inceliyordum. Aerotwin var birde Aerotwin plus var. İkisinin arasındaki fark nedir acaba ? İsmine bakıldığı zaman Aerotwin plus daha iyidir diye düşünüyor insan. Ancak aerotwin 85 tl. aerotwin plus 68 tl.