Serkan Önder

harika bir preje,tamamlanmasını,dört gözle bekliyorum.kolay gelsin.

vides değişim,ikazı yanıyormu vites yükselttiğinizde.

hızlanmanın dpf tıkanıklığı ile alakalı olduğu doğrudur,fakat aracı hangi devir aralığında kullanıyorsunuz,sürekli düşük devir ise buda,bir etken.ayrıca dpf tıkanıklık durumunda kendini temizliyebilmektedir,ekranda bunu yazı ile belirtir regenerasyon olarak,bu yazı belirdiğinde işlem bitene dek aracı stop etmeyip 20-25 dakika 3000 devirde aracı kullanmanız gerek. arka cam rezistans ise hava sıcaklığına bağlı olarak otomatik çalışır. ayrıca kullanma kılavuzunu okumanızı öneririm,bu tip konular detaylıca anlatılmış.kılavuzunuz yok ise ford`un kendi sitesinden indirebilirsiniz.

Sırf esp için değmez,bence mantıksız olur.

başarılı bir çalışma olmuş,tebrik ederim.

hayır sarma ile alakalı değil,halatın topuzunu tutan yuva aşındığı için oluyor bu sorun,.Parça bulunabilirliği ise hemen her parçacıda mevcut.Sponsorumuz ile irtibata geçin,yardımcı olacaklardır.

hayırlı olsun,çok güzel ve orjinal olmuş.

albenisi olan,3 model var gerisi,boşa harcanan zaman.

sıcak soğuk ayarı sanırım.halat mekanizması,30 tl.el beceriniz varsa rahatlıkla değiştirebilirsiniz.

hayırlı olsun,güzel uygulama.

bence başka bir servise gidin.hız sabitleyici beyni direksiyondadır,diyen bir servise gitmem açıkçası.

can güvenliği konusunda,malibu`nun üstün olduğu aşikar.diğer taraftan koşullar eşit deil bence,bel air den çıkan pas bulutu,acımasız bir test yapıldığını gösteriyor.bel air açısından.Yeni üretim bir bel air olsa durum daha farklı olurdu bence.

195/65/15 olması gerekir.

şanzuman içinde kırılan bir parça var sanki.şanzuman inmeden sorun anlaşılamaz.

Dünya çapında,pazar payı gittikçe yükseliyor.Yeni teknolojileri araçlara entegre etmesi ve pazarlama stratejisi,en büyük etken bence.Tabi (one ford)olayınıda yabana atmamak gerekir.her kesim tarafından,beğenilmese bile.Birde opsiyonları donanıma ekleyip azaltsalar daha iyi olur bence.

Set olarak değiştirmeniz,kendi menfaatinize,olacaktır.Bi 90.000 km daha kafanızda cebinizde rahat eder.

benzerini volvo 2012 yılında test etti ve şuan,isveç için trafiğe çıkış izni almaya uğraşıyorlar. sisteme gelecek olursak,şehir trafiğinden ziyade,şehirler arası uzun yolculuklar için çok faydalı olacağı kesin.tabi ülkemiz şartlarında,epey bir zaman alacaktır. http://www.youtube.com/watch?v=9SyvruuiBg4

malesef deil,ben`de uygun`mu diye,teyp i söküp kontrol ettim ama öyle bir giriş yok.

malesef bu hali ile usb girişi eklemek mümkün deil,teyp in kartına ekleme yapmak gerekli.yapılacak ekleme ile http://www.ebay.com/itm/Refitting-CD-DVD-Players-USB-interface-modification-Panel-For-Ford-Focus-05-08-B-/331090880213?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d168de6d5 bu ürün kullanılabilir. aslında ford`un orjinal olarak usb çıkışlı tep`i mevcut ama ülkemizde yok.bizdeki 6000 cd chine ve diğer yerlerde usb,mp3 olarak kullanılıyor.http://www.aliexpress.com/store/product/Ford-single-CD-tuner-CD1053-use-for-2013-Ford-Focus-single-CD-radio-with-MP3-AUX/324079_1000192545.html

görmeden birşey ,söylemek güç.ama balata ve diskleri kontrol ettirin en yakın zamanda.büyük ihtimal balata değişimi gerekli. abs ise tamamen lastiğin yere tutunması ile alakalı bir durum.kaygan zeminde lastik yerle tam temas edemez,ve firen kuvveti lastiğin dönme hareketine izin vermez (kilitlme) bu noktada abs olaya el atar.

düzelttim ramazan bey.

müthiş. :pray:

gayet güzel olmuş,hayırlı olsun. orjinali`de bu şekilde geride duruyor.

her daim kontrollü olmak gerek.

o açıklık stop`tan deil,de bagaj kapağından sanki pres hatası sanırım.hiç dert etmeyin bencede.