Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Sezer Mira

Üye
  • Toplam İleti

    96
  • Katılım

  • Son ziyaret

Sezer Mira tarafından yazılan her şey

  1. Yakup bey, hatalı bilgi vermişim; 2.0 passat tdi yi kastetmiştim onda 6 ileri ıslak var, beni kimse çift kavramaların masum olduğu konusunda ikna edemez, bu sizin için söylenmiş bir söz değildir genel konuşuyorum
  2. io5 yüklü ipad1 e, ios8 yüklersek sorun çıkar mı, yüklenmiyor diye biliyorum
  3. Bazıları kızacak biliyorum, uzun zamandır foruma uğramıyordum girdiğimde şu bildirim kısmında 30 tane bildiriminiz var diyince baktım, zamanında yazdık tepki de aldık hangi marka olursa olsun çift kavramaların akıbeti aynı olacak, her çift kavrama sahibi pişman olacak. Bakınız yeni kasa passat b8 neden 6 ileri çift kavrama koydular, crv neden 1.6 dizele zf hp 9 koydu. Ben bu araca sahip değilim konuylada ilgim yok ama insanların zaman ve para kaybını gördükçe canım sıkılıyor
  4. Ozan bey bendeki kılavuz aracı alırken verilen forddaki pdf kılavuzu indirmedim bende sizin baktığınız kılavuzdan farklı olarak WSS-M2C913-B yazıyor kafam çok karıştı, mobil hiç bir sitede yok castrolden baktım aracım için castrol magnatec professionel öneriyor,ayrıca aldığım sitede yağın tarihinin geçmediğini nerden bileceğim. Bir diğer konu ben geçen yaz haziran gibi değiştirdim yağı bir yılda toplam 2000 anca yapmışımdır, hemen değiştirmeli miyim biraz daha dursa sıkıntı olur mu. Yağı kokladım çok noröal kokusunda bozuldukça pis koktuğu söylenir. Bilen varsa yazarsa sevinirim Sanırım buldum burada açıklamalarda tam anlamıyla doğru specler var hatta ford diye belirtmiş http://www.kliksa.com/urun/castrol-magnatec-65a021-5w-30-4-lt-motor-yagi/902077707
  5. Hocam 5w-30 olması yetmez mi ona bakarsanız benim speclere en yakın mobil 1 3000 ama onunda bazı spec harfleri tutmuyor. Esp alıp koysak ne olacak o da dizellere konuyor
  6. 2006 c-max dizel tdci aracın alırken yanında verilen kitapçıktaki motor yağı specleri şunlar: Ford/Motocraft Formula E SAE 5W-30 wss-m2c913-b niteliğinde olacak diyor nette arayınca üç ürünle karşılaştım en doğrusunu seçemeye çalışıyorum. Yardımcı olursanız sevinirim; 1. Birincisi bu; ve ben bunu almayı düşünüyorum daha üstün gibi geldi bana http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-Mobil1ESPFormula5W304Lt-MOBIL-89&ref=s 2. İkinci bu sanırım istenen speclere en uygun olanı bu http://www.otostart.com/index.php?option=com_otostart&task=urun&syf=MOTOR-YAGI-MobilSuper3000X1FE5W301Lt-MOBIL-8&ref=s 3.Üçüncü aslında 2 ile aynı ben şunu anlamıyorum nette neden bu kadar fiyat farkı var sahta yağ hikayesini çok duydum aynı bir yerde diğerinin iki katı, alışveriş yapan var mı nasıl bu yagçarşısı adlı site http://yagcarsisi.com/asp/product/278/MOBIL-SUPER-3000-X1-FORMULA-FE-5W-30-4-LT
  7. 1. Konuyu açan arakadaşa geşmiş olsun. 2.Volvo gerçekten kazadan sağlam çıkmış 3.Konuyu açan arkadaş kesinlikle hatalı değil bende yol boşsa kökler sollarım 3-5 aracı, isteyen istediğinin tamponunu izleyebilir benim için sorun yok. 4. Bu gibi durumlar için araç içi kamera yasal zorunluluk haline getirilmeli ve otomobil firmalar araç kamerası için ayrı bir fiş yahut tesisat sunmalı araç çakmağında iğren. duruyor. 5. Ben böyle bir durumda olsaydım frene asılır seatla kafa kafaya çarpışırdım ama araçta yalnızsam bunu yapardım çünkü konuyu açan arakadaş aramızda olmasaydı bu kazada hayatını kaybetseydi seatı kim bulacaktı. Ama o araca çarpsaydı kaçma imkanı olmazdı. BU yazdığımı eleştirecekler şuna dikkat "frene asılırdım ve yalnızsam" yapardım diyorum. 6.Suv araçların rahatlığıda budur bir nissan xtrial olsa o seatl kafa kafaya çarpışsaydınız bile onun motoru sizin kaput altınzıda kalıyor.
  8. Audideki multitronic olan mı cvt diy karıştırdım sanırım
  9. Konuyu gereksiz yukarıya taşıyorum ama 8 senedir biniyorum bir tek bende mi sorun çıkarmadı, tamam çok sorun yaşadı bu araç ama kullanmayı bilmeyen barzolarda yok değil. Diğer konu ise Yakup bey sene olmuş 2014 ve dsg/ps/edc/dct vs. araçların şanzımanı 15 binde patlarken; forumda sorunsuz diye kabul edilip, bunlar olabilir normaldir; dsg de ps de aslında süper şanzımanlardır denip,yüksek arıza oranını satış miktarına bağlayıp/bu aslında sicili cvtden çok kötü çıkan bu şanzımanları sorunsuz kabul etmekte ayrı bir vicdansızlık diye düşünüyorum.
  10. Kaç gündür arka diz mesafesini arıyordum buldum iyi gözüküyor, zaten lansmanda en iddialı olduğu yer oymuş sanırım; tasarım çok matah değil fotolarda kaslı gözüküyor ama reelde suzuki swiftten bir tık yukarı. Aşağı yukarı yeni clio hb gibi belki şasesi de aynıdır clio ile. Cvt konusunda çok ısrarcı nissan, usa nissanda 2.5 benzinlilere bile cvt koyuyor; ya forddan cesur ya da fordun zamanında bilemediği bir şeyi iyi yapıyor. Acaba bunda ve qashqai de kullanılan xcvt kevler kayış aktarma mı yoksa lineatronic cvt deki gibi zincir m. Biliyorsunuz audi strniclerde fazlaca sorun çıkarmadı zincir aktarma. Bu araç dizel cvt 1.6 motorla gelirse 65 bin tl ye düşünebilirim. Lakin 65 bin psikolojik seviyesini bir tık yukarı çıksa alınmaz. Aynı segment değil ama merivada intihar kapıdan vaz geçilir dizeline 6 ileri tam otomatikte konursa bunun yerine düşünülür bagaj ve arka diz mesafesi çok önemli
  11. dizel otomatik satamamalarının sebebi biziz c-max kullanıcıları ps yi saymıyorum o ilerleyen günlerde şenlenecek
  12. Hayır camı kırdın anladık, ama arabanın içine girip ön konsolu dağıtmak nedir ya,teybi felan çalmak için mi yapmışlar bunu. Çok geçmiş olsun alarm felan olsaymış keşke
  13. Abi körük nedir ya yapmayın allah aşkına körük mü kaldı dsg deki körük hoş duruyor bazı markalarda çok kötü
  14. Hocam sen bilirsinde iki kuruşluk lastik için hayatını tehlikeye atma, yarılma noktası tamda cantın değdiği yer yüksek süratte yahut yük altında dikine boydan boya kopar o tamir ettirirsen.
  15. Abi siz aşmışınız ya, biz evde daha yağ değiştiremiyoruz
  16. Bende sizinle aynı durumda sayılırım benzer bir şeyi bende yaşadım aracı alalı daha 2 ay olmamaıştı önden lastik kopacak gibiydi frene basınca araba durmaya yakın küçük bir boşlık varmış gibi tekerlerde tak tuk ederek duruyordu servise gittik şaşırdı adam rot başların bir parça vardı o çok yıpranmıştı o zamanlar garantiden değişmişti o parçayı zorlayan kaldırıma ya da tümseklere sert çıkmak ve bozuk yol. Lastikle ilgili olacağını sanmam. O parçanın adı ne hatırlamıyorum ama her teker başında kelebek gibi iki metal plakaydı. Yakıt konusu doğuda dert bazen bana oldukça uzak bir yere gidip full sehellden alınca bir depoyla şehir içi 1000 km civarı yol yaptım podan alıyorum 750 zor gidiyor
  17. Abi şimdi şu vites topuzu ve altındaki alimünyum boru sanırım, belki plastik bilmiyorum bana güzel gelen bu , focusu kullanmadım bendeki c-maxin el freni boğazı bunla -makyajlanan eleştirdiğim vites topusundaki- kaplı arasına her türlü pislik doluyor temizlemesi zor oluyor,ilkel görüntüsü cabası, bazen birleşim yerinden ayrılıyor, beğeniler kişiseldir ama kartalda olan şey bunda varsa eğilim bu yönde olmamalıdır. Düzeltiyorum alttaki foto sanırım cvt fluancede de kullanılmakta çok hoş powershiftin vites kolu ve boğazıda çok güzel. Dediğiniz gibi aracın geri kalan her şeyi güzel bunlar ufak ayrıntılar
  18. İçi biraz klostrofobik göstergeler fiestadan arak olduğundan ticari ve güçlü bir hava vermiyor,bunun abisi sanırım tourneo custom o çok süper birde bunun otomatik vitesinde kugada kullanılan 6f35 kodlu 6 ileri tam otomatik kullanılacakmış,dizelinde tam otomatik kullanılacak mı bilmiyorum ama dizeline tam otomatik koysalar dahi tr de bunun müşterisi az çıkar o profil daha çok caddy dsg de, ama diğer yandan sorunsuz dizel bir otomatik güzel olur diyeceğim ama binek değil muayenesi her yıl vs. kısaca otomatik kullanıcısı için uygun bir segment değil. Yinede mantıklı bir seçenek. Geçen forumun başka bir yerinde sanırım bahsetmiştim neden ford focus yeni kasada benzinlide 6f35 i kullanırken gidip dizele ps koyuyor diye burada sanırım tam tersi durum olacak belki dizele kor 6f35 i
  19. Mobilin aracımın k. kitapçığındaki speclere uyan yağını kullanıyorum Cem bey yanlış anlaşılmış tabiki viskosite ve diğer specleri karşılayan bir yağ alıyorum tam sentetik. Casrol edge bile yarı sentetik, servisin koyduğu motcraft ta yarı sentetik 5w-30 motocraft yağı geçen sene koydurdum serviste ben çıkan yağın kalitesine bakarım konanın değil yağ boşaltımında inceledim tamam araç sıcakken daha da inceliyor ama mobil onu kadar visikosite düşürmüyor o yağ yani motocraft nasıl o viskositede motor yağlıyor enteresan bunun tek avantajı var soğuk havadaki etkisi. Mobilden vaz geçmem zaten diğer herhangi bir yağdan aynı specte daha pahalı mobil. Araçlarımız turbolu bir turbo 4 bin tl
  20. kolçak kalitesiz yan sanayi çıktısı gibi durmakta benim eskiden kartal vardı vites kolu boğazı o uyduruk derivari şeyle etek gibi giydirilmişti ben bundan tüm markaların vaz geçmesini istiyorum o iğrenç malzeme nedir ya vites kolunun topuzun altında kaln kızmı krom yahut alimünyum olmalı mesela reno edc lerin vites kolu çok güzel 2014 araba alıp 20 sene öncenin görüntüsünü yaşamak çok saçma geçen bir corsada gördüm aynını onda da otomatik vites koluna bu uyduruk eteği giydirmişler bende olsa sinirden yırtarım ben onu. Bendeki cvt nin bile vites topuzu bunlardan modern, vites kolu altında kalan o boğaz ise alimünyum görünümlü plastik.
  21. yağ konusunda porşe ne kullanıyorsa o markayı kullanırım castrol fason üretim. servis motocraft kullanıyor 5w-30 olanı bile su gibi ben güvenmiyorum serviste değiştirtmiyorum nasıl olsa garanti bitti, yağ filtresi ualabileceğim yerde olsa evde de değiştiririm.
  22. Dualogic tek kavramadır mmt dahil tek kavramalarda p konumu olmaz. Tüm yük el frenindedir.
  23. Silerseniz sevinirim benim ford konusundaki algılarımı değiştirmeyecektir nitekim onlarca kanıt sunabilirim, çağrı merkezi kayıtları dahil.
  24. Alpaslan bey ben bunu şu amaçla sordum bende cvt dizel c-max var ford genel merkezi ve müşteri hizmetleri çok iyi tanır, çok başlarını ağrıttım şu an bulunduğum şehirde şanzıman yağını değiştirmek istediğimde bunu tr de bir tek ankara otkoç ve istanbul eresinler yapabilir dediler resmen çıldırdım. Böyle saçmalık olabilir mi? Demek ki fordda değişen bir şey yok benim cvt "kendine özel" özel enteresan bir şanzıman diye böyle düşünmüştüm demek ki değişen bir şey yok. Servislerin "abi şanzıman yağı ömürlük" felsefesi ve kafası kadar rahat bir kafa istiyorum. Şu an bulunduğum yerde abi değiştiririz diğen servis nasıl dediğimde "şanzımanı indiririz paketleyip ankara otokoça göndeririz değiştirirler" geri getiiririz demişlerdi gerek sosyal medyada gerek şikayet hattında saatlerce konuştuk; "bir daha sizden otomatik alırsam yine böyle mi olacak" dediğimde "beyfendi bu sadece cvt ye has" dedilerdi demek ki cvt felan hikaye serçe serisinden yetişmiş ustalar nesli ne anlar şanzımandan. Bende yağı değiştirmedim halen duruyor bakalım ne olacak. Bu arada en son istenen fiyat 1.500 tl civarıydı.
  25. Beyler yanlışsam beni düzeltin bu ps de sorun yaşayan arkadaş ankarada yaşadığı için mi ootkoça yönlendirilmiş yoksa yaşadığı yerde kimse işin içinden çıkamamışta fordun şanzıman konusunda en etkili ve profosyonel merkesi ankara otokoça mı yönlendirmişler? Kısaca ps de sorun yaşadığımızda ankara otokoçla mı muhattap olacağız? Yakup beye şunu sormak isterim zamanı varsa cevaplarsa sevinirim; dsg ile ps arasında ciddi anlamda mekanizma vs. olarak en büyük fark nedir. Tıpa tıp aynı mıdır?
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.