Ozan Kar

sağ aynın altında olması lazım. sensör hiç olmasa hata verir yada sabit bir değer gösterir diye düşünüyorum. Bozuk/kötü olması daha olası. Değişebilir bir şeymi bilmiyorum.

volt yazacağına watt yazan eleman bunu yaparken çarpılır zaten

en ufak rampada kalacağın için anlamı yok, yani arkaya takmak = takmamak.

75/950= 0.0789 100/1250=0.0800 (F1 bu kadar ağırmı gerçekten?) Yani birim ağırlığa düşen güç miktarı çok yakın, bu durumda performansta çok farklı olmaz. computest vs hikaye o %66nın bir geçerliliği yok. baskı balata çok kötü olduğu zaman sürekli kaçırma yapıp performansı etkiler onuda fark edersiniz. Rampada yüksek vites düşük devirde gazı kökleyin, araç hızlanmadan devir artıyorsa balata bitmiştir. Madem ankaradasınız Öner oto Tuncay ustaya bi uğrayın, içiniz rahatlar.

Ben ankara şartları için 4 adet aldım ama düşük hızlarda 2 tanede iş görür diye düşünüyorum. Sizin durum için gereksiz bence, en kötü zincirle halledersiniz.

Kesinlikle.

Doğan abinin yazdığı gibi ampulle alakası yok, komple reflektör oynuyor. Bence öncelikle sigortasına bakın, olmadı ayarlarla ilgili sıkıntı vardır.

çokta anlamam açıkçası ancak buz tutmasının nedeni camdaki sorun değildir bence.

senin için yok. bknz. çalışıyorsa elleme

hyundai bu tip şeyleri abartıyor galiba. sonatanın kapı içinde turbo için ilk çalıştırmada ve stop etmeden önce rölantide bekleyin diye uyarı vardı yanlış hatırlamıyosam. başka bir araçta duymadım görmedim böyle bi uyarı gereksizliğini ayrıca savunuyoruz tabi ama konu yeterince saptı.

şimdi golf r mı alayım, focus rs mi bilemedim... CSR2de yani dsg olunca geçiyor, manuel olunca kalıyor, manuel özellikle ilk kalkışta çok zaman kaybediyor anladığım kadarıyla.

bende bi türlü devreye girmedi o, 3 hafta yatırdım galiba en uzun hep kumandayla açıldı. 2 kere alakasız yerde (yarım saat - bir saat beklemeyle) açılmadı kumandayla. evet hocam focusta yazmıyor böyle bir şey. 3 gün çok kısa, 1dk anlamsız.

işte onu ST yapmadan logo st çıkmıyodu bizimkilerde diye hatırlıyorum. yada ESPyi kapatmak içinde yapıyor olabiliriz.

R129ada o kadar para verilmez şu aşamada. maddiyat eywda parça yokluğu diye bişey olmaz paran olduğu sürece. 150k elimde olsa da almam zaten sonrasını da düşünerek.

MERCO tabiki spider yalan oldu heralde ses soluk yok, mx5 120 filandı galiba. edit:R230 muş

1 şuan esas para eden kısmını satmaya kıyamam 2 100kya R130 alamam.

hoparlör satıp araba alırsam şaşır esas

aynen öyle

yıldızın yeri ayrı ama bmw tam keyif arabası

naparsın abi bi bmw alamadık uğraşıyoz işte

ben demiştim orada bi yerdedir diye

göstermesede ondalık kısımı da sayıyor 51087.5te sıfırladıysan mesela 500 metre boyunca fark olur, aynı anda atmaz.

öyle görünüyor, denemekten zarar gelmez. Ben daha önce takviye yaptığımda hemen çalışmıyordu, yani kabloları bağladıktan sonra 5dk kadar beklemek gerekmişti çalışması için.

-uzun sürmesinin sebebi elmnin dandik olması adam gibi elm ile (2M filan) çok daha kısa sürüyor. -hataların çoğu akü kaynaklı oluyor, evde sabit 12V (yeterli akım) adaptörle yada arabaya takviye(adını bilmiyorum) yaparak yapılırsa daha sorunsuz olur. -göstergede ST logosu için yazılım atmaya gerek yok (çok eski sürümlerde olmuyor ama), konfirasyonda birşeyleri değiştirmek gerekiyordu, forumda yazmışımdır mutlaka. Ayrıca BCMde de bir şeyi(#236 olabilir) değiştirmek gerekiyordu (MCAyı bilmiyorum, @Semih G. değiştirdi mi bilmiyorum). Yani hem göstergeye hem BCMe ayar gerekiyordu.

önce bi aküyü söküp takın bakalım ne olacak. olmazsa orijinal konfigrasyonu indirip yükleyip deneyin.