Ozan Kar

o maddenin yasal bağlayıcılığı ne kadar olur bilgim yok. teslim tarihi ile kast edilen fatura tarihi bile olabilir.

Senle hiç gitmedik demi Turan ustaya? Ön takım yaparken bile vakumla çekti, yani üşengeçlik ve ya daha çok kazanmak için yapacağını zannetmiyorum. Tarzı böyle, en azından kendisine göre de daha iyi en kötü ihtimalle aynı şey. Ama çekerken öyle çektim bitti şeklinde yapmıyor dibe indiğinden emin oluyor, bir kaç kere çekip tekrar sokuyor filan. İki yöntemde de illaki bir miktar eski yağ kalır ama ne kadar fark var veya varmı hiç bir fikrim yok. ben bildim bileli fiat servisleri kullanıyor. en son tunap kullanıyorlardı.

halojen ampul takılmış.

biri 4x4 olmadığı sürece çok önemli değil.

isterse keser. yani isterse satmadan da keser. ama mantıken en azından parayı almadan kesmez. tesliminden önce derken, tescil işlemlerinin başlaması için zaten kesilmesi gerekiyor diye biliyorum. şöyle bir örnek vereyim, ben focusu alırken paranın tamamı hazır değildi, fiyatı sabitlemek ve arabayı bağlamak için ayın 5inde vergisi kadar olan tutarı verdim faturası kesildi. 12sinde kalanını yatırdım, plaka işlemleri yapıldı ve teslim aldım.

eskimiş demedim, aynı derecede eskimiş dedim, 40000 km 8 sene kullanılmış continin (ki daha eskisiyle bile yolda kalmadık) çıkamadığı yerden sıfır petlas çıkabilir buna itiraz etmem ama ikiside aynı durumdaysa mümkünatı yok BENCE.

aynı derecede eskimiş lastik olmak koşuluyla benim contiyle çıkamadığım yerde birisi petlasla çıksın. ne istiyorsa yaparım.

emin olmasam da fatura kesilmediyse yeni vergi oranları ile ödeme olması lazım. yoksa zaten o fark bayiiye kalır.

Senede 3 ay kullanacağım lastik için en uygununu almak daha mantıklı bana göre.

Bizim mercedes ustası vakumla çekiyor. Başta garip geldi ama kendisine güvendiğimden sıkıntı etmiyorum. Yalnız çubuktan kartere kadar hortum sokarak yapıyor vakumu.

Önce körüğün bağlandığı çerçeve sökülecek tabi

bende 205/55R16 conti alacağım gibi duruyor (orijinali 205/60R16) 17 üretimleri 390 civarına var. aralık gibi (ilk kar yağıp millet lastiklerini aldıktan sonra) fiyat düşer mi ona karar veremedim. birde 1250ye ug8 takım var sıfır 18 üretim o da aklımı çelmiyor değil. ug8 eski olsa da kullanıp memnun kaldığım bir model. son iki senesi mükemmel olmasa da 5 sene kullandım. hatta abartma diyen çıkabilir ama karda WR4ten geri kalmadan kuruda 100e katlar.

Bence hiç birisi. Ben uzunlara hiç ihtiyaç duymadım desem yeridir. İhtiyaç olduğunda da xenon zaten yine çok iyi. Halojen uzunun bana göre tek fonksiyonu gündüz selektör, onda da standart sarı ampul daha dikkat çekici. Ben son bir kaç ayda led takmıştım.

Tahmin olarak sıkışma/engel algılıyordur. Fitilleri temizlemeyi deneyin derim.

yanlış hatırlamışım.

Silebilirsiniz. forscanin size elm mscan okuyor mu diye sormuş olması lazım ona hayır dediniz heralde ama elmye modifiyeli yazmıştınız ona evet derseniz tüm modülleri okur.

Evet. Focccus sonrası baktıysanız ondan olmuştur zaten. Öncesinde de varsa önemli değil.

Bir şey yok.

Doğru sürücüyü yükleyin.

O işlemin tamamı olamaz o. İç tarafa da atılıyor boya az da olsa. Yeni 3ün videosunda var robot kapıyı filan açıp boyuyor. Fordda boyuyor zaten yoksa hepsi ilk mesajdaki kadar bile olmazdı.

her markanın kalite kontrol hassasiyeti farklı. gideceği ülkeye göre bile değişebilir ? nadir olsa da kontrolu yapan kişinin o anki hatası nedeniyle bile olabilir.

ilk mesajdaki seviyede olsa farkedersin diye düşünüyorum. birde kendin yıkadığında kusurların çoğunu fark ediyorsun.

balans değil, balast ?

Öncelikle iç kısımlar dış gibi boyanmaz bu doğru ancak vatandaşın arabasında bu durum abartı cidden az boyanan yerleri var. hiç bu kadar detaylı opak ford incelemedim ama hepsinin böyle olduğunu sanmıyorum, böyleyse de yazıklar olsun derim. tabancanın ucunda problem olmuş vs olabilir, bu yüzden bu aracın dışıda çift kat boyalı olabilir. Her yeri yüksek olduğundan ve fabrikasyon olduğundan fark edilmemiş olabilir. Bu benim tahminim tabi. tavandaki çatlakları anlamadım ama gerçekten boya o şekilde çatladıysa o başlı başına daha büyük sorun. benimde boyada bulduğum, otokoç tarafından tespit edilen bir kaç kusur vardı. Otosan bunlarada hiç bir şey yapmadı. Sonradan bulduğu kusurlar için ödeme alanlar olduğu halde benimkinin üzerine yatıldı. Otosanın şu aşamada bir şey yapmaması zaten beklenen bir durum, mahkemelik olma olayını dayım audi ile yaşamıştı onlarda aynı nane. hatta audi almanya dahi bir şey yapmadı. (sonrasında bmw almanya yaşadığımız bir sorunu anında mükemmel ötesi bir şekilde çözdü yalnız, o şansmıydı bişey diyemem ?) vatandaş daha çok uğraşacak, bu davayı kazansa bile (büyük ihtimalle kazanır) otosan temyize gidecek birde onu bekleyecek filan. Tam detaylarını bilmiyorum ama audi olunca dayım ödemeyi euro bazında almıştı dolayısıyla arabaya 5 sene bindiğini saymasak bile iyi bi para geçti eline, fordda bu şekilde de olmaz muhtemelen. Umarım en kısa sürede sonuca ulaşır. Youtube videosu yerine sahibinden.com a "araç fabrikasyon boyasız, yok yok gerçekten boyasız" filan gibi bir başlıkla ilana çıksa efsane olup daha çok gündem oluşturabilirdi ?? --7 dakika sonra eklendi-- Mesela bu arabadaki durum bence normal seviyede. Başlıktaki araç ise buna kıyasla baya kötü. Tabi bunun kararını verecek olan da bizler değiliz, bilirkişi zaten arabayı görmüş tespitini yapmış, ama ne olursa olsun otosan (veya başka herhangi bir marka) parayı ödeyene kadar daha çok uğraştıracaktır.

kış lastiğinin ihtiyaç olduğu yerde olur tabi, ama stokta kalan mal olması lazım.