saner can

Tek eksik aydınlatmalı vites topuzu gibi görünüyor.

Sadece mıknatıssa neden 100 lira civarında. "Manyetik” mıknatıs olduğu için mi bu kadar pahalı acaba?

Zahmet olacak ama fotoğrafları güncellermisiniz.

Bilgisayarın başına geçmeden biraz önce "inşallah bu ay ekstradan bir ödeme çıkmaz" diyordum ki sizin bu iletinizi gördüm. Keyfim kaçar gibi oldu.

Çaresi yoksa arkada tutamaç olmayanlar aracını satsın o zaman. Meğerse ne kadar önemli bir parçaymış. Buradaki yazıları okuyunca anladım.

Almanyada Focus Ambiente 1.6l 85HP (baz modeli oluyor herhalde) aracın fiyatı 16.450 euro=41.000TL. Yani hiç de ucuz sayılmaz. Listesi http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Preisliste+Ford+Focus.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214433256544&blobkey=id

Otomatik park olmayan bir Titanium sanırım. Belki ondan satılmıyordur.

Focus 3 HB baz liste fiyatı şu an 42.500TL Hyundai İ30 41.900 TL (Bu fiyata çok şaşırdım) Megane 33.950 TL Astra 39.441 TL citroen C4 42.620 TL peugeot308 38.880 TL Golf 42.900 TL Yani Focusun fiyatı piyasadaki diğer markalara göre çok normal gibi. Tabi genel olarak tüm araç fiyatları çok yüksek.

Tamam Focus pahalı ama aynı segmentteki diğer markalar da hemen hemen aynı fiyat. Bunda Fordun bir suçu yok. Memlekette çok yüksek vergi var.

Konu çok ilginç. Aynı anda aynı fiyata dizel Golf Bluemotion (ki bunda hız sabitleme ve park sensörü dahi yokmuş...) alan arkadaşım aracıma her bindiğinde, keşke Focus alsaydım diyor. Focus 3 kalite ve işçilik olarak en üst düzeyde bence. Örneğin Focus 3 den sonra aynı segmentte başka bir araca binin kalite farkını anlarsınız. Saydığınız aksaklıklar Mercedes te bile olur. Bence bir an önce satın aracınızı, içiniz rahat etsin...

aracım 2012 model style plus ve aracımda aktif şehiriçi güvenlik sistemi var. Aracınızda bu sistemin var olup olmadığını anlamak için test edin. İki kişi karşılıklı bir büyük çarşaf tutsun duvar misali. Aracınızla çarşafa doğru sürün eğer araç durursa, aktif şehiriçi güvenlik sistemi vardır. Biz arkadaşlarla bu şekilde denedik.

bu rakama alabildiyseniz çok iyi. koç çalışanımısınız? yoksa mümkün değil gibi.

Şimdi bende dikkat ettim benim arcın da çıkışı soldaymış.

Plastik kapağın görünümü de böyle... (Yakup Çağatayın konusundan alıntıdır...)

Dün önümde giden bir F3 ün egzoz susturucusun kötü görüntüsü gözüme takıldı. Daha önce dikkat etmediğim için iner inmez kendi aracıma baktım ve benim aracımda bu bölgenin bir kapakla kapatıldığını gördüm. Yeni gelen F3 lerde bu koruma kapağı (yada adı her neyse) yok mu? Yoksa gerçekten iyi olmamış... Resim temsilidir

gerçekten mükemmel fiyat.

Çok yakışmış.

style dizeli 53000TL ye alabilirsiniz.

Bence 3-4bin km yapsanız bile dizelden şaşmayın. Alırken fazla para veriyorsunuz fakat satarken verdiğiniz para size geri dönüyor, fazla verdiğiniz para kaybolmuyor, zarar etmiyorsunuz. Eğer dizel Tit. sizi aşıyorsa, Benzinli Tit. yerine 53000 TL ye Dizel Style alabilirsiniz kanaatindeyim. Ben 1.0 eb tercih etmezdim. Çünkü tüketimi 7-8 litreden aşağıya düşmüyor. Motor ufak olduğundan gerekli gücü üretmek için fazla yakıt tüketiyor. Sadece vergi avantajı var yani.

Evet bugün dikkat ettim benimkinde de var. Matlaşmış çok kötü olmuşlar. İlk bakımda değişmesini isterim. Yine olursa yine değiştirsinler. Yapacak birşey yok...

Lastik konusunda çok titizim. 1.Michelin, Continental (Fiyat önemli değil dersen bunlar.) 2.Dunlop Sport (Fiyatı hesaplı olsun dersen kesinlikle bu. (Bir kaç kez denedim gerçekten çok güzel lastik.) Bridgestone, Pirelli ve Lassa sert lastik olduğundan konfor iyi değil. Hankook ve Kumho ıslak zeminde çok kayıyor. Toyo yumuşak lastik, ilk taktığında mükemmel yol tutuşu var fakat çok çabuk kuruyor-sertleşiyor (1 yıl sonunda yol tutuşu gidiyor).

Ford güvence sistemi satın almak için gittiğim servisten biraz önce eve döndüm ancak garantiyi uzatmaktan şimdilik vazgeçtim. Nedenine gelince bu sistem herşeyi kapsamıyormuş ve bir arızanın oluşması durumunda toplam masrafın %20 sini bizim ödememiz gerekiyormuş. Başlangıçta ise 3 sayfalık bir sözleşme imzalanıyor. Bunları duyunca vazgeçtim. Kapsam dışı olanlardan aklımda kalanlar, boya hataları, kapı fitilleri, farlar, akü, V kayışı. Herkes biliyordur ancak, bu süre zarfında araç mutlaka periyodik bakım için servise gitmesi gerekiyormuş.

Ben de böyle düşünüyorum.

Pazartesi gidip garantiyi 520 TL ye +2 yıl uzatma kararı aldım. İlk bakımdan önce yaptırırsanız bu fiyatmış. Km yükseldikçe fiyat doğru orantılı artıyormuş.

Dün servisten, aracımın garantisini 520TL karşılığında 3 yıldan 5 yıla çıkarmanın mümkün olduğunu öğrendim. Garantisini 2 yıl +50000km uzatmanın ücreti ise 1040TL. Bu konuda kararsız kaldım. Sizce buna değer mi? Ayrıca bu garanti uzatma, herşeyi ve arızanın tamamını mı kapsıyor?