Erkan C
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Erkan C tarafından yazılan her şey
-
Aracımı 3. bakımına 35000 km'de soktum. 1300 lira bakım ücreti tuttu. Bakım sırasında ön balataların da bitmiş olduğunu değişmesi gerektiğini söylediler. 26000 km'de başka bir yetkili serviste balataların yarı olduğu söylenmişti. Uzun yola çıkacağım için çok kurcalamadım değiştirin dedim. 400 lira da balatalara aldılar. Benim kafama takılan bu balatalar bittiğinde ya da değişmesi gerektiğinde uyarı vermiyor mu?
-
Tam beyaz değil beyaza yakın. Görüntü ve performans olarak eskisinden daha güzel. Kısalar için 110, uzunlar için 65, park ve ayna altı için 58 lira verdim.
-
Yan aynaların buz tuttuğu bir sabahta aracı çalıştırdıktan sonra hiçbir düğmeye basmamama rağmen yan aynalardan ve arka camdan buhar çıktığını gördüm. Acaba belli bir ısının altında kendiğiliğinden mi çalışıyor? (2015 Titanium)
-
Çok basit. İki ucundaki iki vidayı söktüğümüzde kendi ekseninde çevirmeye çalışın. İnternette videolarını bulabilirsiniz. Ampullerin sökümü de çok basit. Farın arkasındaki plastik kapakları çıkardığınızda zaten kolay çıkarılabilir olduğunu göreceksiniz.
-
Ben de dün taktım Osramları. Gerçekten çok iyi. Kısalar Osram H7 Night Breaker Laser, uzunlar Osram H1 Night Breaker Unlimited kullanıyorum şuan. Üstündeki orjinal ampullerden sonra farkı net bir şekilde gördüm.
-
Çok sorun olduğunu düşünüyorum ama servis benimle aynı düşünmüyor. Bir gün aracım hiç çalışmayınca çekiciyle gelip aldılar. Yazılım güncelleyip geri verdiler Bir de övüne övüne "Yazılımınızı garantiden güncelledik." dediler. Burdaki servisin "Bunlar böyle" demesinden bıktığım için servisi artık son çare olarak görmeye başladım.
-
Bu da değildi ama videonun sonunda benzer videoları görüntülemiş. Orda aradığım videoyu buldum. Teşekkür ederim. Ama kendi arabamdaki makyaj aynası kapağı ile videodaki kapak çok farklı. Videodaki kapağı sökmek çok basit. 2015+ Mca titanium aracı olan birisi belki bu konuda yardımcı olabilir bana.
-
Hayır bunlar değildi. Sizin paylaştığınızı sanıyorum ama emin de değilim. Yabancı bir videoydu. Makyajlı kasa focusun ayna altı, makyaj aynaları, bagaj ve stopların ampullerini değiştiriyordu adam. Bana aslında sadece makyaj aynası ampul yeri nasıl sökülür o lazım.
-
Forumda dolanırken konu ilgimi çekti. 2015 MCA aracımın söktüm farlarını, ampullerini inceledim. Ufak ampuller için GE marka, uzun ve kısalarda Osram marka kullanmışlar. Sonra geri taktım, baktım sağ uzun çalışmıyor Söktüm sola taktım orda da çalışmıyor. Oynarken patlattık mı ne oldu. Yalnız arıza uyarısı vermemesi garip geldi. Ampul patladığında ekranda uyarı vermesi gerekmez miydi? Sonra ayna altı ampulünü sökmeye çalışırken ampul içeri düştü. Ayna altını sökmek için baya uğraştım. Kapak söktüm vs. derken içerde bir vida farkettim. Ayna altı ampulünü çıkardığımız yerin hemen arkasında. Vidayı çıkarınca ayna altı da söküldü ve ampülü çıkardım içinden. Sonuç olarak zaten aklımda olanı almaya karar verdim. Uzunlar için OSRAM H15 COOL BLUE INTENSE, kısalar için Osram H7 Night Breaker Laser +130, park ve ayna altı için de OSRAM COOL BLUE INTENSE 2'Lİ 5W DİPSİZ siparişi verdim. Makyaj aynasının lambasını da değiştirecektim ama ordaki ampul farklıydı galiba. Sökmek için biraz uğraştım ama her söktüğüm yer elimde kalınca fazla uğraşamadım. Sanırım Yakup bey bir video paylaşmıştı MCA ampullerinin değişimini gösteren. Videoyu bulamadım. Mümkünse video adresini verebilir misiniz?
-
Ne kadar dikkat edersem ediyim o hafif kütlemeyi her sabah duyuyorum. P den R aldığımda hiç ses gelmiyor ama P'den D'ye aldığımda kütleme yapıyor. Aracı parkettiğim yer düz bir alan ve buna rağmen alışkanlık haline getirdim önce N el freni sonra P yapıyorum. Yazın bu sesi duymuyordum mesela.
-
-
-
-
-
Konuyu forumda arattım ama bulamadım. Sorulduysa önceden özür dilerim. Aracım 2015 1.5 powershift. D ve S modunda gazı köklediğimde 3900-4000 devir aralığında vites değiştiriyor. S modunda kulakçıklarla vites değişimi yapmak istediğim zaman da 4000 devirde kendisi vitesi arttırıyor. Yani kulakçıkların hiçbir fonksiyonu yok gibi. Youtubeden hız testlerine baktım. Birinci viteste 5000 devire yaklaşmış, diğer viteslerde de 4500 devirlerde değiştirmiş. Kulakçıklarla da yapmamış bunu sanırım. Bir sorun mu var acaba?
-
Başkan 240'ı nasıl gördün, yazılımla mı? Ben birkaç defa denedim. Her seferinde 215'te takıldı kaldı.
-
Kaputla tamponun birleştiği yerde 1-2 milimlik bir kademe farkı var. Tamponu yukarı doğru elimle esnettiğimde bu fark kapanıyor ama bırakınca tampon tekrar aşağı salıyor. Tamponu sökmeden bunun bir ayar yeri var mıdır? Çamurluklarda böyle bir ayar yeri var. Usta yaparken farkettim. Bir yeri sıkıyor çamurluk ileri doğru çıkıyor, gevşetiyor geri doğru esniyor. Araç 2015 focus 3,5
-
Bu satış rakamlarını filo satışları çok etkiliyor. Ortalık Passat makam araçlarından geçilmiyor. Renault zaten malum her kurumda bol miktarda var. Resmi plakalı Ford göreniniz var mı? Ticarilerde iyi satıyor ama.
-
115*4=660 Bu verilerden sonra kafam ne kadar karışmış. 460 km yol yapabiliyorum. Depo 240 liraya dolsa 52 kuruş yakmış oluyorum. Sanki 3500 motor arabaya biniyoruz. Şu işe bi el atın hele. Ne olabilir bunun sıkıntısı?
-
Sanırım 8 litre için az söylemişim. 9 litreyi bile geçmiş. Hakkaten benim de kafama takıldı şimdi. Bir de yağ lambası arabayı çalıştırmayınca sönmüyor. Eskiden kontağı açıp biraz bekleyince sönüyordu. --3 dakika sonra eklendi-- Depoyu doldurduğumda sıfırlamıştım. Çeyrek depoda 115 km gitmiş. Ne yani şimdi bir depoyla 660 km yol mu gidebiliyorum?
-
Nokian eline 2 lastikler. Aracı çok sakin kullandığım söylenemez ama şehir içinde gittiğim mesafe kısa. Motor ısınmadan ulaşacağım yere varmış oluyorum neredeyse. Şehirler arası yolculuklarımda otobanda gidiyorsam 130 sabit hız bölünmüş yollarda 120 sabit hızla gidiyorum.
-
Şehirler arası 6 litre, şehir içi 8 litre altına hiç düşemedim. Tabi sıcak havalarda biraz daha alt değerleri yakalayabiliyorum. 120 km sabit hızda düz yolda anlık tüketim 5 litre gösteriyor.
-
-
Konuyu hortlatayım Havalar soğudukça P konumundan D konumuna alırken bir taklama sesi ve hafif sarsıntı gelmeye başladı. P konumundan R konumuna alırken herhangi bir ses ya da titreme yok. 3. bakım zamanı yaklaştı. Şanzıman yağı özelliğini kaybetmeye başladı desem R konumuna alırken de aynı ses gelmesi lazım. Genelde şehir içi kullanırım. Kurum atsın diye dün yarım saat kadar arabayı yüksek hızlarda devirli kullandım. Sabah P'den D'ye alırken her zamankinden daha fazla sarsıntı ve ses yaptı. Park ederken her zaman önce N konumuna alır sonra el frenini çeker ve öyle P'ye alırım. Aracım 2015 1.5 dizel.
-
Denedim ama araç kilitlenmiyor dediğiniz şekilde. Otomatik ile manuel arasında bir fark olabilir mi?
