Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    6.815

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu
    Yol tutuş, yan rüzgarlardan veya karşıdan gelen rüzgarlardan etkilenme ve aracın yoldaki stabilitesi etkilenecektir. Virajdan çok düz gidiş, arabanın aeorodinamisine göre belli hızda oluşan bastırma ve kaldırma kuvvetleri var. Genel olarak yeniden ayarlar yapmaları gerekecektir. Kasa ağırlığı azalınca sürat arttıkça artan bastırma kuvveti az gelecektir.
  2. Engin Uzunoğlu
    Bunu teknolojinin sıkıntısı bilindiği üzere pahalı olmasıydı. Ucuzlayacak herhalde.
  3. Engin Uzunoğlu
    Esp standart değil mi.? Ayrı satılması ne oluyor.
  4. Engin Uzunoğlu
    Polislerdekinden bu sanırım. Hem beğenerek bakıyorum. Kaç para civarı oluyor bu makinalar? Hiç motorsiklet geçmişim yok ama uzaktan beğeniyorum hep.
  5. Engin Uzunoğlu
    Kapasite yeterli ise firmalarla sayfabaşı anlaşılıyor, firma gelip bakımları yapıyor.
  6. Engin Uzunoğlu
    Satış temslcileri bu arabaları zor sattıkları için cüzzamlı muamelesi yapıyorlar. Stokta 4-5 ay kalan bir araç onlar için sıkıntı kaynağı. Parayı masanın üzerine koyar, ufak tefek kaparo ile araba ısmarlamaya kalkmazsanız getirirler tahminim. Diğer türlü ellerinde kalmasından korkuyorlar.
  7. Engin Uzunoğlu
    Bu atladık mı yoksa ?
  8. Engin Uzunoğlu
    Ben bu arabaya ve bundan öncekine hiç cd takmadım Usb mükemmel iş görüyor. Focus'a usb üzerinden 120gb hdd bağladım. Şu anda çağlar öncesinden kalma 4gb ipod her türli işimi görüyor. CD kişiden kişiye değişen bir ihtiyaç. Ben baz donanımlısını görmek istiyorum. Bu tür araçlar bizim için genelde ikinci araba oluyor. Götürsün getirsin, ucuza yürüsün tamamdır. Corsa bakarken dizel en düşük versiyonunu gidip aldım. Nesi var diye sormadım bile. Adam üst versiyonu satmak için yarım saat dil dökmüştü. Arka cam falan gereksiz işler, kapak jantta olsa döndüğü sürece önemli değil. Bu arabayı tatmin için alan gider üst versiyonunu alır.
  9. Engin Uzunoğlu
    Her yerde beyazı var sanırım. Bende beyazını gördüm. Dışı iyide içinde hiç farklılık yok. Heyecan vermiyor direksiyona oturunca.
  10. Engin Uzunoğlu
    Boyu normal fluence göre uzun zaten. Ayrıca ağır. Sonuçlar ondan kötü çıkmıştır.
  11. Engin Uzunoğlu
    Şehiriçi kastınız Nevşehir ise yüksek bence.
  12. Engin Uzunoğlu
    Aman basmayın zaten yol tutuşu ve 100km üstü süratlerde gürültüsü rahatsız edici.
  13. Engin Uzunoğlu
    Türkiye'de yüksek sayıda satılan ve tutulan araçlar. Arada bir genelin seçimlerine ve arkasındakilere de bakmak gerekir. Bir mantık ve bakış açısı vardır. Flu ve Meg3 önceliklerinize göre makul,mantıklı ve konforlu araçlar. Kullanıcının ne beklediğine bakar.
  14. Engin Uzunoğlu
    Kullanılan şehire göre aşınma çok fark eder. İstanbul'da 10bin km başka bir yerde 50bin kmye denk gelebilir.
  15. Engin Uzunoğlu
    Temiz haysiyetli tasarım. Sınıfındaki en güzel tasarımlardan biri olmuş. Albenili ve değerli gözüksün diye önde biraz piano black biraz fazla kaçmış. Çıplak gözle bakmak lazım. Çizilme derdi de olacaktır parlak kaplamanın. Bu arada teyp ses düğmesi Megane'da da ters taraftaydı sanırım. Fakat direksiyon arkası kumanda çok kullanışlıydı. Sadece aç kapa için düğmeye basardım. Tork ciddi düşük kalmış 1.0EB yanında. Fakat ekonomi adına olumlu da olabilir. Sonuçta performans değil ekonomi önemli.
  16. Engin Uzunoğlu
    İnsignia'da da direkt 18" jant geliyor cumartesi bayide dikkatimi çekti.
  17. Engin Uzunoğlu
    Bu debriyajın yukarıda kavraması beni de huylandırdı şimdi. Bir sefer aşırı zorlamak zorunda kalmıştım. Sağlam koku çıkmıştı. Hala havalandırma filtresinden o koku geliyor bazen alıyorum. Kavramada yukarı kaydı sanki biraz ama emin olamadım ilk halini hatırlayamıyorum.
  18. Engin Uzunoğlu
    Araba çekmiyorsa yürürken zorlanıyorsa baskı balata bitmiştir. Nerede kavradığını boş verin. Fren balataları ayrı bir ekmek kapısı tanıdığınız bir ustaya gösterin. Cumartesi Opel serviste bana 4-5bin daha gitmez dediler. Önemli değil kalsın dedim. Ustanın cebine içeride 10TL koydum. Hem motoru temizledi hemde balatalara baktı. Bir daha ki gelişinde değiştiririz götürür dedi. Birkaç yere gösterin bu işi hesabı kabartmak içinde yapıyor olabilirler.
  19. Engin Uzunoğlu
    Fiyat çok yukarılarda değil sanırım muadillerine göre. Dci 90bg olanı 40bin gibi gözüküyor. aksesuarlarla 41.5 doğru gidebilir. Kasa tasarımı olarak Megane 3'ü beğeniyordum, bu da güzel bence. Fransızlar bazen güzel tasarımlar tutturuyor bazen çok sapıtıyor. Bir de gidip baz olanına bakmak lazım. Full olanlar genelde kataloglarda da yer alan albenili araçlar oluyor.
  20. Engin Uzunoğlu
    Benimki de 11binde ve yukarıda kavrıyor. Ne oluyormuş?
  21. Engin Uzunoğlu
    Baskı balatada bir sorununuz mu var? Niye değişiyor.? Fren balataları ilk defa değişiyorsa olabilir.
  22. Engin Uzunoğlu
    Eline sağlık Yakup. Ben çok beğendim sınıfında güzel araçlardan biri olmuş. Araba alacak olsam bakacağım arabalardan biri olurdu, oldukça albenili olmuş. Hatta iyi göz boyuyor da denilebilir Kadın erkek beğenilebilecek bir tasarımı var. Yakup bu gözüken araç kaç paraydı acaba? Fransız inceleme videosunda yüksekliği 4,5 cm azalmış, aks 1.5cm uzamış genişlik artmış deniyordu. Duruşu da bazı açılardan sportif. Arka koltuk bacak mesafesi pek iyi değil. Elektrikli direksiyon fena değilmiş. 0,9 lt için şehir içinde yeterli demişlerdi. Şehir dışı yol ve otoyolda motor gücü ve yol tutuş olarak bu sınıf benim beklentimi karşılamıyor zaten.
  23. Engin Uzunoğlu
    Yapıştırma göreceli tabi ki ama çekiş aniden kesilince öne doğru yığılma olması normal. Düz viteste de gazlarken aniden debriyaja basarsan aynı şey olur zaten.
  24. Engin Uzunoğlu
    Titanyum dizeller nerelere geldi şimdi?
  25. Engin Uzunoğlu
    Kalkarken ani hızlanmalarda ivmelenme ile koltuğa yapışıyorsun, sonra araç vites değiştirmek/büyütmek için vitesi boşa aldığı anda güç kesiliyor ve ivmelenmenin azalmasıyla öne doğru yığılma oluşuyor. Sorun eğer buysa iki vites arasındaki sürenin nispeten uzun olmasında sanırım. Buda koruma amaçlı olabilir. Yani fikir jimnastiği olarak düşündüğümü söylüyorum.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum