Süleyman Ünal

Hayır

Bence sen fazla dert etme. Napacan Çeşme otabanını. Sanki tatile gideceksin

Ayrıca yedek parçası da her zaman düşünülenin üzerindedir

Gauge testi zaten normalde tek tek ilerlemesi gerekmiyor mu? Müzik çalar için tek diyebileceğim aküyü tekrar söküp takın ve kodu tekrar girin. Belki düzelir. Müzikçalar sigortsını da bi kontrol edin.

Ben de onu diyorum. Eğer böyle bir uygulama olacaksa orda da olmalı. Ben öyle olduğunu düşünmüyorum. Şu işi bi araştırıyım ben en iyisi. Bu arada eğer böyleyse bile Çeşme yolunda birden çok sabit ve gezici radar var haberiniz olsun.

E o zaman ben Gaziemirden otobana girip Çeşmeye kadar 90 km yolu 200 le gitsem ve gezici radara yakalanmasam sorun yok yani.

Tüm gişelerde işliyor sistem. Yani Ozan'ın gitti güzergahta Narlıdere gişelerden tekrar hız uygulaması yeniden başlıyor Çeşme gişelere kadar. Aksi durumda Çeşme-Aydın arasını veya Urla-Aydın vs. vs. arasını nasıl belirleyecekler.

Hep Almanların yüzünden bunlar. Boşver bize bişey olmasın

Yok ben o şeyi anladım da tipine bakınca öyle dedim.

Daha çok gerilim filmi yazacak bir senarist edası var adamcağızda. Hadi hayırlı olsun. Umarım daha iyi işler çıkarır. PSA nın tasarımları Ford'a göre daha cazip geliyor bana. Umarım hoş dokunuşlar olur.

Yok yok bu sefer rahatım. Hanım manuel olduğu için dokunmadı bile. Seneye inşallah

Algı meselesi doğru ama teknik değerler belirleyici. Örneğin ben bi önce ki 2.5 da daha hisli bir kullanım olduğunu düşünüyorum. Fakat 3 te aynı hissi vermiyor. Direksiyon farkı olsa gerek.

Heç. Geçenlerde duydum Edremit tarafına gitmiş, uğramadı bile. Gerçi bi o değil ki

Zaten hiç beğenmedim. Rodajda da buralara gelmesin sakın

Cık, olmamış.

Genelde torpidoda olur. Aynı sorun benim başıma da gelmişti. Torpidoda 4 haneli bir sayı.

Ay tozu gri

Arka havalı süspansiyon tam benlik miş. Ayrıca Focus MK4'ün casus çekimlerindeki ön panel ve ekran tasarımına çok yakın. Hem yük taşıyıp hem de otomobil kullanıyor hissi verecek gibi duruyor. Bence artık minivan ve kısa şase panelvanlarda hız sınırlaması otomobil düzeyine yükseltilmeli. Bu arabayla otoban yollarda 90 km. hızla gitmek işkenceye dönüşebilir. Acaba Focus'la kamyoneti satıp bundan mı alsam.

Bizim masa üstü de böyle

Mitsubishi üzerine tanımam. Hem performans hem yakıt tüketimi hem de uzun ömürlü olması açısından. Alırken biraz pahalı ama orta ve uzun vadede avantajlı. Araba önerisi gibi oldu biraz ama idare et artık.

'Eğer evrenin sırlarını bulmak istiyorsanız; enerji, frekans ve titreşim açısından düşünün" NikolaTesla

Çok romantiksin, etkiledin beni.Ya o son dedan bagajının bitiş kısmı focus 2 ye benzemiş. Hatçhbak görseller biraz daha karmaşık olduğu için bir yorum yapamıyorum ama bu sedan kasa tasarımı focus 3 de yakalanan agrasif görünümlü tasarımı geriletmiş gibi geldi. Ya da dediğin gibi göz yanılması. Beklemekten başka çare yok.

Ya biz beklentiyi yüksek tuttuğumuzdan hayal kırıklığı yaşayacağız ya da ters köşe olup işte budur diyeceğiz. Fakat görseller hiç de iç açıcı gelmiyor.

En son ne zaman fullemiştim...?Hatırlıyorum