Zafer Yusoğlu

%80 -20 arası şarzla 300 km gidiyorsa iyi. Eksi derecelerde 300 gitmesi imkansız gibi.

Kışın en azından 300 km giderilsin yeter. 200 km de şarj etmek uzun yolda sıkıntı.

4 tane 235 55 R19 Bridgestone blizzak 6 aldım. Bu lastik hakkında bilgi sahibi olan var mı? İyi bir tercih mi yaptım?

Önümüzdeki sene hyundai ioniq 6 makyajlı kasa alınabilecek en mantıklı araba olacak bence.

Araç seal u dm-i idi. Adam öyle söyledi.

Samsun da aracı şarj etmek için trugo ya gitmiştim. Benden önce Phev araç şarja takmış dışarıda aracın başında bekleyen 3 kişi vardı. Aracı yeni almışlar. 1.5 saattir burdayız daha %5 anca oldu dediler. Ben 18 dakika da %30 dan %80 e çıktığımı görünce şaşırdılar. Keşke sizde %100 elektrikli araç alsaydınız dediğimde ki adamların suratındaki pişmanlığı görseydiniz. Full şarjla 450 kilometre yol yaptım. Ortalama 90 hızlarla ve klima hep açık. Rize'den Samsun'a. Zaten heryer radar, heryer eds kaynıyor bu yolda. 600 tl ye mis gibi.

Hayırlı olsun.

780 km yi %83 şarjla gidecek ev araç var mı?

Elektrik candır.

Ben 128.000 km de değiştim. Hiç bir sıkıntı yaşamadım.

Benim araçta da var bu vernik atması.

Varta efb 75ah 2750 tl. Sol ön abs sensörü değişimi ise 1000 tl ye mal oldu.

Akü ve sol ön abs sensörü değişikliği ile problemim çözüldü.

Akü bitmek üzere idi, ama arızalar ondan kaynaklı değilmiş. Bakalım bilgisayara bir bağlayayım ne çıkacak.

Teşekkürler Gürkan hocam. Bende öyle tahmin ediyorum. Akü tavsiyesi var mı? Varta almaya gerek var mı? 1.5 dizel otomatik araç için akü tavsiyesine açığım. Start stop lu akü almak lazım değil mi? Birde kaçlık akü almam lazım?