Erdem Ay

Garip durum gerçekten. SYNC 4 ile kablosuz bağlantı standart diye biliyorum

Ali hocam sizin ekran büyüklüğü paylaştığım fotoğraftaki ekran mı? Öyleyse kablosuz bağlantı var diğer türlü SYNC 3 ve ya 2.5 olan küçük ekranlarda kablosuz bağlantı olmaması lazım..

Çok dert edilecek bir durum değil, kafaya takmayın, Sağlıkla, keyifle kullanın. Siz aracın en önemli kısımlarından birini daha mukavemetli hale getirdiniz. Doğrusunu yapmışsınız yani..

Boşverin değer kaybını, ne kadar olabilir ki? Allah kaza bela vermesin ama yenisi sizi daha iyi korur.

Bugün bir arkadaşım Ankara Otokoç’a gitti bu çağırma ile ilgili. Sadece yazılım varmış. Parça değişimi vs yok. Araç 2023 1.5 ecoboost 182 HP.

Ben de çıkmadı. Sanırım 182 hp’ lik versiyon da geçerli

Ticarisine bineriz🤣

Şehir içi ağırlıklıysa dizelden uzak durun. Yeni 1.0 ecoboost lar sorunlu değil. Yağ pompası kayışı dert edilecek bir durum değil. Otomatiği de yağ banyolu çift kavrama sorunsuz diyebiliriz. Bu devirde ist trafiğinde manuel tercih etmeyin, hedefiniz otomatik olsun..

Büyük ihtimalle ben de vermeyeceğim hocam. Zaten servis üzerinden alsam 100 bin’ den aşağı olmaz. Diğer türlü alacağım jantlar defolumu, kaynaklı mı vs çok içime sinmiyor.

Değişirsem premium contact 6 alırım. Hanım kullanıyor ağırlıklı ama çok bir falsosunu göremedim kullandığım sürede. Nedir sıkıntısı Mertol hocam?

Teşekkürler Fikret hocam.

Çok iyi fikir valla, aklıma gelmedi deneyeyim☺️ Tampon dönüştü. Bombastik bişey oldu bu😀 İyi duracağı kesin. Sürüşü bizim anlayacağımız kadar etkiler mi bilmiyorum orasını.. Mete bey, jant ve üstünden çıkan conti ecocontact lastikleri versem bile üzerine min bir 40k TL fazla veriyor kışlığı da dikkate aldığımda. Tereddütteyim bu sebep değer mi değmez mi. Alacağım yerde sıfır diye satıyor ama öyle kurumsal değil. Bayideyken 20 inç janta upgrade yapmışlar o şekilde boşta kalmış bunlara düşmüş falan..

Değerli forum üyeleri, bizim Kuga’ ya aşağıda paylaştığım jantları düşünüyorum. Kendisi makyajsız kasa St Line jantları. Titanium jantları çok köftevari duruyor. Amacım daha iyi bir görüntü, biraz daha tok sürüş ve güvenlik. Değerli yorumlarınızı esirgemeyin🙂 Mevcut jant fotosunu da ekledim https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-jant-lastik-orijinal-19-inc-5.108-bijon-ford-kuga-st-line-jant-takimi-1278394205/detay

8f35(8 ileri otomatik yani) 2023 dizel focus, 2024 dizel focus ve son olarak 2025 kuga benzinlide kullanıyorum. Dediğiniz durumu çok iyi biliyorum özellikle 2023 olanda daha belirgindi ama araç 3-5 bin km yaptıktan sonra nerdeyse tamamen yok oldu. Kuga da ise hiç denk gelmedim. Özetle dert edilecek bir durum değil ama sizin şanzımana özgü farklı bir durum olabilir.

Bende 2017 focusuma serviste Navitech taktırmıştım zamanında. Direksiyon tuşları bir türlü düzgün çalışmadı sonrasında kamera bozulmuştu. Sırf serviste takıldı diye daha iyidir diye düşünüp 50% fazla para vermiştik. Semih beyin dediği gibi özellik bütçe dengesinde hangisi işinize gelirse onu taktırın.

Bir şekilde idare ediliyor ama olur olmaz zamanlarda arabayı boş yolda sürmeye çalışmak vs filtrenin temizlenmesini beklemek can sıkıcı biraz. Ben gerçek bir Focus sever olarak idare ediyordum ama hanıma vermek zorunda kalınca can sıkıcı olmaya başladı. Bir de bu son arabalarda telefona düşen motor ikazı mesajı Otosan merkeze de gidiyormuş. Yarın DPF turbo vs bozulursa siz ikazlara uymamışsınız kullanıcı hatası diyebilme ihtimalleri yüksek.. Tek bu değil ama, ağırlıklı bu sebeple benzinli Kuga’ya geçtim.

Sorun zaten en son nesil dizellerde. DPF yapısı vs farklı muhtemelen. Benim eski 1.6 tdci 3.5 kasada hiç şahit olduğum bir durum değildi rejenerasyon ve ya uyarı yazısının çıkması.

2023-2024 iki farklı focus kullandım en son kasa, Biraz haksızlık ediyorsunuz bence☺️

Tevellüt yetmiyor mu Gürkan hocam🤣🤣

Bende oyumu motor kulağından yana kullanıyorum.

2020 yılında Focus 3.5 aracıma Navitech 4 gb ram’ li MM ekran taktırmıştım. Sorun vs yaşamamak adına muadillerinden %50 fazla vererek yetkili serviste yaptırmıştım hatta. Direksiyon düğmeleri bir türlü randımanlı çalışamadı. Git gel sök tak düzelmedi bir türlü.. kamerası da bozulduydu daha sonraları.. daha sonra aracı sattım tabi. Özetle Semih bey ile aynı fikirdeyim, titiz biriyseniz uzak durun, SYNC 3 yaptırmaya çalışın..

Aşınma büyük sorun bu motorlarda diye hatırlıyorum. Çok üst düzey malzeme kullanma gerekliliği vs..

Titaniumlarda Sync 3 var diye biliyorum eğer küçük ekrana sahipse. Yeni ekran isr Sync 4 var zaten

Bu durumda biz de elektrikleniriz yakın zamanda😀

Ege rotalarında sıkıntı olmaz ama iç anadolu, doğu, karadeniz vs aynı şarj rahatlığı var mıdır?