Mertcan Çelik

Rakiplerine göre iyi olduğu doğru da şu an iÇin bizim kullanımımızı düşünürsek Çok fazla işe yaramayağını belirtmek iÇin öyle yorumlardım.

Benim tahmin ettiğim ve söylenen kadar kötü değilmiş. Burada çok kötü yorumlayarak incelemiş fena değil gibi. Biz becerememiş olabiliriz.

Ön camın dışından içeriye doğru olanı sabah çekerim telefonla çektiğimden pek belirli olacağını zannetmiyorum malesef. (Bir de tekrar inmeye üşendim şimdi.) Bir de değişiklik yapayım yorumumda: Kolunu koyduğunuzda direksyonun alt sağ tarafına erişebiliyorsunuz uzun biriyseniz yani direksyona erişmekte sorun yaşamazsınız büyük ihtimalle.

Siz söyleyince farkettim de gerçekten gidip dibinden çekmişim. Pek anlamıyorum malesef fotoğraf çekmekten. Bunlar yenileri daha uzaktan çekmeye çalıştım.

Siri aksan olunca hiçbir işe yaramıyor. Arkadaş 4S aldı ki apple fanıdır kendisi o en küçük aksanda bir işe yaramıyor diyorsa hakikaten yaramıyordur diye düşünüyorum ben. Avusturalya aksanını bile anlamıyormuş. Biz denedik ki ingilizcesi ortalamanın üstünde olan insanlar olduğumuzu düşünüyoruz, yine de pek başarılı olamadık.

16 Aralık'ta 4S Turkcell'e gelecekmiş, bunun Iphone 4 fiyatlarına etkisi olursa ve aceleniz yoksa beklemelisiniz bence. Galaxy S II kullanım tarzınıza göre iphone'dan daha çok işinizi görebilir bence. Bu yaz ikisini de 8 saatlik bir yolculukta inceleyen birisi olarak ben olsma Galaxy S II alırdım ancak iphone'un tadı başkadır. Galaxy S II çok ısınmakta ve pili hakkında rivayetler doşalıyor ortada. Bunlardan biri sürekli oyun oynandığında bir kaç ay sonra pil ömrünün çok kısaldığı da bunu hep apple fanlarından duyduğum için kesin bir şey söyleyemiyorum. Ama Samsung'un yanında uyumlu arka kapağı ile gelen yeni bir pil çıkarttığını biliyorum.

Lazım 4 adet kış lastiği de bu kışı ASR ESP ve kar zinciri üçlüsüyle kazasız belasız bitirmeyi planlıyoruz şimdilik. Bu kış baya ağır geçecek diyorlardı umarım yanılıyorlardır.

Bu resimleri 1-2 gün önce çekmiştim de telefondan bilgisayara atamaıdm telefon internete bağlanmada sorun yaşadığı için. Farklı açılardan çekmemi isterseniz tekrar fotoğraf çekebilirim. Benim elim direksyondayken dirseğim kolçağa değmiyor. Vites değiştirirken kolum sürekli kolçak üstünde duruyor genelde. Rahatlığı konusunda fazla bir yorum yapamıyorum uzun süredir otomatik kullandığımdan henüz alışma aşamasında net bir karar veremedim. Titanium'u da bir ara gidip inceleyince bir kaşılaştırma yapmaya çalışırım. Bu kadar geç yüklediğim için resimleri kusura bakmayın.

Bize de hediye ettiler alırken de nedir ne işe yarıyordur ben de merak ediyorum.

Benim bildiğim biraz dışa doğru eğimli olması yüksek hızlarda daha iyi yol tutuşunu sağlıyor. Gözle görülecek kadar fark olmuyor genelde normal arabalarda ama mesela benim yolda gördüğüm bir E46 M3'te belirgin bir şekilde belirli oluyordu.

Duyumlarımızı doğrulamamız için güzel bir kaynak olmuş. Teşekkürler. Edit: Koskoca castrol ve 8. etap düzgün bir kamera bulamamışlar mı da bunlar 240p? Gerçi Türkiye şartlarında çok da kötü değil şimdi tam ekran yapınca farkettim idare ediyor.

Bir iki kış önce arkadaş kendi passatlarının çıkamadığı yokuşu broadwayin yarım el freniyle çıktığını anlatıp arabasına sövdüğünden beri elektronik el freni benim olmamasını istediğim nadir donanımlardan biri.

Büyük ihtimalle haklısınız da ben 3-4 ay önce, belki de daha fazla zaman geçmiştir, bakıp inceleyip karşılaştırdığımda Mercedes, Volvo gibi markaları ile Renault veya Citroen gibi "Premium olmayan" markalarla karşılaştırdığımda olması gereken farkı fazla görememiştim. Belki de benim beklediğim fark düşük hızlarda yapılan testlerde ortaya fazla çıkmayacağından Euro Ncap hakkındaki görüşüm pek olumlu değil.

Herkes 5 yıldız alıyor zaten diyerek Euro Ncap'i iplememeye başlamışken ben fransıza böyle bir darbe vurması ilginç olmuş.

Lastik Basınç Sensörü

Olucak olucak bize yetişmese de çocuklar torunlar kaydettikleri herhangi bir yerde veya muhtemelen o zamana internetten kaydedilebilir hale gelen avmlerde arabaya git kendini park et diycekler araba da edecek. Telefon edince de geri dönecek diye umuyorum. Bilmiyorum daha önceden verildi mi.

Sağolun. Söylemeyi unuttuğum detay ben biraz geç farkettiğim ve yol aldığım için lastik inikken tamir olsa da güvenli olmaz dediler haklı olarak. Ben de mantar yamayla işi halletmeyi planlıyordum ancak cant baya yemiş lastiği benim geç farketmem yüzünden.

Tabiki de cana geliceğine mala gelsin ki zaten Çok da Önemli bir şey değil lastik sonuÇta değişir gider Allah kimseye kalıcı bir hasar vermesin. Sağolun. Ben genelde şehir iÇinde kullandığım ve Öğrenci olduğum iÇin bagaj ihtiyacım Çok olmamakta da küÇük stepneye kalıp sürekli 75'e limitli halde gidince büyük stepneye olumlu bakmaya başladım. Değiştirmeyi düşünürsem haberdar ederim Öneriniz iÇin teşekkürler.

Tam ilk 1000 kilometreyi kazasız belasız atlattık derken dün akşam arka sağ lastiğin patlamasıyla arabayla ilk maceramı yaşamış oldum. Önce Önlerden zannedip Önlere baktım ve havalarını filan değiştirdim de niyeyse arka lastiğin patlamış olabileceği hiç gelmemiş aklıma. SÖküp küçük stepneyi taktım da 80 km'yi geçmeden kullanmak beklediğim zor çıktı ve yakın zamanda tam boy stepneye geçiş yapmayı planlıyorum. SÖkünce farkettim ki çivi girmiş bugün gidip yaptırıcam lastiği diğer farkettiğim şey de cantın içte kalan kısmında balans ayarının Önceden yapılmış olduğu. Ben niyeyse 0 arabada rot balans gibi sorunların olmayacağını düşünmüştüm bu normal midir? Son olarak da tamir ettirilmiş lastiğe güven olur mu yoksa hazır fazla km yapmamışken yerine 0 lastik mi almam gerekir?

Oradaki ölçüm yapan cihazlar Skyline'ın erken kalkışını da hesap edip o süreyi çıkarttılarsa Bugatti almış olabilir de hala çok saçma geldi bana. Skyline'ın motoru görmek lazım.

Kitapçıkta 1600 gösterilmekte rodaj süresi, biz de 2000-2500 civarı ilk bakımına sokmayı planlıyoruz. Bir de antifirizi kontrol ederken yüzde kaçı su kaçı antifiriz diye bakabiliyorlar mı öyle?

Bugün cam açıkken 3 saniye içinde 2 kere bastım kilitlemeye sonra camdan elimi sokup içerden açmayı denediğimde açıldı. Bunu 2 kere denedikten sonra arabaya binip camları kapatıp aynı şeyi denedim yine açıldı. Kapı kilitlemeye dışarıdayken basılı tutunca camları kapattığından basılı tutup dışarıdan deneyemedim ama içeriden hem 3 saniyede 2 kere basarak hem basılır tutarak denediğimde kapı açıldı. Belki ben yanlış yapıyorum belki de titaniumda vardır style plus'ta yoktur. Bir ara tekrar denerim de şimdilik hırsıza uğursuza karşı tek güvenlik donanımımız immobilizer görünüyor.

Yok artık. Başta geçmesi normaldi de sonradan bugatti nasıl yakalayamadı çözemedim. Adamlar da çözememiş ki kazananı bugatti olarak göstermişler

Kış lastiğinin yağmurdaki performansı hakkında büyük şüphelerim var önceki (fazla olmasa da olan) tecrübelerime göre. önceki arabamızda 4 adet michelin 205/55/16 kış lastiğimiz vardı ve ne zaman yağmur yağsa ABS'nin devreye girmesi normale göre baya daha erken olmaktaydı.Bilmiyorum belki de bizim lastiklerde sorun vardı üretim tarihlerine bakmayı bilmiyordum o zamanlar. Ama kuru zemindeki fren mesafesi bir miktar azalmış ve o kar yağdığı tek günde millet tepinirken benim sıkıntısız gideceğimden en küçük bir şüphem yoktu.

Yani sonuç olarak 3 kere yanmasa da 3 saniye içinde iki bastığımızda çift kilitleme mi yapıyor çift kilitlemeyi yine 3 saniye içinde 2 kez basark mı aktive ediyoruz? çift kilitleme olsun da yanmasa da olur .