Alp Kaya

2 yıl önce serviste 15 tl ye açtırmıştım.sonrasında teybi değiştirdim benim teybin arkasında yazıyordu.teybi sökebilirsen bir bak.

normalde bakım sonrası biraz düşer.sizin araçta artması biraz garip.yol bilgisayarı kaç gösteriyor.onu yazmamışsınız.benim 2007 focusumda 7,5 litre gösteriyor şu an.188000 km de.

şu an dönüşlerde ses yapana kadar kullanmaya devam edeceğim.çünkü ustam bana üzerindekiler bu haliyle yan sanayi akslardan iyidir demişti.onun için değiştirdiğimde orjinal takarım demiştim. ama yaptırırsam bu sayfaya fotolarını yüklerim ayrıca mailde atarım .iyi günler

aynı ses bendede var sorun akslarda.ustaya gittim.bir tur attık arabayla.birkaç defa gaza basıp bıraktı.sonra direksiyonu tam kırıp sağa ve sola dönüşler yaptı.sorunun akslarda olduğunu söyledi.boşluk yapmaya başlamış.şu an biraz daha kullan ama dönüşlerde ses yapmaya başlayınca mutlaka gel dedi.bende eve gelince ön tekerleri krikoyla kaldırdım.aksları kontrol ettim.sol aksta 2-3 mm, sağ aksta 1-2 mm boşluk olduğunu gördüm.şu an kullanıyorum.ama yaptırmaya karar verdiğimde mutlaka orjinal aks kullanacağım. --0 dakika sonra eklendi-- unutmadan aracım 188000 km de.

trigelin değişim zamanı gelmiş.bence ondan başlamalısın.devir daimede baktır değişmemişse ses yapabilir.geç stop etme normal sallantı biraz bendede oluyor.sallantıyı alttaki şanzıman kulağındanda yapıyor olabilir.lifte alınıp iyi bir usta ile kontrol edilmeli.mümkünse ford araçlarda tecrübeli bir usta olsun.geçmiş olsun

benim akslardada hafif boşluk var.ama yüksek hızda sallantı falan yok. vites değişiminde hafif bir ses yapıyor.ustam dönüşlerde ses yapana kadar kullan öyle gel,alacağın yan sanayi parçadan, araba üzerindeki parçalar bu haliyle daha iyidir dedi.şimdilik böyle kullanıyorum bozulursa orjinal takacağım.

arkadaşım bende revizyon yaptırdım turboya.40000 km veya 1 yıl hangisi önce dolarsa garanti verdiler.1 yılı geçti sorun yok.iki tür malzeme var kötüsü 550 iyisi 700 tl yapılıyor.tavsiye istersen, turbon arızalı ise yenisini al.başın ağrımaz. oem marka düşünürsen OEM 753420-5005S ) FORD 1.6 HDİ 110 HP TURBO FİYATI 800 TL istanbulda sitiloto.com da var.

evet yasin bey.aynen böyle.

benim araç focus 2. değiştirmek kolay 5 dakikamı aldı benim.resimde görülen gergi bilyasının üzerinde anahtar takılacak şekilde bir çıkıntı var.oraya uzatma kol ile beraber 14 lokma taktım.gergi bilyasını aşağı doğru bastırdım.kayış boşa çıktı.eskisini çıkartım bir elimle bilyayı tutarken diğer elimle yeni kayışı taktım.gergi bilyasını bırakınca kayış eski şeklini aldı.(unutmadan gergi bilyasının üzerindeki çıkıntı anahtarlar gibi numaralı değil.benim araçta H harfi şeklinde. oraya içi boş bir boruda takılabilir.maksat orayı tutsun yeter.)

haklısınız arkadaşlar.2015 ocak ayında usta malzemeleri aldı. v kayışınıda değiştirdim dedi.bir kayış 2 sene dolmadan nasıl bu hale gelir.22000 km oldu değişeli.sonuç ortada.içime sinmedi onuda değiştirdim.şimdi kafam rahat.kötü komşu insanı ev sahibi yaparmış,kötü tamircide beni meslek sahibi yapacak herhalde -)

arkadaşlar video çekme şansım olmadı.önce aldığım elçek için hırdavatçıdan 2 metre hortum aldım.bunları elçeğe bağladım.sonra arabadaki filrenin mazot çıkış borusuna (beyaz olana) kısa olan hortumu taktım.uzun olan hortumu yeni aldığım filtrenin giriş borusuna taktım (siyah plastik olan).söktüğüm arabaya ait mazot borusunun ucuna plastik eldiven parmağını kesip taktımki hava yapmasın.neyse elçekle pompalayıp yeni aldığım filtrenin içini mazot doldurdum.doldururken boşta olan uçtaki yeşil tapayı çıkardım.mazot gelmeye başlayınca taktım.sonra elçeği söküp diğer tapayıda yeni filreye taktım.sonra eski filtrenin fişini çıkardım 8 numara anahtar ile mazot filtresini tutan 3 adet vidayı söktüm.filrenin üzerindeki diğer mazot hortumunu sökerek eldiven parmağını taktım.takmazsanız mazot depoya geri kaçabilir ve havasını zor alırsınız.sonra filtreyi oynatarak yukarı doğru çekip çıkardım.yan tarafında kanal olduğu için sağa sola dönmüyor.yeni filtreyi alıp bakarsanız yan tarafındaki kanalı görürsünüz.yeni filreyi alıp aşağı doğru bastırarak yerine taktım.vidalarını takarak sabitledim.mazot hortumu filtrenin siyah olan ucuna taktım.metal olan diğer uca (mazot çıkışa) elçeği bağladım.elçekle pompalayarak hava kabarcıkları kesilene kadar devam ettim.çıkan mazotu bir kabın içine akıttım.direk mazot gelmeye başlayınca filtreden elçeği çıkardım ve arabanın boşta kalan mazot çıkış hortumunu taktım.fişinide taktım.marş basmadan önce 2-3 defa kontağı açıp kapattım.marşa bastım araba tek seferde çalıştı.umarım faydalı olmuşumdur.başlamısken arabanın yağ bakımınıda yaptım.v kayışınıda değiştirdim. --42 dakika sonra eklendi-- sizin yöntemde iyiymiş muharrem bey.bana parçacı dahil sorduklarım değiştiremezsin, hava yaptırırsın, çalıştıramazsın dediler.bende garantiye aldım işimi.

yarın değiştreceğim bilgi için teşekkürler

iyi akşamlar arkadaşlar.2007 focus 1,6 dizel aracımın yağ bakımı zamanı geldi.bakımlarını kendim yapıyorum.mazot filtresini 166000 de tamirci değiştirmişti.aracım 188000 km de .3 yıl oldu mazot filresi değişeli.mazot filresinide aldım.ufi marka. .youtube dan değiştirme videolarını izledim.filtreyi taktıktan sonra hava almak için elçek denilen malzemeyide aldım.geçen hafta arkadaşımın fusion marka aracının bakımını yaptık.mazot filresinide değiştirdik.fusionda kolay focusta elçek denilen hava alma pompası olmadığı için 25 tl ye tofaş parçacısından aldım.herşey tamam. sizlere sorum şu; daha önce mazot filtresini kendisi değiştiren varmı.varsa bilgi paylaşırsa sevinirim.

arkadaşım geçmiş olsun bir arkadaşımın başına aynı sorun gelmişti. maf sensörünü orjinaliyle değiştirdi.sorun çözüldü.sensörü kazalı araç parçaları satan bir yerden aldı.yarı fiyatına.sorunsuz kullandı.

arkadaşım iyi akşamlar.sana fikir olsun diye yazıyorum.bende aracımı (2007 focus dizel) aldığımda araçta titreme vardı.soğukken daha çok.motor ve şanzıman takozlarını değiştirdim.kesilmedi.enjektör ayarlarını yaptırınca düzeldi.birde hava filtresinin orda hava debimetresi var aracın kaç binde bilmiyorum.onu temizleyebilirsin.hava akışı düzensizse titreme yapar

sorunu çözdüm arkadaki viraj denge fişeklerini değiştirdim ses kesildi.plastik kısımları aşındığı için demir kısmı ses yapıyormuş 50tl+ 20 işçilik

iyi akşamlar arkadaşlar.aracımı aldığımdan beri (2 yıl) sol arka taraftan (şöför tarafı) ses geliyordu.ses arada kesiliyor hiç olmuyor,bazende hiç kesilmiyor.bu ses için 1 özel servis,3 tamirci,1 kaportacı ve 3 rot balansçıya gittim.arka amortisörler değişti.arka bagaj amortisörleri değişti ayrıca bagaj ayarı ve arka kapıların ayarı yapıldı.aracım sw wagon. aracımın yaptığı sesi video çektim.önce bordür taşlarıyla dolu bir yolda ilerledim(sesvar), sonra asfalta çıktım(sesyok), tekrar bordür taşlı yola girdim(sesvar). ses bariz biçimde var.unutmadan aracımın arka sol tarafına 100 kiloluk bir arkadaşım bindi ses kesildi. sağ tarafa bindi ses devam etti.aracımın arka koltuklarının kancaları sağlam boşluk yok...çok rahatsız eden bir ses teybi açınca duyuluyor.aracımın arka sol kapısı ve çamurluğunda doğrultma boya var.(benden önce olmuş) yorumlarınızı bekliyorum VID_20160506_075141.mp4

bende aynı sorundan değiştirmiştim baskı balata volantı.ben sabit volant yaptım memnunum.aracınız kaç binde bilmiyorum ben 170000 de değiştirdim

kışın bir şekilde orada su kaldıysa ve donduysa parçanın kırılması doğal. rölede sıkıntı olsa zaten yol bilgisayarında hata kodu verirdi.geçmiş olsun

su tuttuğunda yapışması normal bazen bendede oluyor.basıyorum gaza devam ediyorum sorun yok yani

benim focus 2 de orada direksiyon pompasının yağ koyma kapağı var.senin parça buji rölesi (kızdırma bujilerinin).su görmemesine dikkat et.geçmiş olsun fiyatı 200 tl nin üzerinde diye biliyorum.

aracınız kaç binde acaba muhtemelen 85000 de sadece triger değişmiştir. ama devirdaimin ömrü 100.000 dir.servis ikisini bir değiştirseydi şimdi böyle bir sorununuz olmazdı.(daha önce ikisi birden değiştiyse yapılan işçilik belli bir süre garantilidir ücretsiz yapmaları gerekir. parça hatalı olabilir) ama tek değiştiyse bence başka bir servise gidin.

geçmiş olsun benimde başıma gelmişti. devir daimden su kaçağı.yalnız devirdaimle beraber triger setide değişti.ustam sökülen triger setini tekrar takmam dedi.bende triger ve devirdaimi beraber değiştirdi.bildiğim kadarıyla servislerde aynı şekilde çalışıyor.bence ikisini beraber değiştirmeniz kafanızın 5 yıl daha rahat olmasını sağlar.yetkili servismi özel servismi derseniz.ben özel serviste yaptırdım.malzemeyi kendim aldım servisin yarı fiyatına hallettim.karar sizin

arladaşlar soronumu çözdüm. bilgi olsun diye yazıyorum.elektrikçiye gittim. müşür arızalı dedi.ustama gittim.müşiri değiştirdik.ama düzelmedi.ustama olmadı dedim bana üzerinde yağ kalıyor ondan hemen sönüyor dedi.(müşir 40 ustalık 30 tl )ordan çıkıp tekrar elektrikçiye gittim.eski müşiri istedi.gidip aldım. onunla test yaptı. eski müşir çalışıyormuş.biraz uğraştıktan sonra müşirin kafasına takılan fişin müşire tam temas etmediğini dolayısıyla müşirin devreyi tamamlamadığını bulduk.fişi yenieyerek sorunu çözdük.şimdi olması gerektiği gibi .marştan 2 saniye sonra sönüyor.(ustalık 20 tl) müşiri boşu boşuna değiştirmişiz. ama 3-4 aydır yağ müşiri düzgün çalışmıyormuş.şarz dinamosunu değiştiren usta yağ müşirinin fişini çıkartıp sonra takmış ama tam geçirememiş.bu süre içerisinde başıma bir şey gelmemiş olmasına sevindim.umarım açıklayıcı olmuştur.

bendede aynı araçtan var 180 binde motor takozu, şanzıman alt takozu değişti motorda titreme vardı kesildi.lifte kaldırıp kontrol ettirirsen iyi olur