Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.540
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    569

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Zaten yasak.Muayene'den geçemiyor. Forumda arama yaparak çıkanlardan:
  2. Otomatik Mesaj Bu konu, "Focus Garajı → Focus III → Sorular ve Sorunlar" kategorisinden "Ortak Alan - Sosyal → Otomobil Sohbetleri" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. DETAY: Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi ------------------------ Siz hangi xenon'dan bahsediyorsunuz? Yönetmeliklere uygun Xenon tabiki çok iyi. Diğerleri zaten yasak.
  3. Test edilen araçlarda Golf comfort 1.4 act dsg: 63.500 Focus hb 1.0 titanium + smart: 51.500 Uzun yolda 2 silindirin 0.2 lt az yakması normal ecoboost şehiriçi daha iyi diğerinden ama dsg ile kıyas biraz kötü oluyor Neyse canım adamların amacı kanıtlamak olmuş doğru ise kanıtlamış
  4. Deri kaplı versiyon ile değişin direksiyonları.Plastik şeyden ne kadar kalite bekliyorsunuz bunun deri opsiyonu boşuna yok elbet Basit düşünelim
  5. 6. Vites ekonomi amaçlıdır. Size gereksiz bana gereklidir. Sizin son dediğiniz şeye imkansız dedim ben şu son yazdığınıza değil dikkat edelim de buna
  6. ''vs'' neyi içeriyor ? vites oranlarını sitemizde aratsanız bulurdunuz ama bir kere daha ekleyelim.. 1.0 EB Durashift 6 ileri Manuel şanzuman'a sahiptir, oranları; 1.vites 3.727 2.vites 2.048 3.vites 1.357 4.vites 1.032 5.vites 0.821 6.vites 0.690 Geri vites 3.82 Son Dişli 4.07 1.6 EB'de TEK FARK son dişli oranıdır: 3.824
  7. Zorunlu deprem sigortaları ile binaları güçlendirmek yerine 10 yıldır etrafa çiçek ekiyoruz. Bende,Hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet yakınlara baş sağlığı diliyorum...
  8. 250 Pound civarı bu focus'daki
  9. Türkiye'de satılmaz bu merak etme. 1 tane olacak 1.0T 125 ps Focus da başka yok.
  10. Yarım debriyaj dediniz ama siz bu ayrı. Servisleriniz size el frenini tavsiye ediyor insanlar ne kullanır kendilerini bağlar bir çoğu sonra ağlar ne çabuk bitti diye artık tüm marka modeller farklı hepsi için şöyle demek zor ama sizin araçlarınızda el freni ile kalkmanız el sağlıklısı ömür için.
  11. Yakup Ç. A.

    Navigasyon Tavsiyesi

    Yok canım Mio'nun işi gps http://www.mio.com/tr/gps-navigasyon-urunleri.htm Kameralı cihazlar falan. Mobil iyi abi. Bununla uğraşılmaz
  12. Aracınız için el frenli kalkış öneriliyor. Erken biter bu tür kalkışlar ile..
  13. Yakup Ç. A.

    Navigasyon Tavsiyesi

    Sen navigasyon programı kullanmıyorsun fark ettiysen. O haritalar ile araba sürülmez. Yanında biri bakmalı Mobil cihazda kullanmanın faydası şu; her zaman yanında farklı arabada olsun veya arabasız olsun. Gösterge paneline koyuyorum ben zaten ses bile bazen yeterli gelebiliyor. Ayrıca güncelleme tarzı olayları çok daha kolay. Sınırsız ve gelişebilir. Çeşitli yöntemler ile bedava bile. Zamanında 1000 lira verip en iyi gps cihazını almıştık Mio'dan. Çöp oldu.
  14. Adam hemşehrimdir uşağum Twitter'da bi ara paylaşmışım da ben yatar hadi sabah 7.30'da kalkış size emanet
  15. Güzel http://youtu.be/VwDQwh7PvLY
  16. Yakup Ç. A.

    Navigasyon Tavsiyesi

    iGO her türlü yeter..
  17. Elimden geldiğince ilk yazımı tarafsız yazdığıma inananlardanım Ne klubü olduğumuzdan ziyade diğerlerinden oldukça farklıyız bence tabi Kabu etmeyenler zaten daha takip etmiyor
  18. Yakup Ç. A.

    Vites Düşürme

    Böyle yavaşlayacaksınız diye bir kural yokki zaten genel olarak ehliyeti alırken öğretirler bunu ama sırayla atmak veya atmamak önemli değil hızınıza göre vitesi değiştirmeniz kafidir.Yol bilgisayarınız sizi çok düşük ise hız uyaracaktır zaten oradan da kontrol edebilirsiniz. Aracınız ile rahatça 1500-1600 dd gibi devirlere inebilirsiniz sorun olmaz. Sizin zamanla araca alışmanız gerekiyor bunlar için kural arayarak yorulmayın.
  19. Açıkcası bir çok neden var hitap ettiği kesim emisyona ne kadar önem veriyor önce bunun cevabını alalım çünkü 1.2 1.0 gibi motorlar aslen emisyon için üretilmiş araçlar ben güçlü atm almayı tercih ederim test ettiğim toyotanın 1.6 atm'si de oldukça iyiydi.Memnun kaldım şimdi bunların müşterisi talep etmiyorsa üretmesinin de bir anlamı yok. Diğer başlığımı gördünüz focus dünyanın en çok satan modeli olmaya aday ama focus avrupa'da en çok satan model olmaya aday değil yani aracı dünya'da sattıran model bu motorlar olmamış bu sebeple çok önemli değil bu tür detaylar.
  20. Bu versiyonu görelim birde. Elektrikli Direksiyon Daha fazla sensör Şaheser!!! MutliDrive şanzıman işlerini zorlayabilir. Xenon bile yok araçlarda yahu... Daha fazla detaylarını incelemedim ama yenisi ile aynısı sürecek mi bilemiyoruz bakıp göreceğiz.
  21. Ford Focus Dünyanın En Çok Satan Aracı Olmaya Devam Ediyor (2013 ilk Çeyrek) Polk'un son küresel araç tescil verilerindeki Ford analizlerine dayanarak Ford Focus, dünyanın en çok satan araç olmaya devam ediyor. Yani kaynak https://www.polk.com/ 2013 ilk çeyreğinde geçen yıla göre %18'lik artış mevcut bu artışı sağlayan en önemli ülkeler şunlar; İngiltere,Çin,Brezilya Ford; Elektrikli Focus, Focus ST ve 99 gr/km emisyona sahip benzinli Focus'u tanıttı. Ford Focus şuan dünya çapında 9 farklı fabrika'da üretiliyor.Bu fabrikalar dakikada 2'den fazla focus üretebiliyor. Polk'un en son genel kayıt veri analizine dayanarak, 31 Mart'a (ilk çeyrek) kadar, 288.724 adet Focus satıldı. Dünya'da 1 Dakika İçerisinde 2 adet Focus Üretiliyor.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.