Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Ozan çerçeveye veya diğer elemanlara dışardan dokun ses yapıyor mu bak bakalım.. Bu olay yenisinde olmaz diyorum çünkü dokunacak ayrı parça yok. Ses dediğim şey çıtırt denilen şey araya toz girince bile çıkanlardan..Anlatabildim umarım. Benim tecrübelerime göre az parça her zaman daha iyi içini tabiki bilmem banane içinden..Onlar doğru oturduğu sürece ses zaten yapmaz. Neyse uzatmanın anlamı yok benim yorumum bu şekilde.
  2. Yakup Ç. A.
    Şuraya bakabilirsin, biraz karalamıştım
  3. Yakup Ç. A.
    2015 başında dizel otomatik başlıyor. Hatta tam tarih; Şubat, en kötü Mart ayında binilebilecek durumda olacak. Benzinli de o kadar gecikmez diye düşünüyorum bunda net bilgim yok.
  4. Yakup Ç. A.
    Bence yanlış düşünmüyorum sen elinle dokunduğun her parçadan ses çıkartıyorsun eski konumda, bunda öyle bişey olmamalı. Sonuç olarak görünürde az çizginin ve birleşim yerinin olması güzel bişey. Tecrübe ile sabittir Eski forum şeyleri
  5. Yakup Ç. A.
    Ani durumda dedi..Zaten düğme ile çıkartırız normal konumda o zamanda arka olması veya önde olmasının çok anlamı yok. Tamamen alışkanlık Verdim yukarda..
  6. Yakup Ç. A.
    O mesajıma görsel ekledim 1 adet daha
  7. Yakup Ç. A.
    Frene basarak.Focus 2'de hepsi ön kısımda yıllardır kullanıyoruz Bi eksi durumu yok açıkcası. Parmak ile iptal etmek ani durumlarda ne işe yarar, bilemedim.
  8. Yakup Ç. A.
    Ozan üst kısımda bir parça eksilmiş oldu bu şekilde..Tıkırtı çıtırtı olayını azaltır. Bende bir kaç yorumumu ekliyim hala yazmamışım: -Direksiyonun tuş konumları eskiye göre iyi gözüküyor çünkü güncel kumandanın üst okları özellikle basılabilir değildi.Değişmesi pozitif olmuş. -3 kollu direksiyon yıllardır beklenen birşeydi tutacak alanı arttırıyor gereksiz yer kaybı önleniyor.Kısmen daha iyi tutuş. -Yine direksiyon'a gelince kaplamalarda sorun oluyordu bunların değişmesi iyi olmuş. -Kapı kilit düğmesi göğüsten kalkıp kapı kolunun yanına eklenmesi de isabet olmuş.Konsolda ki gereksiz tuş yığınını azaltmanın yolları hemde kullanımı daha iyi gözüküyor. -El freni tasarımı, ayarlanabilir eşya gözü, kol dayama yeri yine eleştiri alan yerlerdi onlarda elden geçmiş. -Daha zarif, daha bi golf (ALGI) olmuş durumda şuan. -Yer yer (aklımdaki bazı eksiler) kalitede iyileşme olduysa bu kasa olgunlaşmış yine makyajlı kardeşi gibi evladiyelik gibi olmuştur. -Buarada artan cam kalınlığı ve yalıtım ile araba iyice sessiz hale gelmiştir eminim ki bence yeterli seviyede idi.Umarım araç ağırlığı çok oynamaz. -Aero dinamik iyileştirmeler göze batıyor! Uğraşmasalarda olurmuş gibi duruyor örneğin arka spoiler bitiş bölümü ama bariz belli far tasarımını da ona göre değişmiş.CD değerini bekliyorum. -Ön Tip olarak ilk gördüğümde de demiştim oldukça SICAK! hissettiriyor. Tanıtım için verilen shop fotolar değilde canlı olanlar özellikle. Ozan'ın dediği gibi test etmek için sabırsızlıkla bekliyorum.Mondeo abisi gibi.. Aralık'da alt donanım içini görmüştük zaten. 6 gün sonra detayları verilir Parça görseli
  9. Yakup Ç. A.
    Şuan oranlar bu şekilde. %32.5 (makyaj) %67.5 (yeni) Neden böyle bir soru sorduğumu yeni ford kullanıcıları sanırım f3 makyajı ile anlamış olmuştur.
  10. Yakup Ç. A.
    Bana park sensörü orijinal geldi.. Kalın etrafı birde yolun sağ kısmı aşırı geniş tutup da aynayı kapatacağını sanmam Manuel olarak yani park package var gibi sankim
  11. Yakup Ç. A.
    Belli mi olur, denemekte fayda var Birde şimdiden mail atsanız müşteri memnuniyeti adına değiştirmeniz mümkün mü diye ? Daha sonra servis ile şansınızı denersiniz.
  12. Yakup Ç. A.
    Aynı şey ikiside, sadece yazılımı farklı. Biri sync with mft idi şimdi adı sync 2 with mft Onlara da güncelleme gelir satışlar başladığında
  13. Yakup Ç. A.
    ohoooo....
  14. Yakup Ç. A.
    Dokunmatiğinin kapasitif olmamasına birde boş modelin bu görüntüsü eklenince..Hangisini alacaksın? 308 = Fail
  15. Yakup Ç. A.
    Revize tarihi: 24 Şubat 2014
  16. Yakup Ç. A.
    Canlı foto ve kulakçıklar.. Sony yazısını merak edenler için
  17. Yakup Ç. A.
    Focus 3 eskidi dedik dövüyorlar -3-3.5 sene geçti üzerinden- , buna eskidi dersek öldürürler
  18. Yakup Ç. A.
    Ülkemize uygun jant & lastik seçimi için gelmişler Tam bir canavar
  19. Yakup Ç. A.
    Forumda anlatılmış hali var ama? Baksanız keşke..
  20. Yakup Ç. A.
    Hocam sen ne diyorsun anlamış değilim. Kusura bakmayın ama bir araca 56 bin vb fiyat ödeyerek herşeyi satın almadığınız, unutmayın. Para sizin zevk sizin. Siz neden gerildiniz fiyatlara onu da anlamış değilim. Benim yorumuma neden taktınız kafayı onu da anlamadım. Tasarım konusuna gelince qq ne ile aynı tasarımda olmuş bir bakın bakalım Ders kim kime veriyorsa versin ondan da banane ? Bize ne ? Zorla cepten para çıkartan mı var Siz sakin olun biraz forumda olur mu.. Fiyat konusunu anlamak istiyorsanız fiyat başlıklarında yorumlarımız var belki anlarsınız o zaman bi bakın..Biliyorum bakmazsınız, özet; 2 yıl önce 56 bin'e tdci hb titanium aldınız sanırım (PROFİL BİLG.) şimdide de aynı model araç (2014) 70 bin tl hatta belki daha az pazarlığa oturmam lazım. eee 2 yıl önce euro kaç paraydı ve ötv yüzde kaçtı ? Şubat 2012, 1 euro: 2.35 tl Şubat 2014, 1 euro: 3.00 tl (bunun meali %30 artış demektir) Ötv %: 37 (2012 eylül) Ötv %: 40 (2013) Ötv %: 45 (2014 ocak) (bunun meali ise %6 artış demektir) Bu farkları ekleyin sonra konuşalım.
  21. Yakup Ç. A.
    Kısa süre önce tanıtılan makyajlı focus'un bazı yeni teknoloji detaylarını sergileyelim.. Diğer detaylara buradan ulaşabilirsiniz.. Adaptif Ön Far Sistemi Geliştirilmiş Adaptif Ön Far sistemi sayesinde artık yeni Bi-Xenon HID ön farlardan çıkan ışığı yola en uygun şekilde ayarlamak mümkün. Sistem, aracı çevreleyen ortam ışığının yanısıra yolun ilerisindeki nesneleri de değerlendirerek ön far ışık açısını ve şiddetini, aracın hızı, direksiyon açısı ve öndeki bir nesneyle arasındaki mesafeye göre uygun olan ve önceden tanımlanmış yedi farklı ayardan birini seçecek şekilde ayarlıyor. Özellikle otobanlarda yüksek hızda seyrederken farlar, çok daha ilerisini görebilmek için daha uzun ve düz bir ışık hüzmesi yayacak şekilde yüksek bir seviyeye kaldırılıyor; aracın daha yavaş kullanıldığı ve sokak aydınlatmasının daha yoğun olduğu şehir içi gibi yerlerde ise ışık, hemen öndeki yolu daha yoğun bir şekilde aydınlatmak için aşağıya doğru yayılıyor. Düşük hızlı dönüşlerde sistem, bisiklet sürücülerini ve yayaları daha görünür kılmak için, yolun kenarına doğru bir ışık yayıyor. Yüksek hızlı dönüşlerde sistem, ışığı virajın daha da ilerisine yönlendirerek sürücüyü destekliyor. Aktif Şehiriçi Güvenlik Sisemi Çapraz Trafik Uyarı Sistemi Bu sistem dikine park özelliği sunulan araçlarda yer alacak olacak ve o eklenen 2 ek sensör ile gerçekleşiyor. 2. Jenerasyon SYNC Akıllı telefonlar gibi daha akıllı artık Dikine Park Sistemi Bu sistemlerde artık park noktasından çıkış yardım da sunulacak. Paralel ve Dikine Park Diğer teknoloji tanıtım başlığımız --> Fotoğraflar için yedek
  22. Yakup Ç. A.
    Eline Sağlık, Amiral Gemisini tanımak güzeldi
  23. Yakup Ç. A.
    Buyrun bazı bilgileri aktarıyorum.. Önce Video http://youtu.be/NvqmX2Ug7eQ Araştırma arabası, çevresindeki alanı tarar ve nesnelere mesafeyi belirlemek için saniyede 2,5 milyon kere ölçüm yaparak etrafındaki araç,bisikletli ve yayaları tespit eder.. Otomatikleştirilmiş araştırma otomobili gibi araçlar; yayalar, bisikletliler ve hatta küçük hayvanlar gibi nesneler için çevreyi taramak Lidar (Light Detection ve Ranging) denilen dört kızılötesi ışık sensörleri kullanır. Sensörler yaklaşık 70 metre içinde her şey kızılötesi ile saniyede 2,5 milyon ölçümlerin bir oranda çalışarak bu nesneler arasındaki mesafeyi hesaplayarak bir gerçek zamanlı 3D haritası oluşturur.
  24. Yakup Ç. A.
    Neyse uzatmayacağım Kişilerin görüşlerini özellikle katı görüşleri değiştirebilmek yetenek ister o bende yok belki yüzyüze.. Vw'de de öyle yürümedi işler tamamen talep ve beğeniye göre değişiyor bakınız makyajlı polo ve golf biraz daha ders çalışmanız lazım Bu işler böyle gidiyor focus 2'de de böyleydi Focus Avrupa'da çok başarılı olsaydı değişmezdi bekleyebilirdi ama öyle olamadı maalesef..Yani kimse sizin beğeninizi veya keyfinizi bekleyemez bu adamlar araba satmak zorunda yani hep adım atmak zorundalar. Tüketicilerin takip edip araç alması kalıyor yapacağı tek iş bu Bu durum f2 de de böyleydi.
  25. Yakup Ç. A.
    Ben bizim otomobil mantığını anlamış değilim. Arkadaşlar her firmanın bir tasarımı olur ve bunun öncüsü genelde concept olur bunun ford adı ŞUAN EVOS'dur fiesta'ya takmış millet.. Neye benzeyecekti polo'ya mı Evos nedir? Ford kullanıp hala bilmeyenlere gelsin

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum