Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.548
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    571

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Sen daha iyi bilirsin abi, wagon’suz piyasaya girerler mi? --1 dakika sonra eklendi-- Focus, Fiesta gibi kendine özgü tanıtıma sahip olur bence (oca-şbt). Detroit şu an mantıklı değil.
  2. Mk3 üretimlerinin sonlarını aktardım. Mk4 için bundan daha net yanıtlar almak şu an zor Fiesta'da iki seri üretim arasında 20 gün kadar fark vardı. Focus'ta daha fazla değişiklik var hem de Wagon daha geç bitiyor, en geç Haziran ayında seri üretimine başlarlar diyorum.
  3. Focus Mk3 MCA RS üretimi, 6 Nisan 2018'de sona eriyor. Darısı Mk4'e
  4. 2 Mart 2018'de hb ve sedan, 18 Mayıs'ta SW Focus 3 MCA üretimi bitiyor Vatana millete hayırlı olsun.
  5. Çağların dediği gibi ampul türleri. Çeşitli markaları kullanan arkadaşlar var sitede aman aman fark hissetmek zor bu tür ampullerde.
  6. Geçmiş tecrübeler için forumu okumakta fayda var. Ayrıca:
  7. İş buraya kadar gelmiş --37 dakika sonra eklendi-- Garip...
  8. 2015 değerine göre 1.6 dizel ya da 1.5 dizel.
  9. Yetkili servisler veya @ER-OL Otomotiv otomotiv ve tabii çıkmacılardan.
  10. Aradığınız ürünlerin tamamını Ford satıyor fiyatları burada mevcut, ayrıca belki daha ucuza alabilirsiniz @ER-OL Otomotiv'e de sormayı ihmal etmeyin. http://www.fordaksesuar.com/tasarım/iç-mekan-tasarımı?model=focus&year=2008
  11. Eskiden konuşulanlara erişmek için: https://www.focusclubtr.com/search/?q="yakıt katkısı"&sortby=relevancy
  12. Hyundai ve Kia'nın nasıl devlet tarafından desteklendiğini biliyoruz değil mi Zamanında aynı destek olsaydı bugün Anadol da dünya markası olabilirdi. Babayiğit aslen önce devletler olmalı. Bugün Seat bile devlet tarafından çok yüksek destek alıyor.
  13. Kompleks ürün (araba gibi) üretip dışarı çıkaramazsak ekonomimiz büyümez böyle kalırız. Bence yapalım bir şekilde başlasın hedef kitle ve ürün doğru seçilsin yeterli. Ayrıca sadece binek ürün olarak bakıp ticariyi unutmamak da gerek. Ek olarak Avrupa pazarı da artık büyüyecek gibi durmuyor diğer yerlere nazaran. Bu sebeple büyümekte olan pazarlardaki en ihtiyaçlı ürünü üretmemiz lazım. İlle de bizim alacağımız araba olması şart değil Türkiye'deki satış adeti zaten bir şeye yetmez.
  14. ne kadar peki yüzde olarak? 2-3-5? Arabaya has değer kaybından çok fazla yukarıyı çıkamaz çünkü mantıklı bir makas olmaz. Bu yüzden bahsi geçen şey sadece hissiyat Paranın değer kaybının yanından diğeri devede kulak özetle. Zor iş değil euro farkını buna da ekleyin görün.
  15. 2. el vs coşmaz. Paramız değer kaybediyor araba değerlenmiyor. 2015 Mart; 1 Euro: 2.7685 TL 2017 Kasım; 1 Euro: 4.4787 TL (%62)
  16. Parça kodu: 3M5T-18K574-AB Focus Mk2, Fiesta Mk6, Kuga Mk1 butonları da uyar muhtemelen ama renk tonu tutmayabilir kontrol etmek lazım. (C-max stoklarda yoksa eğer-satılmamışsa ülkemizde-) Sağ üst.
  17. Konu bu değil ama, lastiği takıp kullanmak var bir de hem önerilen hem de tak uygun şekilde kullanmak var. Yoksa birçok ölçüyü darbe altında davlumbaza çarparak kullanabilirsin ama bu doğru bir tercih değil bunun için tur sınırlandırıcısı kullanılmalı vs vs. Sonuç olarak üreticinin sunduğu max genişliği geçmeyecek şekilde seçimler yapmak lazım.
  18. Site yenilenmiş, daha mobil ve link dostu olmuş. Ford stil'i bekliyorum, hala açılamadı o. http://www.fordaksesuar.com
  19. Fotoğrafı buraya ekleyin biz düzenleyip yollayalım. Eğer açıkta olmasın derseniz özel mesaj atabilirsiniz. Resim/foto düzenleme programları ile istenilen boyut ve türe çevireceğiz.
  20. https://www.focusclubtr.com/topic/10044-fren-diski-seçimi-ampül-seçimi-ve-yakıt-katkısı-hakkında/#comment-309594
  21. Böylesi sıfır araçlarda da oluyor. Böyle olması teoride normal değil ama sizde de olması normal.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.