Liderlik Tablosu

Yağ kalite ölçümü yapan bir sensörü var. DPF temizliği sırasında enjektörler fazlaca mazot basıp yağa mazot karışmasına ve kalitenin bozulmasına sebep oluyor. Serviste kullanılan Castrol veya Opet 0w20 yağ hemen bozuluyor. Ben 2 bakımdır Liqui Moly Top Tec 6610 kullanıyorum. Gerekli spec karşılıyor. 14k km de yağ uyarısı verdi. Benim araç ilk seri 4 litre yağ alan MK4 ST line, 1.5 ecoblue.

küfürbaz olmamak elde değil.

Benzer sorunu bende yaşadım malesef. 2023 kasım çıkışlı benim aracımda. Sanırım 3k km de dpf aşırı yüklendi aracı sürün uyarısı verdi. Tespitlerim, normal modda olsa bile şanzıman ekonomi odaklı. Tabir yerinde ise motoru boğarak kullandığınızda bu durum ortaya çıkıyor, ya sakin kullanacaksınız ya da sport moda alıp devirli kullanacaksınız. Bu durumda 3-4 gün olan rejenerasyon işlemi 5-6 günlere kadar çıkabiliyor. 2017 model dizel focusumda çok daha azdı rejenerasyon sıklığı. Sıkı emisyon kuralları gereği bu arabada çok sık devreye giriyor. Olumsuz yanı motor yağı şehir içinde çok çabuk kirleniyor. Benim araç şuan 7k km de yağ ömrü %40 civarlarında, yani 11-12k km de yağı değiştirmem gerekecek. İyi tatafı ise çok sık rejenerasyon yaptığı için dpf temiz kalacak ve daha uzun ömürlü olacak gibi geliyor. Bu arada sadece bir defa 250 km lik uzun yola çıktım.