Liderlik Tablosu

Bugün çeki demirini taktırdım. Autohak marka ve 7 pinli. Modül takmadım. Benim karavanın stopları leddi. Çeki demirini takan Kenan usta arıza lambası yakmaz led ise dedi. Denedim yakmadı şimdilik. Bakalım, ilk focusum ilk karavanım. Deneyimleyip göreceğiz gerisini.

Bu son yıllarda olan bir durum. Bazi firmalar ödemiyor . Bazıları ödüyor. BUradan araba alacakların kulağına küpe olsun. Alırken en temel şeyleri bile konuşmak sözleşmeye yazdırmak lazım. Eskiden anahtar teslim diye bir kavram vardı (Dingiliz OTR =on the road diyor hani) . Bu yasal olarak trafiğe çıkabilecek araba demektir. Yani arabada bulunması gereken trafik seti , yangın tüpü, zorunlu sigorta, MTV , ruhsat plaka her şey dahildi. Fakat pek sayın hükümetimiz önce büyük Sigorta şirketlerinin lehine (vatandaşın aleyhine ) zorunlu sigortayı serbest bırakınca ; anahtar teslim kavramı kafadan kadük oldu. Çünkü firmalar kime ne kadar zorunlu sigorta çıkacağını bilmediğinden fiyat teklifinde bu yer almıyor. Oradan girince trafik setini yangın tüpünü MTV yi herşeyi çıkardılar. Artık firmalar arabaları on the road yani anahtar teslimi vermiyor. Dolayısıyla bunları ödeyemeyebiliyor.

Fordun adaptasyon mantığı şöyle: Ön tanımlı değerleri sil, araba kendi kendine optimum değerleri kendisi tecrübe ederek oluştursun. Şimdi iş böyle olunca senin daha önceden problemli olan aracın, tam olarak ne yapacağını öğrenmeden vites atıyor ve vuruntuları hissediyorsun. Bu nedenle adaptasyonu tekrarlasanızda bir şey değişeceğini sanmıyorum. Yukarıda yazdıklarım 2010 den bu yana fordla olan tecrübemden yaptığım çıkarımlar. Fakat servis dökümanlarında birçok adaptasyon süreci başlatıldıktan sonra yapılması gerekenleri belirtiyor. Tabi bu yapılması gerekenleri teknik personelin bilip uygulaması gerekiyor. Nedir dersen ben bilmiyorum. Adaptasyon süreci ise, tek aşamalı değil. Bak burada aşamalarını tek tek gösteriyor. Servis kaç tanesini nasıl yapıyor dersen iyi şanslar derim.