Liderlik Tablosu

Oğlumla baba oğul keyfidemi yapmayalım.

Sucuk kokusundan bulur Bekir abim

Mondinin göstergelerde yakıyo hanii

Abdullah'lar kendi aracını satıyormuş, bizim güzel ilan sistemini kullanmadığı içün Sahibi'li ilanı silinmiş yani Abisi bak eklemiş siteye ilanı

Zehir gibi çıktı sucuk. Oğlana yediremedim ben yedim hepsini

Bu mesajdan birşey anlayan var mı yoksa bir ben mi anlamadım

Abi kardeş keyfide uyar gel abi adresi yazıyımmı

Biraz daha gelmiş, bunlarda alt donanımlı veya üst donanımlı ama merceksiz gündüz led'li farlar.

Aynen. Özellikle devir saatini çok beğeniyorum ben.

. Aynen!! 8ayda 10bin'i geçtim! Madem km düşüneceksem niye dizel alayımki!! Hem gezerim hem az yakarım, satmayı düşünen kim! Bu arabamı 2020.de alacağım arabama peşinat yapmayı düşünüyorum. [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Ben de samsung var da ondan öyle demiştim. Sony z yi araştırınca şu linki buldum http://mobile.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=92421577&p=1#92421577

Şekil itibari ile sizin arabanızdaki ile aynı forma sahip 6000CD'den bahsediyoruz sanırım. Tak çalıştır kullanabilirsiniz. Soketleri aynıdır. Bende focus 1 varken, önce 6000CD, sonra blaupunkt mp3, ve en son da 6000mp3 takmıştım

Bizim oğlana iyi geliyor, dene bence

Eskişehirde çalışkan oto,ya gittim Barış ustayla tanıştım kişilik olarak iyi İlerki günlerde ustalığınıda görüceğiz.

Saat 06.02 ben de mi dinlesem

Senin aracın zaten makyajlı, yukardaki araç sahibi ST tamponu alıp boyatmış.

Isıtmalı ön cam ve yıkama jeti. ( fişşşkiiye ) Isıtmalı Ön koltuklar Isıtmalı Direksiyon simidi Bu donanımlar Almanya için bunlar için 500 euro istiyor amcalar. Bakalım, bizim için paketler nasıl olacak? Ona da buradan devam edeceğiz inş:

Hocam ikimizin karşısına Focus ST ve Mondeo Vignale koysalar bedava deseler, siz ST'yi bense Vignale'yi hiç düşünmeden, tartışmadan alır, mutlu mesut şekilde ayrılırdık heralde. Önemli olan beklenti.

İşte hayat bu yav. Afiyet olsun abicim.

Afiyet olsun

@Onur Sezgin,Dayak mı istiyosun arkadaşım sen? Görüntüye bak yaa.. Resmen sanat eseri..

Günün yemeğine uyalım bazı eksikliklerimiz var ama zaten onları yiyemem ben...

Amerika'da katrina Elizabeth falan diye kasırga oluyor biz de anca Doğan Kurban kasırgası

Beyazprens 100k'yı devirdi. Memleketimin 100k'yı geçmiş dizel korkusu yüzünden elimizde patlar artık Satmayı düşünen kim zaten

Rüzgar sesi istemeyen uçağa binsin bizde para kazanalım. Aslında uçakta yapıyor bu sesi sonuçta normal kaç milyon dolarlık alet yani değil mi?

Zamanım olmadığı için hafta sonuna bırakmıştım kamera işini.Bugün bayağı zamanımı aldı fakat başarıyla bitirdim.Söz verdiğim gibi resimli anlatımla montaj aşaması karşınızda. Kullanacağım,Monde'dan çıkma geri vites kamerası. Kameranın kapak arasından su girme ihtimaline karşı silikonlanıp tekrar kapatılması gerekiyordu. Plaka aydınlatması için yaptığım parçayı çıkartıp,ortasını boşaltarak kamerayı bunun üzerine monte etim. Monde'dan çıkma kamera olduğu için bu parçayı kullanmak zorunda kaldım. Bagaj kapağı içindeki kaplamayı sökmek için alttaki plastik vidaların tümünü çıkartıyoruz. Bagaj çıtasını sökmek ve kabloları geçirmek için bagaj kapağı karşımızda. Çıtayı çıkartmak için sökmemiz gereken 4 adet somun Bagaj çıtası çıktı.Bagaj açma düğmesinin ve aydınlatmaların kablo soketlerini çıkartıyoruz. Kameranın yuvaya tam oturması için kenarları biraz eğeledim. Su almaması için lastik conta kestim. Kapak silikonlandı. Kameranın silikonlanmış hali,resmi gördükten sonra silikonları biraz daha düzelttim. Kameranın çıtaya monteli hali. Çıtanın yerine montajı. Ve sonunda bitti. Bagaj kapağının içinden geçen kabloların bagaj içine girmesi için altta görünen lastik körüğün içinden geçmesi gerekiyor. Geri vitese takınca kameranın çalışması için gereken besleme geri vites lambasına ait kablolardan alındı.Siyah ve yanındaki yeşil kablo.Yeşil +12V İş bitti hava karardı,son görüntüsü de bu şekilde.

Bu eminin forumda bir yerlerde uzun uzun tartışılmıştır, sık gündeme gelen konulardan biridir. Kökenini de 50'li-60'lı yıllardan alır. Motor üretim teknolojisinde toleransların bir hayli geniş olduğu, rektifiyelerin rutin yapıldığı, motor ömürlerinin 100.000 km ile sınırlı olduğu zamanlardan. Motor parçaları birbirine sürterek yüzeyi temizler ve bu süreçte bir miktar ince çapak oluşumu söz konusu olurdu. Bu yüzden yaklaşık 1000 km sonra yağ ve filtreyi değiştirerek bu yabancı maddelerin dolaşımdan çekilmesi sağlanırdı. Günümüzde üretim standartları artık bu sorunun oluşmasını engelleyecek düzeyde ve fakat yine de bu uygulamayı sürdürmeye çalışan meraklı, bence biraz işgüzar ve de bilgi dağarcığını güncellememiş olanlar var. Yaptırmanızın yararı olmaz, cebinizden para çıkması dışında zararı da olmaz.

Kir boyayı korur!

Çok iyi olmasa da bir de video koyalım.