Tüm Etkinlikler

Herkese selamlar aracım ford focus 2.5 2011 model 1.6 dizel. Bugün sağ ön yolcu koltuğu tarafında ıslaklığı gördüm detaylı baktığımda antifrizi kaçırdığını gördüm. Sanayiye gittiğimde kalorifer kazanının patlak olduğunu bu yüzden yaptığını söylediler. Tamiri için ön göğüsün tamamen sökülmesi gerektiğinin ve yeni kazanla değiştirilmesi gerektiği söylendi. Acaba göğüs sökülmeden tamiri fazla maliyet açmadan yapılabilir mi ? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

benimfordum dan giriş yapıp servis geçmişine bakılıyor.

bir süredir vazgeçtiği söyleniyordu; Çinli otomobil devinden Manisalılara müjde... Ha yapıldı ha yapılmıyor deniliyordu - Sayfa 4

muhtemelen servise sokturup para kazanmak istemişlerdir.. böyle saçma şey olmamalı.. bu kişilik hakları değil ki; araba.. almadan önce sahibi ile servise müracaat edilse idi mecbur verirlerdi..el değiştirince servise bakım yaptırıp eski işlemleri isteyebilirsiniz sanırım.. başka bir resmi durum bilmiyorum.

Ses tam olarak anlaşılmamak la birlikte rulman sesi veya sentede sıkıntı olabilir.

Yokluk vardı, arabamız yoktu, hatta o ara 2-3 hafta vw transporter bile kullandım 🙂 ama o yaz dönemine geldi sanırım, onda geç ısınma sorunu hatırlamıyorum.

Hocam bu kayıtlara baktırmak için nasıl / nere ile iletişim kurmak gerekiyor? Ben arabayı aldıktan sonra bile "kvkk var bilgileri paylaşamayız" demişti bayidekiler. Aracı almadan önce bu konuda nasıl hareket etmeli?

su kaynamışsa zaten hararet yapmıştır artık. ya üst kapak değişir ya orta blok yada sandık motor lazım. bu motor yapısı gereği rektefiye edilemez yada edilir ama sıkıntı çıkarabilir. keşke almadan önce baksaydınız kayıtlara.. zaten bu sorun yüzünden işlem görmüştür.. klima açınca çalışması tuhaf.. hiç çekiş eksikliği yok mu? artık 2. elde de kusur söylenmezse iade süreçleri olabiliyor.. daha 1 ay olmuş.. bir avukatla görüşün bence.. sandık motor 200-250 bin civarıdır.. yetkili serviste 400k dan aşağı mal olmaz.. er-ol oto ya bir sorun isterseniz.. ana sayfada başlık bulabilirsiniz. site sponsorudur.. ford yedek parçacı Ford focus servis motoru 1.0 ecoboost benzinli motorda eksik parçalar var..e ksantrik mil sensörü, turbo vb.. o yüzden sadece bunu alıp taktırmakla iş bitmiyor ama eski motorun üstündekiler sökülebilir. yarım kapak 44 bin aynı sitede.. orta gövde 100k tl

Elimde 2005 model makyajlı mk2 otomatik 1.6 benzinli motor focus var,termostat açmadığı için yeni termostat aldım.Aldğım termostatda 82 derece yazıyor ama yapay zekaya sorduğumda 82 olmaz 88-92 civarı olması gerekiyor dedi.82 derece aldığım termostatı da yedek parçacı şasi numarasından bulup verdi ne yapmalıyım

merhaba arkadaşlar 2020 focus 1.5tdci aracımın triger setini değiştirdikten sonra bu ses gelmeye başladı bilen varsa lütfen yorumlara yazsın videonun linkini ekliyorum https://youtube.com/shorts/XyhOtAoACP8

Vay arkadaş adam dolmuşculuk yapmış 🙂

tabiki bende merak ediyorum. keşke bunun araç bilgisayarından görebilsek

Aracın tepkisinden anlaşılır heralde abi partikül açma sıklığından falan hissederiz olumlu bir değişiklik olur ise eskiden ne sıklıkta açıyordu güncelleme sonrası nasıl olacak inşallah düzelir ara ara bilgilendirirsiniz artık bizi

yazılım güncellemesi yapıldı dediler egryi sıfırladık dediler ne işe yaracak acaba

Evet ihtimaller arasında. Ancak klima açıkken kullandığımda bir sorun yaşamıyorum. Aracı kullanıyorum ve beyaz duman, su deposunda yağ vb hiçbir sorun gözükmüyor. Klima kapalıyken su ısınıp kaynamaya başlıyor.

Kapak contası sıkıntısı olabilir.

Merhaba, Umarım başlığı doğru yerden açmışımdır. 2016 model 1.0 ecoboost otomatik vites arabam var. Aracı alalı henüz 1500 km olmuşken yedek su deposundan su kaynattığını ve taşırdığını gördüm. Birkaç farklı usta gördü ve fan açmadığı tespit edildi. Klima açınca açıyor. termostat, fan müşürü,fan termiği ve conta ısı sensörü değişmesine rağmen düzelmedi. yetkili servis motor kapağını açıp motor değişecek dedi ve kapattı. 3 sn kontrol süreci oldu... Birçok sanayi ustası bu motordan anlamadığı için aksiyon almıyor. Araç bu zamana kadar hep erdeğer yalovada kontrol edilip bakımı yapılmış. Ben aracı 2.sahibinden 87bin kmde aldıktan 1 ay sonra (1500 km sonra) bu olay başıma geldi. Aracı otoparkıma park ettim ve bıraktım. İstanbul avrupa yakasında ikamet ediyorum. Bu araçtan anlayan, sorunu çözebilecek bir servise ihtiyacım var. Araç şuan 88 bin orijinal kmde. Daha önce serviste 2 kez rektefiye edilmiş(aldıktan sonra ford kayıtlarında gördüm) Sorun ne olabilir? Ben bir ustanın göstermesiyle fan olduğunu düşünüyorum. Ancak bazı ustalar motor diyip konuyu geçiyor. Fanın çalışmadığını ve su deposunun kaynamaya başladığını kendi gözümle gördüm. Klima açınca fan açılıyor ve araç rahatlıyor. Sorun ne olabilir?

Eskiden ptc ısıtıcı vardı 🙂 2013 c-max'da vardı diye hatırlıyorum. Kugada da tesisat hazırdı, almıştım hatta, ama takmadıydık sonra, gerek olmuyor diye.

2011 lancer baktım pek gezmiyor az yol yapayım dedim, Lpg geçişte sorun oldu motor ışığı yaktık 🙂

pek bi eğlenceli zaman geçirdik, vakit bulduğunuzda içeceği atıştırmalığı yana koyup açmalık

1.5 tdci'lar ile mukayese ediyorsunuz. Gerek motor ve yağ soğutma sistemleri gerekse emisyon kontrolü açısından birbirlerinden oldukça farklı motorlar.

Benim C-Max çok soğuk havalarda 8-10 dakika sonra sıcak üflemeye başlıyordu.

Ben Focus ile ev-iş arası ibre oynamadan çok git gel yaptım açıkçası.

iki gündür 0 derecede start yapıyoruz. Ama -10'u görmediğim doğrudur 🙂