Ancak fabrikadan sapkın boya değerleri ile aracın çıkabileceği ne kadar doğru ise satışta bunun sorun yaratacağı da o kadar doğru. 

Daha önce de birkaç kez yazdım. 2004 Fusion'u 2008'de takasa vermek istediğimde yetkili satıcı 300 mikron boya var ben bunu satamam diye kabul etmedi. Neyse bizde aracı aldığımız diğer bayiye götürdük ve sorunsuz bir şekilde verdik. Ama elden satmak isteseydim zorlanırdım.

Diyeceksin ki sonra aldığın arabalarda ölçüm yaptırdın mı? Tabii ki hayır, sabrım ve vaktim yetmez diyerek umursamadım, hiç bir arabamda elimde kalmadı nasılsa satarım derim hep...

Yine de paranoyaklar için bence güzel bir rehber hazırlamış olduk, örnek olarak kullanılabilir.

Kasım 26, 201510 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

58 dakika önce, Cem Boneval said:

Yine de paranoyaklar için bence güzel bir rehber hazırlamış olduk, örnek olarak kullanılabilir.

 

+1  Paranoya (bence) kötü bir düşünce şablonu değildir, çağımızda/coğrafyamızda yaşıyorsan sağlıklı bile sayılabilir.

ben de daha önce yazmışımdır. Bir aralık akşamı kıtalararası gidip Eresinlerden fiestayı kendim teslim almış 2-2.5 yıl içinde  kaza boya yapmamıştım. Satarken otokoç ataşehir kaput, sağ çamurluk sağ kapının yarısı  boyalı raporu vermiş beni de alıcıya rezil etmişti. Allahtan adam "doktor adam 2,5 parça boyaya yalan mı söyleyecek bir daha bakın " diye diretince adamlar boya şefini çağırdı. O da 200-250 arası yerlerin fabrikadan böyle çıktığını kendileri dışarıdan boyarsa 500 falan olduğunu taş çatlasa 300e indirebileceğini dolayısıyla bu kadar ince ekstra boyanın fabrika dışında mümkün olmadığını ama o kısımlarda boyanın kalın olduğunu muhtemelen hata nedeniyle fabrikanın ikinci kat attığını söylemiş ve boya yoktur diye rapor vermişti. Bize güvenmeyen bir alıcı olsa o fiestayı satamazdık..

İllaki satıyorsun aracı. Ben de hep sattım. Benim ilk arabam 2004 focustu. Çamurluk sinyallerini değiştirirken elektrikçi çocuk çizdi. Hem de şahsuvarda  Teknik müdüre çıktık. İstersen boyatayım dedi. Boyadık gitti. Sonrasında yine bakımda kapıyı hafif çökertmişlerdi, onu da servise boyattık gittiydi. Satarken 5-6 parça boya vardı arabada ama araba sıfır gibiydi, pırıl pırıl parlıyordu ilk gün gibi. Lakin zamanla pişiyorsun, piyasa manyak dolu, üç kuruş fiyattan kıracağım diye kural olmuş, boyalı ise o fiyat düşecek. İsterse kaporta çürük olsun hiç önemli değil, boyalı değilse sorun yok. Eh bu manyaklarla nasıl mücadele edersin, sen de manyak olacaksın  

Daha öncede yazmıştım, artık nasıl bakılır yada adlandırılır orasını bilmem ama sıfır aldığım son beş araçta boya kontrolünü rica ettim birlikte kontrol ettik,tabii minik bir bahşiş ile (kendi içimden gelerek ve isteyerek, yoksa talep edildiği için değil)

Bu konu ile ilgili bir iki şey yazıp bir de soru sormak istiyorum

Yaklaşık 1 ay kadar oldu 107 bin km de 2012 Ford Focus 1.6 TDCİ Trend X aldım.Aracı alırken daha önce 4 kez araç alım satımı yaptığım galericiden aldığım için detaylı olarak ekspertiz yaptırmadım. Çünkü daha önce bana verdiği araçlar söylediği gibi tertemizdi satarkende sıkıntı çıkartmamıştı.

Focus'u aldığımda sadece şasi numarasından tramer sorgusu yaptırdım ve aracın sol ön kapısının değişmiş olduğu bilgisine ulaştım. Birde sanırım tamponlarda boyama olmuş ama Aracın mekanik kısmı ve şasi durumunda sıkıntı olmadığı için aracı 47.000 TL bedel ile satın aldım. Ama aracın boya değerlerine daha sonra bir arkadaşım merak edip boya ölçüm cihazı ile baktı ve arabamın tavan dahil komple boyalı olduğunu söyledi. Boya ölçüm değerleri 200-290 mikron aralığında çıktı hep.
Bundan önceki araçlarımda boyanmış kısımlar bu aralıkta çıkıyordu. Orjinal olan kısımlar ise 100-110 mikron aralığındaydı.

Bu durum biraz canımı sıktı. Forumu biraz okudum Fordlarda boya değerleri biraz yüksek çıkıyormuş sanırım. Bu bilginin doğruluğunu nasıl teyit ettirebilirim ?

Saygılar
 

18 dakika önce, Zafer Mengü said:

Bu konu ile ilgili bir iki şey yazıp bir de soru sormak istiyorum

Yaklaşık 1 ay kadar oldu 107 bin km de 2012 Ford Focus 1.6 TDCİ Trend X aldım.Aracı alırken daha önce 4 kez araç alım satımı yaptığım galericiden aldığım için detaylı olarak ekspertiz yaptırmadım. Çünkü daha önce bana verdiği araçlar söylediği gibi tertemizdi satarkende sıkıntı çıkartmamıştı.

Focus'u aldığımda sadece şasi numarasından tramer sorgusu yaptırdım ve aracın sol ön kapısının değişmiş olduğu bilgisine ulaştım. Birde sanırım tamponlarda boyama olmuş ama Aracın mekanik kısmı ve şasi durumunda sıkıntı olmadığı için aracı 47.000 TL bedel ile satın aldım. Ama aracın boya değerlerine daha sonra bir arkadaşım merak edip boya ölçüm cihazı ile baktı ve arabamın tavan dahil komple boyalı olduğunu söyledi. Boya ölçüm değerleri 200-290 mikron aralığında çıktı hep.
Bundan önceki araçlarımda boyanmış kısımlar bu aralıkta çıkıyordu. Orjinal olan kısımlar ise 100-110 mikron aralığındaydı.

Bu durum biraz canımı sıktı. Forumu biraz okudum Fordlarda boya değerleri biraz yüksek çıkıyormuş sanırım. Bu bilginin doğruluğunu nasıl teyit ettirebilirim ?

Saygılar
 

 

300 mikrona kadar fabrika boya atabiliyor demişlerdi. 3 yıl önce, 2009 focusumu satarken, istinye otokoçtaki ustanın söylediği buydu bana. Focusta hiçbir nokta 200 mikronun altında çıkmadı. Boyanmayan taraflarda 200-250 civarı ölçümler aldı. Boyalı bölümde 300 üstü değerler okuduk.

 

9 dakika önce, Murat Kavuk said:

 

300 mikrona kadar fabrika boya atabiliyor demişlerdi. 3 yıl önce, 2009 focusumu satarken, istinye otokoçtaki ustanın söylediği buydu bana. Focusta hiçbir nokta 200 mikronun altında çıkmadı. Boyanmayan taraflarda 200-250 civarı ölçümler aldı. Boyalı bölümde 300 üstü değerler okuduk.

 

Ben binici olarak aracın önce mekanik kısmına önem veriyorum ama satıcı konumuna geçtiğim zaman insanların küçücük göçükten dahi fiyat kırmaya çalıştığını düşünürsek sıkıntı yaratabilir gibi geldi bana. Zaten millet fiyat öldürmek için her yolu deniyor

sanırım aracı satma zamanı eldiğinde sokak arası tamirci yerine yetkili servise ekspertize götürmek daha mantıklı olacak. 

2010 yılında benim 300 km de aldığım aracı 40 binde satarken kaportacının biri tavan hariç boyalı demişti elimde servis raporu olduğu halde. Bir de bana demişti ki servis makina ile bakıyor makina yanılır ben yanılmam 50 senemi verdim dedi. adam gözüyle boya kalınlığı ölçtü  

5 dakika önce, Zafer Mengü said:

adam gözüyle boya kalınlığı ölçtü  

 

O abinin elini öpüp hayır duasını almak lazım ...

Ben binici olarak aracın önce mekanik kısmına önem veriyorum ama satıcı konumuna geçtiğim zaman insanların küçücük göçükten dahi fiyat kırmaya çalıştığını düşünürsek sıkıntı yaratabilir gibi geldi bana. Zaten millet fiyat öldürmek için her yolu deniyor

sanırım aracı satma zamanı eldiğinde sokak arası tamirci yerine yetkili servise ekspertize götürmek daha mantıklı olacak. 

2010 yılında benim 300 km de aldığım aracı 40 binde satarken kaportacının biri tavan hariç boyalı demişti elimde servis raporu olduğu halde. Bir de bana demişti ki servis makina ile bakıyor makina yanılır ben yanılmam 50 senemi verdim dedi. adam gözüyle boya kalınlığı ölçtü [emoji3][emoji3][emoji3] 

Kem göz varmış valla [emoji23][emoji23][emoji23]

1 saat önce, Zafer Mengü said:

Ben binici olarak aracın önce mekanik kısmına önem veriyorum ama satıcı konumuna geçtiğim zaman insanların küçücük göçükten dahi fiyat kırmaya çalıştığını düşünürsek sıkıntı yaratabilir gibi geldi bana. Zaten millet fiyat öldürmek için her yolu deniyor

sanırım aracı satma zamanı eldiğinde sokak arası tamirci yerine yetkili servise ekspertize götürmek daha mantıklı olacak. 

2010 yılında benim 300 km de aldığım aracı 40 binde satarken kaportacının biri tavan hariç boyalı demişti elimde servis raporu olduğu halde. Bir de bana demişti ki servis makina ile bakıyor makina yanılır ben yanılmam 50 senemi verdim dedi. adam gözüyle boya kalınlığı ölçtü  

Kalın micron boya atılmış olma ihtimali yüksek. Özellikle füme renk focuslarda 3-4 arabamda başıma geldi.

Güvendiğiniz bir boyacıya gözle kontrol ettirirseniz ortaya çıkacaktır. Hiç takılmayın derim...

2 saat önce, Kaan Yagizer said:

 

O abinin elini öpüp hayır duasını almak lazım ...

çok dua ettim adamın yüzüne karşı  

37 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu said:

Kalın micron boya atılmış olma ihtimali yüksek. Özellikle füme renk focuslarda 3-4 arabamda başıma geldi.

Güvendiğiniz bir boyacıya gözle kontrol ettirirseniz ortaya çıkacaktır. Hiç takılmayın derim...

En güveniliri yetkili servis sanırım  başım ağrımaz satarken. Alıcıya söylerim yetkili servise götüreceksen gidelim yoksa gitmem diye