Öncelikle herkese iyi bayramlar. Benim aracım ford focus 1.6 ecoboost 2011 model. Aracımı nöbetçi olmadığım günler hariç hergün kullanırım. Ev ile hastane arası yaklaşık 6 km kadar. Ama tam da yoğun trafiğin, dur kalkın olduğu bir rota. Benim arabanın aküsü 4-5 kere tamamen bitti. Yol yardımı çağırdım takviye yapıp götürdüler. Ama sebebini bulamadılar. Son seferde başka bir yetkili servise çektirdim aracı, biraz da ortalığı ayağa kaldırdım ; sıfır aracın aküsü mü biter diye. Torpidonun ışığında kaçak olduğunu söylediler. Hakikaten o zamandan beridir akü tamamen bitmedi. Tabi bu arada 1 kere de aküyü değiştirdiler. Ancak yine şehir içi kullanımda aracın start stop ve şehir içi güvenlik sistemleri çalışmıyor. İdeal sıcaklıklarda ve normalde çalıştığı zamanlarda çalışmıyor.,Bayram dolayısı ile kayseri-Niğde arası gidip geldim. Şimdi bu sistemler çalışıyor. Sizce benim günlük kullandığım mesafe bu aracın aküsünü şarj etmeye yeterli olmuyor mu? Ne yapmam lazım hangi durumlarda araç daha iyi şarj olur. Sırf akü şarj olsun diye yolları mı aşındırayım.

2 Erciyes havası istiyor araba

Bunun teknik olarak belirli bir zamanı yok, bu süre zarfı içinde zırt pırt bitmemesi lazım siz şunlara dikkat edin;

 

Motor çalışmadığında;

 

Yarım kontak kalmasın,

Radyo cd vs açık kalmasın,

Park lambaları açık kalmasın,

iç aydınlatma lam. açık kalmasın,

Isıtmalı koltuk kullanılmasın,

Yardımcı elektrik soketleri kullanılmasın,

BT sistemini kullanmayın (Sesli kumanda dahi),

 

Ek olarak Start-Stop'lu araçların akü'leri farklıdır doğrusu ile değiştirildiğine emin olalım.

Araçta hiçbir şeyi açık bırakmıyorum. Yetkili servis değiştirdi aküyü. Benim aküm farklı olduğundan ellerinde yokmuş sipariş verdiler öyle geldi. Sanıyorum ki doğru aküdür. Yine de bu işte bir problem var akünün bu kadar çabuk bitmemesi lazım ama bulamadım.

İş ve ev mesafesinin kısa oluşu sebep olabilir... Arada bir şöyle durmadan 15 -20 km yol yapmalısınız ki akü kendini toplaya bilsin.. Tamamen şimdiye kadar duyduklarımın sentezi dir.....Umarım çözüm bulunur....

şarj dinamosuna baksalardı keşke bi problem olabilir 

araba çalışıp yürüyor sonuçta 1 km de olsa 5 km de olsa akünün bu yüzden biteceğini sanmam

Aracın ilk sahibi misiniz? Bu semptomlar ne zamandan beri var?

 

Yazdıklarınızı okuyunca ya şarj elemanlarında, yada elektrik kullanan elemanların gerektiği gibi çalışmasında sorun var gibi anlıyorum ben. Akü sonuç olmuş sanki.

Aracın ilk sahibiyim ve ilk aldığımdan beridir start stop düzgün çalışmadı. Ne zaman şehirler arası yol yapıyorum o zaman birkaç gün çalışıyor sonra tekrar çalışmamaya başlıyor

. Sizce benim günlük kullandığım mesafe bu aracın aküsünü şarj etmeye yeterli olmuyor mu? Ne yapmam lazım hangi durumlarda araç daha iyi şarj olur. Sırf akü şarj olsun diye yolları mı aşındırayım.

aynen öyle. güzargah yeterli olmuyor..ama akü bayağı yıpranmışsa yeterli olmaz..daha yeni akü bu kadar olmamalı sonuçta bu araç fren yaparkende akü dolduruyor.

birde diğer araçlarda bu kadar hassas değil ss.. yani akünün %75 i doluysa çalışmalı aslında. %75 dolu akü araç 1 hafta bile yatsa kendi kendine boşalıp aracın çalışmamasına sebep olmaz ki..her zaman %100 doluluğu sağlamak oldukça zor.

 

benim evden alışveriş merkezi 5 km..arada 1 lamba var..10 kerede 1 kere çalışmaz ss..demekki 3.5 km de dolu olabiliyor.

birde bu arada klima vb ek çalışan tüketici yerleride kapatıp deneyin..

2011 den beri sizde bu duruma göz mü yumdunuz?

 

O vakit bence siz bu sorunlar için fordu rahatsız edin. Düzeltemiyorlarsa eğer ayıplı mal sınıfına girer bence.

2011 den beri sizde bu duruma göz mü yumdunuz?

 

O vakit bence siz bu sorunlar için fordu rahatsız edin. Düzeltemiyorlarsa eğer ayıplı mal sınıfına girer bence.

2011 den beri fordu ve kayseride bulunan 2 yetkili servisi yeterince rahatsız ettim ama sonuç alamadım.

aynen öyle. güzargah yeterli olmuyor..ama akü bayağı yıpranmışsa yeterli olmaz..daha yeni akü bu kadar olmamalı sonuçta bu araç fren yaparkende akü dolduruyor.

birde diğer araçlarda bu kadar hassas değil ss.. yani akünün %75 i doluysa çalışmalı aslında. %75 dolu akü araç 1 hafta bile yatsa kendi kendine boşalıp aracın çalışmamasına sebep olmaz ki..her zaman %100 doluluğu sağlamak oldukça zor.

 

benim evden alışveriş merkezi 5 km..arada 1 lamba var..10 kerede 1 kere çalışmaz ss..demekki 3.5 km de dolu olabiliyor.

birde bu arada klima vb ek çalışan tüketici yerleride kapatıp deneyin..

Hocam akü değişeli 3 ay kadar oldu yani akü yeni ayrıca klima vs kullanmıyorum. Hatta çoğu zaman iç aydınlatma ledlerini de kapatıyorum ama yine de çalışmıyor. Ne zaman ki uzun yol yapayım birkaç gün gidiyor sonra yine sistem çalışmıyor

Start & Stop'un uygun olmadığı koşulda çalışmaması çok çok çok iyi birşey hiç buna bulaşmayın..

Akü bitiyorsa kurcalayın gördüğüm o ki yenisinde sorun yok..

belli ki şehir içi kullanımda SS için yeteri kadar şarj etmiyor ama normalmi değilmi bilmiyorum.

Hocam akü değişeli 3 ay kadar oldu yani akü yeni ayrıca klima vs kullanmıyorum. Hatta çoğu zaman iç aydınlatma ledlerini de kapatıyorum ama yine de çalışmıyor. Ne zaman ki uzun yol yapayım birkaç gün gidiyor sonra yine sistem çalışmıyor

 

mümkünse şöyle yapın.. yaptığınız uzun yoldan sonra akünüzü ölçtürün, sonra 1 hafta kadar işe başka ulaşımla gidin, 1 hafta sonra yine ölçtürün bakalım akü durduğu yerde mi azalıyor yoksa kullanım odaklı mı? ama kullanımınızda anormallik görünmüyor. aküyü şarj eden ekipmanda sıkıntı olabilir. (ör: alternatör veya fren geri kazanım sisteminde sıkıntı vardır alternatörü fren yaparken devreye almıyordur) kaçak vs varsa arabanın yattığı 1 haftada belli olur sanırım.

 

işin doğrusu bunu ben değil değil serviste biliyordur ne yapılması veya nerenin kontrol edilmesi gerektiğini..

 

ss çalışmadığı zaman aküyü ölçtürdünüz mü, şarj düzeyi ne seviyededir? sonra şöyle ş.içinde 10 km kadar yol gidip tekrar ölçtürüp ne kadar dolduğu kontrol edilebilir.

Ekim 19, 201312 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Bir deneyim hocam. Aslında çok mu lazım ss, değil ama insan çalışmayan bir sistem olunca gıcık oluyo. Bir de servislerin ilgisizliğine gıcık oluyorum o yüzden bu kadar uzattım konuyu. Yoksa zaten benzin 5 tl olmuş ışıkta dursa ne durmasa ne

Ekim 19, 201312 yıl semih yılmaz tarafından düzenlendi

farklı bir düşünce de ben önereyim. Gauge  ile akü voltajını kendiniz takip edin. Uzun yoldan geldiğiniz normal dediğiniz anda ve daha sonrasında çalışmıyor dediğiniz anda. Bu bilgileri servise aktarabilirsiniz.