vallaha bu adam gibi yakıt tüketmek için yani 7.5 litre tüketim ( fabrika verisinden 2.5 litre fazla) eşşşeğe biner gibi arabaya binmek lazım ancak o zaman böyle tüketir    Ümit beyin dediği gibi testte hep aynı muhabbet esp açıksa önden kayma eğilimi falan fistan sanki her arabada esp var .Git birde t palio yu test et bakalım  bak adam ne güzel test etmiş  http://www.youtube.com/watch?v=ODNSDvZCF8g       

     tsi ve eb motoru da kullanmış biri olarak, ikisini de konfor ve performans olarak başarılı buluyorum, bence her ikisi de tercih edilebilir, tercihi belirleyen şeyin, hangisine daha az para vererek daha fazla donanım alınıyorsa (fiyat fayda oranı),  bu olması gerekir

  

    konu ekonomi ise, onu bir geçin, arabamdan memnun olmama rağmen son zamanlarda, yakıt masrafları iyice koymaya başladı, 100 km de 8 lt ortalama ile

vw zaten fabrika verisi olarak dusuk ama gercek değer olarak daha fazla yakan bir arac...

Bu açıklamayı teyid edecek bir verim yok.

Ama biribirine bu kadar yakın tüketim değerlerinde nesnel bir test düzeneği olmadan kesin açıklamalar yapmak zor.

Sadece belirtmek istediğim VW'nin performans konusunda daha başarılı/verimli olduğudur. 

Hemen tüm testlerde performans ile ilgili fabrika verilerini tutturabiliyorlar.

Daha 1.6 EB için öngörülen 0-100 km/h hızlanma değeri olan 7,9'u tutturan test görmedim. Golf'te ise 140 PS ile 8.4 veriliyor bu değer, testlerde 8,3 gördüm Alman dergisinde.

Kemal'in yazdığı gibi Ford motorda kötü değil ama VW'de yıllar içinde tsi serisini optimize etti ve şu anda hala biraz yağ yakma eğilimi dışında gayet iyi durumdalar.

Çok şaşılacak bir sonuç görmüyorum ben burada. Vw nin tsi ları kullanırken daha atak geliyodu benim 182 liğe göre. Ancak KN kutu içi filitreyi koyduktan sonra sakin kullanımda yakıtın düştüğünü performanslı kullanımda ise şaşırtıcı derecede arttığını gördüm. Ecoboostçular kn takın şukela oluyo...