Az önce www.sikayetvar.com adlı siteyi bi dolaşayım dedim.Önce bizim araçlara baktım ne gibi şikayetler var diye sonrasında Volkswagen'den de şikayeti olan var mı diye bi bakayım deyince 2 şikayetten birinin DSG şanzıman ile ilgili olduğunu gördüm.Kullanıcıların bu kadar sıkıntı yaşadığı DSG şanzımanı öve öve bitirememelerinin sebebi ne?

 

http://www.sikayetvar.com/firma/detay/volkswagen

Kullanıcıların bu kadar sıkıntı yaşadığı DSG şanzımanı öve öve bitirememelerinin sebebi ne?

http://www.sikayetvar.com/firma/detay/volkswagen

Vw fanatikliği. Başka hiçbir şey değil

İyi şanzumandır ama 7 ilerisi aceleye geldi diye düşünüyorum hatalar var ama satış sayısı çok fazla bu sebeple oranı normal olabilir. 

 

Zamanla daha iyi olacaktır.

İyi şanzumandır ama 7 ilerisi aceleye geldi diye düşünüyorum hatalar var ama satış sayısı çok fazla bu sebeple oranı normal olabilir.

Zamanla daha iyi olacaktır.

6 ileri ıslak tip daha dayanıklı heralde. 7 ileri ıslak tip var mı?

6 ileri babamda vardı. Ondan da bir süre sonra şikayet etmeye başladı ve sattı. Problem tamir edilememesi ve arızanın tespit edilememesi.

6 ileri babamda vardı. Ondan da bir süre sonra şikayet etmeye başladı ve sattı. Problem tamir edilememesi ve arızanın tespit edilememesi.

Araç garanti kapsamındaysa şanzımanı değiştirmeleri gerek ama.

Araç garanti kapsamındaysa şanzımanı değiştirmeleri gerek ama.

Tabii. Türkiye de hak hukuk müşteri memnuniyeti sistemi iyi çalıştığı için. Kavga gürültü olmadan hiç bir şey elde edemezsin.

sürekli bakımlarını serviste yaptıranlara, iyi niyet garantisinden değiştirdiklerini duydum..

Multitronic           

Bir önceki nesilde %25, yeni serilerde %5-10 ciddi arıza oranı var. Değişik servislerden elde edilmiş ortalamalardır. Şanzıman dayanırsa çok başarılı, ama genelde garanti süresi bitimine denk gelen ve değişime kadar gidebilen bir arızalanma ihtimali var. Doğuş bunun farkında ve kullanıcısını olabildiğince az mağdur etmeye çalışıyor.

Açıkcası kullanmak isteyeceğim ama almaya cesaret edemeyeceğim bir şanzımandır.

Saatli bomba, şans işi. Hadi garantiye güvenip almaya cürret ettik de satarken ne oluyor ben onu merak ediyorum. Bu Alman buna bir şey olmaz diyerek tereddütsüzce alabiliyor mu insanlar DSG'yi.

Nerde o eski tam otomatikler. Dertsiz tasasız rahat şanzıman. Trafiğin çok olduğu yerlerde opsiyonel tam otomatik şanzıman istiyorum!

Haziran 30, 201313 yıl Mertcan Çelik tarafından düzenlendi

Saatli bomba, şans işi. Hadi garantiye güvenip almaya cürret ettik de satarken ne oluyor ben onu merak ediyorum. Bu Alman buna bir şey olmaz diyerek tereddütsüzce alabiliyor mu insanlar DSG'yi.

Nerde o eski tam otomatikler. Dertsiz tasasız rahat şanzıman. Trafiğin çok olduğu yerlerde opsiyonel tam otomatik şanzıman istiyorum!

Aynen katılıyorum. Varsın gitmesin ama arıza vermesin.

Tabii. Türkiye de hak hukuk müşteri memnuniyeti sistemi iyi çalıştığı için. Kavga gürültü olmadan hiç bir şey elde edemezsin.

Onların anladığı dilden konuşmak gerekiyor o zaman.

Dsg şanzımanın en büyük avantajı vites geçişlerini çok seri bir şekilde yapabilmesi bu nedenle de rağbet görüyor..Powershift'ten bu aşama da daha başarılı olduğu kesin..

Dsg şanzımanın en büyük avantajı vites geçişlerini çok seri bir şekilde yapabilmesi bu nedenle de rağbet görüyor..Powershift'ten bu aşama da daha başarılı olduğu kesin..

Dsg'li bir araca binmedim de Powershift vites geçişlerini çok seri ve sarsıntısız yapıyordu.

Dsg bu konuda çok daha başarılı..