Normalde başka bir araç için yazsam kafa mı buluyorsun dersiniz ancak 109 bg focus olunca yazmaya cesaret edebiliyorum.

 

Arkadaşlar, 2. viteste 1000 devirde aracın gaz tepkisinde sorun var. Özellikle yokuşta neredeyse hiç tepki vermiyor. Düz yolda da eski performansı yakalayamıyorum. İlk defa dikkatimi araç tam dolu (5 kişi) yokuşta ve klima açıkken gaza bastığımda hiç tepki vermeyince anladım. Hatırladığım kadarıyla eskiden olsa fırlardı... 

 

Sizce bu bir sorun mu?

 

Not: Kendi ustama götürmek için bakımı biraz geçirdim (yaklaşık 1 yıl oldu, bu yıl az kilometre yaptığım için 14.000 km -normalde 10.000 de yaptırıyorum-)

 

Bilgiler:

KM: 158.000

Son Bakım: 144.000 - Ağustos 2012

Model: 2007 - 109 bg

Haziran 27, 201313 yıl Sinan Yalçınkaya tarafından düzenlendi

Tipik dizel karakteristiği, alt devirler ölüye yakındır. Dizel araçların nasıl kullanılmasına dair bir çok yazı ve konu var forumda.

dizeli sevmememin en büyük nedeni diyebilirim. 1 2 1 2 sinir ediyor.

Normalde patenaj çekerek fırlıyordu diye hatırlıyorum ama?

 

Acaba tek başıma kullanmaya alışkın olduğum için mi öyle hissettim? Sonra da kafama takıldı? Bundan nasıl emin olabilirim?

Haziran 27, 201313 yıl Sinan Yalçınkaya tarafından düzenlendi

Söylediğiniz şartlarda dizelin fırlama şansı sıfır.Fırlamayı 1750 devirde turbo devreye girince yapar.

Normalde patenaj çekerek fırlıyordu diye hatırlıyorum ama?

 

Acaba tek başıma kullanmaya alışkın olduğum için mi öyle hissettim? Sonra da kafama takıldı? Bundan nasıl emin olabilirim?

 

2. vites 1000 devir araba dolu klima açık ve yokuş yukarı diyorsunuz Rölanti zaten 850 civarı. 

 

Orda isterseniz paspasa yapıştırın ayağınızı yine yığılır kalır 1e atıp 3.000de 2ye geçerseniz toplar çünkü 1000 değil 1750 devirde 2de olmuş olacak

 

Yani sorununuz normal herkesde olan şey

 

 

dizeli sevmememin en büyük nedeni diyebilirim. 1 2 1 2 sinir ediyor.

 

Ona bende gıcığım Ozan 2de kalkılabiliyor ama yumuşak olmuyor genelde 2. arabamı Allah nasip ederse benzinli

Alıştığım bakım dönemini geçirdiğim için kendi kendime kuruntu yapıyorum galiba. Yakıtta da bir sorun olmadığına göre yola devam

 

Çok teşekkürler...

2. vites 1000 devir araba dolu klima açık ve yokuş yukarı diyorsunuz Rölanti zaten 850 civarı. 

 

Orda isterseniz paspasa yapıştırın ayağınızı yine yığılır kalır 1e atıp 3.000de 2ye geçerseniz toplar çünkü 1000 değil 1750 devirde 2de olmuş olacak

 

Yani sorununuz normal herkesde olan şey

 

 

 

Ona bende gıcığım Ozan 2de kalkılabiliyor ama yumuşak olmuyor genelde 2. arabamı Allah nasip ederse benzinli

bizim burda epey kasis var, ev okul ev yaptığımda 12 kasisten geçiyorum 6kmde düşün artık halimi kışın klima kapalıyken biraz sabırlı olup 2. viteste toparlamasını bekliyordum ama artık 1e almazsam işkenceye dönüyor.

Haziran 27, 201313 yıl Ozan Karsavuran tarafından düzenlendi

İlk aldığımda şunu yapıyordum. Hep aklım o günlerde kaldı...

 

Vitesi 2 ye atıp 1000 devire ayarlıyordum.

Sonra gaza yüklenip "hooop" diyordum  2.000 devire çıkıyordu

Gazdan ayağımı çekip 2.000 devire ayarlıyordum sonra yine  "hoooop" 3.000, sonra yine "hooop" 4.000

 

Üçüncü vites 1.000 devire ayarlıyordum... Hooop diyordum 1400 devir anca olmuş... Bu olmadı diyip bir "hooop" daha bu sefer 2.000... sonra da 3.000... oluyordu... Tabi 2. vitesteki kadar değil...

Bir ara ankaradaki ustama fren tutmuyor diye aracı götürdüğümde.. Önce test cihazına soktu normal çıktı, sonra kendi denedi... Sonra baktı olmuyor, bana dedi ki sen araçtan sıkılmışsın anlaşılan...  

Yalnız gençler f2 fırlar f3 gibi hantal değil üstüme atlamasın kimse ahahah

Yalnız gençler f2 fırlar f3 gibi hantal değil üstüme atlamasın kimse ahahah

Bu gun arabada 3 kisi bir yokus cikiyoruz klima acik. 2 vites ilk once bi toplamadi oyle gitti. Teklemedide. Sonra topladi. Tabi arabadakiler anlamadi.

Yalnız gençler f2 fırlar f3 gibi hantal değil üstüme atlamasın kimse ahahah

f2 daha iyi katılıyorum ama oda fırlamıyor anca tırlıyor

F2'nin alt devirleri F3'e göre nasıl?

F2'nin alt devirleri F3'e göre nasıl?

daha iyi, ama şanzımandanmı motorun karakterindenmi bilmiyorum. bakmadım ama cmax daha ağırdır heralde ona rağmen daha iyi

F kaç olursa olsun söylenen şartlarda mucize beklememek lazım. Hatta daha da öteye gideyim, benzinlide dahi aynı baygınlık olasıdır.

Yine de bakım yaptırmanı öneririm, baygınlık süresi kısalabilir.